昨天看了一個影片，38號車評的。奧迪Q3,AVANCIER，還有謳歌的CDX（好像是），最後選擇了謳歌。可以參考下。看你比較的兩臺車的話，商務用途的話Magotan，主要自己開呢AVANCIER。其實車這個玩意沒有必要買太好的，如果商務用另說。家用買經濟適用的就好。個人偏向於AVANCIER，貌似空間更大，視野更好。據說AVANCIER隔音不錯，沒開過沒有發言權呀！日系穩定性貌似一直比德繫好，但是德系的加速穩定性比日系好。看你的選擇就知道很務實，所以AVANCIER不錯的選擇，沒事還能去野外玩一玩。

這個預算的話我建議題主放棄Magotan和AVANCIER，不是說這兩款車不好，而且有比這兩款車價效比更高的車型可選，就是一汽豐田的亞洲龍。

這款車的外觀設計非常的有氣勢，將近5米長的車身看上去非常的修長，屬於是B+級車型了，比Magotan看上去要大氣很多。

亞洲龍採用豐田TNGA的設計理念，如果細說還是挺複雜的，通俗點說，就是提升亞洲龍整體的內在品質和整體質量，同時又降低了成本，不放過每一個細節。

亞洲龍留給我最深的印象就是座椅的舒適度不錯，最開始以為是多向調節能調整到一個最舒服的姿勢。最後和4S店銷售細聊，我試駕的頂配車型前排駕駛座和副駕駛座有記憶功能，會根據駕車人的體型胖瘦來電動精準調節，這樣長時間開車，也不會帶來疲勞感，不會有腰痠背痛的感覺，這個很用心，完全的人工智慧。

亞洲龍座椅通風是吸附式的，我知道大部分汽車的通風座椅都是吹氣的，長時間處在被吹的狀態，很容易產生不舒適的感覺，亞洲龍這種吸附式也會很好的降低不舒適的程度，夏天乘坐的話非常的舒爽。

亞洲龍空間足夠用了，座椅非常舒服。而且就算翹起腿，這空間也還大的很。但我大多數時間還是開車的命。混動版頂配後排中央扶手上還有全觸控式功能按鍵，完全貴賓級的待遇啊，如果是商用的話強烈建議選擇混動頂配，檔次感非常的高。

說完了靜態再說說動態的，所謂雙極設計，還包括駕駛感。亞洲龍的操控性也不錯，開起來很穩，拐彎，上坡，表現都很不錯。

亞洲龍高配車型的舒適度絕對是最棒的，題主這個預算選擇頂配也是沒問題的。