中國直升機“四劍客”，即直-8G型運輸直升機、直-20型突擊直升機、直-10型中型武裝直升機和直-19型輕型武裝/偵察直升機。

主要是直-18和武直-10，重型直升機恐怕要指望中俄聯合

謝邀，在航空發動機的幾個領域裡面，我們與美國在直升機所在的渦軸發動機領域是差距最大的，遠超戰鬥機所使用的渦扇發動機領域。兩棲攻擊艦搭載的機型裡面，指望能達到美國的CH-53K種馬王 + MV-22魚鷹 + F-35B這樣的組合是完全不可能的事情。我們只能矮子裡選將軍，今後段時間，恐怕主要是用直-18和武直-10組合。

直-18將會是運輸直升機的主力，該型直升機長23米，旋翼直徑19米，高7米，空重7噸，最大起飛重量13.8噸，最大時速為336公里，最大飛行高度為9千米，最大航程900千米。該型飛機可搭載27名士兵，內部最大載重4噸，外部掛載5噸。

海軍另外一款候選運輸直升機是直-20，但是跟直-18一樣，直-20同樣屬於中型直升機，最大起飛重量10-12噸，比直-18還要小。直-18主要是體型較大，不利於驅護艦們艦載，之前只部署在遼寧號航母上。對於兩棲攻擊艦這樣大型艦船來說，直-18比直-20更合適，我們更缺乏運載能力強的直升機。

不過直-20操控效能應該更加出色，應該跟美國兩棲攻擊艦部署少量MH-60G鋪路鷹一樣，用於搜救和特種部隊潛入作戰。

武裝直升機這塊，毫無疑問是武直-10，現在都已經在進行艦載測試。武直-10是目前我們唯一能夠拿的出手的大型武裝直升機，武直-19體型還太小，航程上不利於作為兩棲攻擊艦的艦載武裝直升機。

跟美國兩棲攻擊艦的航空大隊相比，我們在兩塊領域存在缺口。一是垂直/短距起降戰鬥機，美兩棲攻擊艦航空大隊裡面配屬6架AV-8B或F-35B垂直短距起降戰鬥機，用於緊急快速支援和應急空中掩護。因為直升機的旋翼機特性，最高速度只能達到350公里/小時左右，所以武裝直升機提供火力支援有可能要等一個小時之後才能到達，弄不好要變成收屍了。所以美軍部署固定翼噴氣式戰機，緊急狀態可以在15分鐘內提供空中火力支援。

對於我國來說，短期內可以不需要。不管是臺海、南海還是東海，潛在熱點區域都在陸基戰鬥機的航程覆蓋範圍之內。而且可以和航母一起活動，由航母艦載機提供火力支援。

長遠角度的話，可能用垂直/短距起降無人機進行代替。省去載人系統的話，可以降低垂直短距起降機的重量和體型，甚至電子戰和防衛系統也可以減配，反正無人機被擊毀不心疼。像攻擊-11這種就已經很不錯，現在外網說我們已經在研發航母用的艦載無人機，進行衍生髮展垂直短距起降版問題不大。

最大的短板是在重型運輸載具上，我們拿不出CH-53K這種重型艦載運輸直升機，更拿不出MV-22這種快速運輸機。直-18只能算是解決有無問題，根本無法做到投送重型裝備，限制戰鬥力發揮。像CH-53K種馬王這種，最大起飛重量達到38噸，差不多是直-18的3倍，差距太大沒法比。而這一塊我們一時半會也沒有好的辦法，目前較近的唯一可以指望的專案也就是跟俄羅斯合作的AHL重型直升機。中俄合作的AHL重型直升機

直-8/18以及武直-10肯定跑不了，當然直-20也是備選項，至於直-9基本不用考慮已經慢慢成為海軍過去式。

先找一款同類兩棲攻擊艦進行對比，以美國黃蜂級兩棲攻擊艦分析，大家都是配備船塢的多功能兩棲攻擊艦。黃蜂級擁有完善的直升機以及垂直起降打擊能力，由於艦載機型可選性大，可以攜帶F-35B艦載機，CH-53/46運輸直升機、AH-1W攻擊直升機，還有UH-1N通用直升機或者SH-60B反潛直升機。如果再把MV-22傾斜旋翼運輸機算上，其實這跟航母也沒什麼區別，充裕的配套加上4萬噸級的排水量作戰能力相當可觀。

回到075型兩棲攻擊艦，大家噸位差不多，但是和美國大量艦載機相比我們的可選範圍比較窄。首先直接排除垂直起降戰鬥機，作戰能力相對弱很多，其實主題直升機可選也就那麼幾款。先說直-9由於噸位太小，不論是運輸、反潛還是攻擊能力都很弱，並不適用於大型艦艇。

直-9主要配套在驅護艦上，不過隨著海直-20的加入，未來地位不高。國產航母上也有配套，但主要用於搜救，未來075估計配套可能性不大，可以參考071型登陸艦配套的就是直-8。

除直-9外，目前可供選擇的機型運輸、反潛、海上突擊等改型，等的就是海直-20上艦。當然，直-8這種大機身肯定不能落下，直-8可以充當運輸或空中預警型號，對於075這樣的兩棲攻擊艦而言更具現實意義。

最後一型就是直-10武裝直升機，垂直登陸打擊需求，充當美艦AH-1的作用。武直-10服役多年相當成熟，只要為上艦做一定的改進就可以，目前可選的也就這麼幾款在大型運輸直升機方面還有欠缺。未來也只能等新開發產品，類似於CH-53這種好東西，當然不能忘了垂直起降的戰鬥機，這才是實力的保障。

首先從大的發展方向來看，人民海軍不管從裝備體系建設還是具體戰術使用上，都明顯師從美國海軍。憑藉整體國家實力的支援，人民海軍未來艦載航空兵必定是以常規起降型多用途戰鬥機為主力的，其戰區上空的空中打擊力量將由搭載常規起降戰鬥機的大型航空母艦來完成，這是一個“大海軍”的體系配置，而不是歐洲國家“小海軍”體系的配置。在這個體系中，075型兩棲攻擊艦將負責兩棲部隊的立體登陸作戰，主要的作用是使用艦載直升機和登陸艇完成兵力投送，空中掩護的工作則由航母艦載機負責，兩者各司其職分工明確。所以從作戰使用上來說，075在人民海軍中的定位很明確，就是擁有很強航空運作能力的兩棲戰艦艇，並不需要直接負責空中打擊作戰。在這個需求下，人民海軍陸戰隊只需為075艦配備一定數量帶有對地攻擊能力的直升機用於近距離空中火力掩護即可，再配備垂直起降戰鬥機，反而影響兵力投送能力的發揮，影響075完成既定任務的能力。

比航母還大的075兩棲攻擊艦，需要配備垂直起降戰鬥機嗎？

人民海軍未來的艦載空中打擊力量將是大型航空母艦

其次人民海軍陸戰隊是隸屬於海軍下屬的一個兵種，是受海軍統一指揮的作戰力量。因此在作戰使用時，在指揮協調方面和海軍其他兵種的聯絡是很緊密的，並不會出現美國海軍陸戰隊那樣的跨軍種排程的問題，所以人民海軍陸戰隊的作戰行動可以獲得海軍航空兵部隊非常及時有效的配合，也就並不需要擁有自己獨立的戰鬥機支援能力。

最後是個很現實的問題，就是中國現在既沒有外購垂直起降戰鬥機的渠道，國內也沒有現成可用的垂直起降戰鬥機。那麼如果為075艦配置垂直起降戰鬥機，就需要進行單獨的研製，對於這種結構複雜的特殊機型，國內從來沒有進行過相關研究，其研製難度是很大的，需要耗費大量的財力物力，即便花費大量時間最終研製成功，因為其特殊的起降方式帶來的效能縮水也很難與常規起降戰鬥機抗衡，而且為幾艘兩棲攻擊艦單獨研發生產幾十架任務範圍和航母艦載機重疊，作戰能力還不及的飛機是很不划算的事。與其費這個精力去研發一款新飛機，不如將資源用於艦載第四代隱身戰鬥機的研發上來，提高航空母艦艦載機戰鬥力，費效比遠遠高於單獨研製一款垂直起降戰鬥機。

比航母還大的075兩棲攻擊艦，需要配備垂直起降戰鬥機嗎？

殲-15艦載戰鬥機

所以綜上所述，中國海軍裝備的075艦，既無必要也無可能配備垂直起降戰鬥機。當然，如果075艦未來成功實現外貿，那麼購買方外軍基於自身實際需要，為其配備垂直起降戰鬥機那也不是沒有可能。對於075這種鉅艦來說，如果外軍採購很大可能性是將其作為該國的航空母艦來使用，而對於使用垂直起降戰鬥機來說，075型艦隻需進行很小的改動就可實現。只是在人民海軍的戰鬥序列中，075艦配備垂直起降戰鬥機這一情況，將絕無可能發生。