馬自達是被吹出來的牌子，什麼操控堪比寶馬，什麼能把汽油當柴油，，其實就是一垃圾！唯一一個看著酷炫的混蛋紅其實是購車者如鯁在喉的痛！別再吹牛逼了，踏踏實做車比什麼不強！

2009年底買了馬5，整車進口，6十1座，2.0自吸車。當時考慮的是兩家人經常出去玩，開兩輛車太累才買了這款車。使用至今，除了換了個剎車泵以及因為油品問題被忽悠換了個氧感測器，其他還很正常。這車在我們這裡是小眾車，目前為止連新款我只看到四輛，所以保養維護比較貴，我一般都要一萬公里以上才去做保養，費用怎麼著都要過千。但車輛使用上確實是讓人滿意的，駕駛平順，高速路上改用手動模式後加速或超車也很帶勁，總之，不後悔，也一直沒打算換車。

馬自達沒有價效比，同級別都偏貴的。我是昂克賽拉，個人覺得。還是非常好開的。過彎有信心。轉向精準。變速箱很給力。反應非常快。

我買了2款CX-5，14款2. 0升 和20款2.5升，價格同級別不是很便宜所以談不上價效比！但就是喜歡開這車 馬自達的車開著很順手！再一個像多說一點，合資車企都減配，沒有不降成本減配的車企，馬自達也減配 但是不減安全配置，從安全配置當面講馬自達價效比都還可以，因為她低配與高配車型被動安全配置基本是一樣的！圖4我在溫哥華拍的！

如果喜歡駕駛，對噪音要求不高，馬自達的價效比都挺高，看你的預算了。否則，哪款馬自達價效比都很低，因為不符合你的要求。買東西就是一分價錢一分貨，商品都有好的一面，也有不好的一面，符合你的就是價效比最好的。

昂克塞拉唄！其實你在同品牌比，談不上什麼價效比，馬自達賣的就是發動機和超控，開起來的確是舒服，新款的外觀也還不錯，喜歡就先去看車，當你真喜歡一個車了，就不會管他價效比的事了，當然了馬自達就是動力差了點[捂臉]底盤是好但是動力不夠還是差點意思，僅供參考哦

昂克賽拉（手動舒適）。我前天跑了一趟臨近市。高速路程來回185×2=364公里。我們這上高速前市區15×2=30公里。目的地下高速後市區2×2=4公里。共398公里。用油100元（92號，5.64元/升）每公里0.2515元。高速全程4檔極少用（超車時短暫用）。其餘5檔，6檔。