我是說車人小賢，我先來分享一下我的觀點吧!

序幕： 1769年法國人發明出第一輛蒸汽汽車拉開了汽車的序幕，經過100多年的不斷創新、改造，受到石油、鋼鐵、鋁、化工、塑膠、機械裝置、電力、道路網、電子技術產業的發展影響，形成了當今各種樣式，不同規格的汽車，成為了生活中各種領域的交通運輸工具，甚至據預測在20201年汽車保有量將達到30億輛，汽車成為了家家戶戶必不可少的使用工具。

新能源汽車的優勢新能源汽車最大的優勢莫過於節能、環保。新能源汽車改變了汽車對於化石燃料的依賴，有機會緩解石油危機，同時也將改變社會的能源結構。也即是，當火電佔比減小，風電、水電、核電以及太陽能發電等普及和推廣開來後，新能源汽車有機會做到真正環保。

2. 價格補貼，政策優惠。

從政策上來說，目前我國大力提倡發展 新能源，不僅在購車方面有國家和地方雙補貼、免繳購置稅等利好政策，而且在出行上部分城市也實施了新能源汽車免受限號的政策。可以說買新能源車不僅花錢少，而且出行更舒暢。

3.駕駛體驗更棒，舒適性更高。包含純電動在內的新能源汽車在動力效能上表現良好，百公里加速普遍優於燃油車，同時用電模式下汽車靜謐性、舒適性也更優。並且加上了最先進的科技技術，就像輔助駕駛，語音智慧等等。

新能源汽車的劣勢

1.電動車續駛里程低影響使用者長途出行

目前最制約使用者使用，引起使用者抱怨的，其實就是電動車的續航焦慮了。電動車的續航里程是使用者可以直觀感受到的一個重要效能指標。但是目前量產的電動車，綜合續航稍長的大概也就是400km左右，冬天開暖風更是直接衰減接近一半。根本無法滿足使用者長途需求，短途需求充電頻次太高也會引起抱怨，甚至還有冬天蓋被子不開空調的梗。

2.充電不夠快捷，不夠方便。雖然我國現在新能源汽車數量在逐步上升，可是充電樁數量任然很少，是一個重要的問題。並且充電時長太久，不像燃油汽車加完油就可以正常行駛，只需短短的幾分鐘，新能源汽車需要充電好幾個小時，有的還要達到數十小時，這樣就極大的影響了人們的正常需求。

3.受到季節影響特別大。

電動車電池受溫度影響較大，例如在低溫條件下，電池自身電量和充放電功率都有衰減（-7攝氏度電量衰減10%左右），所以在低溫下僅電池衰減的電量就會對續駛里程有10%的影響，同時在低溫下電池的充放電功率變化，對整車動力性和充電速率也都會有一定的影響。

市面上較好的幾款新能源汽車

第一款我要推薦的是特斯拉model3，特斯拉本來就是專門研究製造新能源汽車的廠家，也是新能源汽車的領軍廠家，它已經發布了非常多的車型，但最新的model3是非常成熟的一款車型。

它的優勢還有很多使用者體驗都可以在網上看到。

第三款就是比亞迪的唐。唐燃油版的車身尺寸為4870mm*1940mm*1720mm，軸距2820mm，B+級的標準以及紮實的車身用料使得整備質量距離1.9噸只差5公斤。搭載的是一臺2.0T發動機，最大功率為192馬力，最大功率141kW，最大扭矩320牛·米，匹配的6速手自一體變速箱。底盤足夠高，透過性就變的很好，爬山涉水都不成問題，油耗方面，高速9個油左右，城市就稍微多一些，大概12個油左右，對於這種重量和尺寸的SUV來說，油耗表現還算可以接受。

我就是新能源汽車使用者。

可以有資格淺談一些，具體如下。

1，問這種問題一定要多聽用過的人，不要道聽途說，尤其是一些燃油車主，沒開過就先入為主的侃侃而談。

2你有沒有使用新能源汽車的條件，可以裝充電樁的固定車位，沒有就不要自找麻煩。不要聽一些銷售在哪裡忽悠，也不要在汽車之家裡面偏聽偏信。

3新能源汽車，可以上綠牌的只有兩種：a純電EV的和b插電式混動的DM的。

4家裡只有一臺車就買DM版本的，城市上班用電，足夠省；跑長途用油，沒有充電的焦慮。

5如果家裡是增購一臺車，就隨意好了。

6插電式混動DM車型，比亞迪唐是這方面的王者，所有的核心技術都在他們手裡，連賓士都跟比亞迪合資了一個新車，叫騰勢。除了外觀，其它所有的都是跟比亞迪唐一模一樣。這個沒有人敢反駁。其它的大眾，寶馬，奧迪，吉利，長城，長安……都有這種車，但是都是業餘隊的，你可以去現場比較就有很清晰的認識，除非你就是品牌控，非某品牌不買，那是兩說。

7純電動車EV版本的車型，就多了去了。高階的特斯拉，中端的比亞迪，蔚來，小鵬………，其它的牌子就海了去了。

8電動車就是電機，電控，電池，底盤，論技術比亞迪第一，而且是全產業鏈。但是論逼格營銷，造型，特斯拉，蔚來直接甩比亞迪幾條街，尤其是服務，蔚來最好。相比之下比亞迪就是個工科直男癌。

9越是大城市，新能源汽車配套越完善，可以放心用，小城市的什麼都要靠自己了。

10新能源汽車要想體驗好，28萬是道坎，最低門檻。

12不要衝動，給自己至少半年時間沉澱考慮，冷靜一下，因為新能源汽車現在還不保值，很多二手車商都不懂新能源汽車，會修的人也不多，好多人心裡沒底導致的，即便新能源汽車技術已經如此成熟。所以買了你就要打算長時間開下去，如果打算賣，別人的出價會讓你大吐血，氣急攻心。

13也可以在二手車交易市場看看新能源汽車，比較便宜，前提是買一年左右的，重點是電池，有的包換僅限第一人車主。

能源汽車的崛起是未來的一個趨勢。

雖說今天新能源汽車已經崛起，也有著很不錯的口碑和社會反響，但是也不要以為整體社會汽油機就會被代替。這需要一個很長久的實踐過程。讓百姓接受。

新能源汽車足夠滿足我們現在日常的出行需求嗎？不見得，目前還有很多難題沒有攻克。短途出行尚可足夠。實際投放到生活中我們的看到了，還是有各種各樣的情況需要去改善。

我認為新能源汽車還有一段很長的路要走，會不會在中國普及，我想答案是一定當然會的。等到那個時候我相信，新能源汽車已經足夠能滿足我們生活中的日常需求！