合規。也有體重很輕的，按體重收費不僅在國內，在國外也沒有先例。只是200百斤以上晗200百斤的在坐座位的是侯有點麻煩。只好憂著點了。

運輸的目的，是把承運物平安快捷的運到目的地。做為被承運的人，無論身高大小、體重多寡，都是以個體計量的。一個體重100斤的初中生和一個200斤重的成年人，只要買票上車，就與承運企業，形成了合同關係。承運企業（火車、汽車）把他們運到目的地，就完成了合同中履行的義務承諾。

火車、汽車、地鐵要等企業承運的貨物是人，而不是如煤炭、沙石以重量為計費標準的貨物，運輸人是“以個或位”為單位的，不管這個“個”或“位”有多大的重量。

實際上，運輸人要和運輸貨物區別開，還有道德規範在裡面。人類都有平等的思想，人類都有被尊重的願望。當那些認為自己同他人是平等的人，卻在行為上受到了不平等的待遇時，會產生一種卑微感，會產生一種他們的人格遭到侵犯的感覺，會覺得被歧視。

把體重100斤和200斤的人區別對待，其實就是對人格的踐踏，這在任何國家，都會被嚴格禁止的。

所有人都沒回答到點子上。因為人類體重相差不會太大，所以不會刻意按照體重來分，如果人類體重相差很大，就會按照體重來分。人類發展到現在，任何規則可以說都是相對合理的。

按重量收錢，那是貨運。把人當貨？那題主先承認自己是什麼貨？百貨雜貨，騷貨浪貨賤貨，假貨，賠錢貨，二貨，坑爹貨。以上，自選

這沒話說，不管多大體重都只佔一個座位，票價自然應該一樣，那些3、4百斤的人雖然體積龐大，但他們一般只能在床上躺著，出不了門，自然不會去坐火車，倒是火葬場燒人按斤論價比較合理，體重輕的人肯定燒得比大個子快，而且也可以防止有些貪小便宜的顧客把兩個死人包在一起冒充一個燒。

都是活著，200斤人一個月伙食費2000，100斤人一個月伙食費1000，是不是也得向100斤的多收點稅？都是活著憑什麼100斤的生活成本低。

你買的水可能少1ml，你就少付他2毛錢，你點的菜比別人多兩片葉子，你就要多付10塊……你一定要做到絕對公平合理，要不對不起你的問題！