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  • 1 # 魚動短

    這價錢建議拿下豐田HIGHLANDER,2.0T5坐或者7坐兩驅的或者7坐4驅的都可以,這車動力夠勁,外形霸道,一家人乘坐舒適性很高坐著看哪都敞亮,你這價錢7坐兩驅豪華版差不多能落地,有主動剎車和車道偏離預警系統,前後倒車雷達和自適應巡航,可開啟全景天窗主副駕電動座椅調節自動空調這車保值率高,豐田的車耐造,祝你早日喜提愛車

  • 2 # 湘南小陳

    還有像一些福斯Tiguanl還有Teramont等等一些車型,包括這個價位也可以在一些PRADO這是車型左右,也都是非常不錯的選擇如果說你只是選擇在公路上面比較多那麼建議你買個2.0t的五座HIGHLANDER就夠了如果說買個七座他的一個後排空間雖然說也還勉強但是總體來說還是比較侷促了

  • 3 # 春華秋實106847771

    SUV車子空間是大,但在城市開油耗還是挺大的,所以我選豐田榮放雙擎,一是SUV可以不拘小節偶爾走下爛路。二是空間大,品質好基本上就保養加油開個七八年。三是省油,因為有電機輔助45升的油箱可以開1000公里。不了解雙擎的可以車之家的論壇了解一下。

  • 4 # 噴王歸來

    我買的Tiguanl,差不多2萬公里了。一切都還好,儘管網上諷刺買車標,福斯高階什麼的,但是自己開的自己知道。連開關賓士BMW的親戚,都說我的車好開,我自己也覺得不錯。就是價效比比其他車差一點。不過讓我在選一次,還是這部車,各方面都挺好的。。。

  • 5 # 只愛欣兒吖

    緊湊型SUV推薦奧迪Q3,凱迪拉克XT4,BMWX1

    中型SUV推薦福特EDGE,雪佛蘭Equinox,別克ENVISION,豐田HIGHLANDER,福斯TAYRON

    首先說奧迪Q3和凱迪拉克XT4和BMWX1,家用緊湊SUV的翹楚!

    Q3採用最新EA888發動機加7速溼式雙離合變速箱,動力足,空間大,豪華感強,缺點就是保養價格稍高。

    XT4採用通用ecoboost發動機加9AT手自一體變速箱,動力足,豪華感強,空間一般,缺點就是油耗會高一些。

    X1採用B48發動機加8AT手自一體變速箱,動力強,空間超大,但是千萬別買1.5T三缸機器版本,抖到懷疑人生,就買2.0T的。

    最後說中型SUV,

    福特EDGE,ecoboost發動機加9AT變速箱,和XT4一樣的動力總成,動力夠用,空間適中,七座可以滿足一家人的用車需求。

    雪佛蘭Equinox和別克ENVISION屬於同宗,都是通用發動機加9AT變速箱,空間適中,底盤舒服,但是通用的變速箱有個通病就是低速換擋有一點頓挫感。

    豐田HIGHLANDER採用豐田自家的2.0T發動機加7AT變速箱,動力足,空間大,尤其是第三排坐兩個成年人都沒問題。

    福斯TAYRON採用EA888發動機加7速溼式雙離合,空間大,動力足,底盤調教偏硬一點。

  • 6 # seven車生涯

    預算25W到35W SUV推薦?

    既然是家用這裡空間稍微推薦大一點的車型,推薦中型SUV,還有部分緊湊型車型就不推薦,畢竟家用有時候還是需要相對大一點的空間,在品牌上(拋開品牌觀念)我比較推薦相對級別更高一級的車型。

    AcuraRDX 指導價:32.80-43.80萬 (終端2萬元左右的優惠)

    10擋手自一體 中型SUV

    AcuraRDX銷量一直都不溫不火,原因並不是車型不好而是車輛營銷手段不行,車輛的產品力在同價位中算是比較出色的;家族標誌性鑽石切割設計的五邊形進氣格柵,鋒利有致的線條勾勒出了層次分明的輪廓。AcuraRDX上的動力才是重點,2.0T發動就爆發出195kW/

    380N.m

    在加上10擋 手自一體的變速箱,可以說光這兩項引數都足夠碾壓同級部分車型。

    凱迪拉克XT5 指導價:32.97-46.97萬 (終端4萬元左右的優惠)

    9擋手自一體 中型SUV

    作為一輛美國的豪車品牌凱迪拉克口碑在國也算是比較不錯的,整車外觀有著獨特的辨識度,比較飽滿和霸氣的車身確實很符合美國車的氣質。而在內飾方面做到極簡化,處處都是皮質包裹,在舒適度和感官上都做的不錯。

    凌志NX 指導價:30.40-54.20萬 (終端1萬元左右的優惠)

    CVT無級變速 中型SUV

    整車用銳利的線條勾勒出車型造型,處處彰顯著凌志家族化的設計,年輕時尚有活力,特別是從車身側面看上去更加顯得更加的包面和激進。凌志內飾方面看上去就沒有外觀那麼出色,但是整體使用起來卻是相當的順手,內飾乘坐舒適度也是日系高階品牌的優勢。

    我為什麼沒有推薦福斯Teramont,EDGE,甚至於HIGHLANDER

    就以這三車為例,無論是品牌還是駕乘是舒適度哪一輛可以和以下車輛齊平,雖說相對情況下部分配置有所差異,但是品牌等級不一樣駕乘舒適度也不一樣,所以這裡就是另做鳳尾不做雞頭的推薦原則。簡單說開著一輛凱迪拉克XT5和一輛HIGHLANDER出去這很明顯HIGHLANDER相對情況遜色不少,根本就不是一個級別的

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 想問問大家,剛過400公里空檔轟了幾次油門,大概轟到4000轉左右,對車傷害大嘛?為什麼?