馬路加寬絕對是好事，貨車加寬也不錯，但很難，產品研究定型審批，這兩項與側翻事故應該不必然聯吧，路寬了對車輛各行其道，車輛調頭好處多多

你見過哪些車翻是跟寬窄有關的？主要還是安全意識，車子再寬，安全意識不加強，一樣會翻，這問題提的本身就有問題。

汽車側翻事故大多數時候不是路和車身的問題，而在於汽車的行駛速度。駕駛人員不按道路限速要求行駛、沒有一顆敬畏的心再寬的路和車也避免不了翻車的事故！

想法是好的 但是也要實現才行 首先早知道 側翻不是說車太窄了 雖然 這也是造成車輛側翻事故的一種 但不是必然的 再者 馬路加寬可以 實施起來難度也不是很大 但是貨車加寬 這就不是那麼容易的了 首先 車輛的設計 製造工藝 材料力學 以及各種引數 這就不是一天兩天或者一兩年能完成的 再有 現有的工廠貨物包裝 碼頭 火車站等集裝箱集散地等等 使用集裝箱 或與集裝箱 以及貨車有關的產業鏈 都得因為貨車的加寬而進行相應的改造 所以 這是短時間裡不可能完成的 再說 貨車側翻 也不是說車輛自身太窄造成的 如果按照法律法規裝載 嚴格遵守《道路交通安全法》 謹慎駕駛 基本是不會出現側翻的 如果不守法 就是把車寬從現在的2.55米加寬到3米 該翻還是要翻得 所以 題主以後別提這種沒腦子的問題了 以後出行 遵守交法就是最大的安全