您放心的開，您這樣的操作是沒有壞處的，如果自動變速箱這樣就會壞，那麼也就不會存在到現在了，不過要說對您感受有影響到是有，如果是乾式雙離合變速箱，您這樣操作會有頓挫感，其他形式的自動變速箱基本都不會有問題的。

首先您的這種開車方法很奇怪，為什麼要踩一下再丟開呢？是為了省油嗎？其實現在的車輛行車電腦都比人要聰明，它會根據駕駛員的反應做出最適合車輛的動作，比如說咱們的車輛最省油的狀態就是勻速行駛，儘量少踩剎車，少踩油門。

而你說的這種踩一腳油門又鬆開，這樣的話其實容易造成發動機的誤判。車輛行車電腦不能理解你想做什麼，他就沒有辦法給發動機一個正常的指令。

個人建議正常開車的話，穩住油門是最好的方法，對車也好，對變速箱也好。

踩一下鬆一下要看是什麼情況，可以分為正常情況和非正常情況。

正常情況下除非路況非常好，否則開車時很難保持油門踏板在固定位置不動。一般需要踩油門鬆油門的有這幾種情況。

比如行駛中發現前方有車在調頭，道路被佔。這時候有經驗的司機一般都會提前鬆開油門，利用發動機制動提前減速，只要把握好時間差基本上在你到達之前前車剛好可以完成調頭，你只需要繼續加油門行駛就行。全程剎車都不用動一下。

路上車多排隊，走走停停，這時候誰都不可能一直踩著油門跑，都是車流動了趕緊踩油門跟上，車流停下了趕緊鬆油門防止追尾。這屬於正常操作。

自動變速箱有個功能，那就是在加速時鬆一下油門再輕輕踩下去，只要條件合適變速箱就會升擋。因為在加速時鬆油門變速箱控制系統會認為當前不需要加速了，所以條件允許的情況下就會升擋，以低轉速高擋位勻速行駛以節省燃油。

以上這幾種屬於正常情況，並不會對汽車有什麼顯而易見的影響。但是有些人開車即便路況很好也喜歡一腳油門踩下去再鬆開，這樣做其實也沒什麼太大影響，但是需要注意這兩點：

1、加速時噴油屬於偏濃狀態，濃混合氣理論上會提高生成積碳的機率。而發動機在穩定工作狀態下一般都會按照理論空燃比控制噴油。

2、頻繁踩油門肯定會導致油耗升高。

你慢踩油門沒什麼事，就是跑的慢點，但是剎車的話，主要是停住後剎車踩重點，別半踩狀態，剎車片容易磨損，停車等紅燈情況下儘量掛空擋，不然對車也有些許損耗，當然如果是高檔車有自動起停除外

無論手動擋或各種不同結構形式的自動擋車輛，加油之後又丟開油門，都是行駛過程中必然出現的操作動作。畢竟行駛中會出現各種不同的狀況，應對及應用上必須松油或加油，所不同的是此動作是行駛中的安全行駛所需或是人為的刻意而為及間隔時間上的頻率。

間隔時間短、頻率次數高，正常情況下表明車輛行駛於凸凹不平的道路上或塞車蠕動狀況。除此之外就是另外兩種不同的人為因素，一種是急加速後提高車速後即進入帶檔滑行、另一種就是高頻率地重複此動作追求速度與激情的刺擊感及一部分初學者的本能反應。至於對車輛是否有害處個人觀點只要操控得當、速度均衡，基本上不會出現衝擊荷載的情況下，對行駛機構中的傳動機械不會產生損壞。但對於控制不當、忽高忽低、忽快忽慢的動作對車輛傳動機械的衝擊損壞就很大。