西方的愛好者首先就是驚歎，不可思議，不可能吧，中國也有隱形戰機了。他們認為鴨翼及尾部沒處理好，導致隱身效能受到了影響。不認為中國的5代機有多牛，甚至認為中國能做，他們也能做。

J20之前。世界對隱身五代機都是仰望，膜拜。J20後。中國可以，老子也可以。看看現在研製，試飛中的五代機有多少？俄羅斯，日本，韓國，歐洲，土耳其。印度都要做了。

別人尤其是敵國怎麼看無所謂，關鍵是我們要堅持發展的道路最重要，我們承認有差距，但我們要勇於追趕，縮小差距甚至彎道超車。當有一天我們的力量足夠強大的時候，我們所有的一切才最有分量，才最有話語權。

印度人認為他們的su30用不成熟的俄製無源相控陣能發現20。

歐美人就更牛了，一開始說抄襲mig1.44——這個或多或少還算有點唬人。後來就大撒把了，什麼抄襲f22，f35的言論都有，這不算啥，挪威人說20明顯抄襲f16……

所以外國人怎麼看，基本上不用再顧及了，外國人現在是真的反智。

怎麼看的！？

我告訴你中國有句俗語叫：狗眼看人低，耗子的眼光不會長。

另外，你再看看國內的慕洋犬是怎麼評價的就知道了……

對於中國的J20，在日本、美國、歐洲，有兩類人比較感興趣。

一類是軍事愛好者。

他們首先是震驚，對中國已經研製並服役五代戰機感到不可思議。在他們的眼中，中國軍工行業極其落後，在2000年以前，中國還沒有自研的四代戰機，J10也不過是2005年正式服役，而日本、西方在1980年代就已經服役了大量的四代戰機。中國在自研四代戰機服役後的短短十幾年時間就服役了J20 五代戰機，而日本、歐洲卻沒有自研五代戰機，這是無法想象的！因此，他們感到震驚是非常正常的。

其次，他們表示懷疑和否定，懷疑和否定J20 不是真正的五代戰機。五代戰機的公認標準是隱形、超音速巡航、超機動性、超資訊化，即所謂4S。出於保密的需要，中國官方對J20 的技術引數和各項效能嚴格保密，導致外界無法瞭解J20 的具體效能，於是他們就按照已經獲得的一些公開資料，自己臆測推論J20 的各項效能，例如，認為J20 的鴨翼佈局影響隱身效能，J20 的發動機無法實現超音速巡航和超機動性（沒有推力向量），機載電子裝置比美國F22 也落後，綜合結果就是，J20 只是四代+戰機，不是正宗的五代戰機。

另一類是日本、美國和歐洲的軍方情報部門，尤其是美國軍方情報部門。

美國軍方情報部門神通廣大，非常專業，對J20 非常重視。從西方媒體和匿名專業人士披露的資訊可以知道，經過情報分析和自己專業的研究，美國軍方認為，J20 是正宗的五代戰機，隱身、機動效能非常出色，僅次於F22 戰機，資訊化水平超過F22，只是超音速巡航受目前發動機水平限制，而中國正在加緊研製W15大推力發動機，五年內就能服役。一旦配備了大推力發動機和成熟的推力向量技術，J20 的完整狀態將超過F35，與F22 持平，是美國軍方的巨大威脅！

這是中國近一百年來，第一次在自研的主戰裝備效能上與西方強國持平！

為了不讓西方恐慌及不影響F35 的銷售，美國一方面貶低中國的J20 ，另一方面加緊研究應對J20 的戰術戰法，並積極開始研發六代戰機，這一切都說明了在美國軍方眼裡，J20 的效能到底如何！

縱觀近100年的世界軍事武器發展史，那些曾經在戰爭中威震四房，讓人赫赫發抖併名垂千史的強大軍事武器，確實都來自西方發達國家以及前蘇聯等少數國家，而我們的近鄰日本，也做出了不少令人震撼的武器。

如果僅就軍事作戰飛機來說，能留的上名和經歷過實戰考驗的戰鬥型飛機，就只是來自美蘇英法德日這幾個國家了，這些大名鼎鼎的戰機有:德國的ME262，英國的蘭開斯特，日本的零式，蘇聯的米格21，法國的幻影和陣風，美國的P51，B29，B52，B2，F15，F16等等。這些飛機在各類戰爭中都曾威風八面。特別是近40年來，西方特別是來自美國的戰鬥機，在世界各類空戰戰場幾乎是所向披靡，鮮有被擊落的記錄，蘇制戰鬥機卻幾乎被打得抬不起頭。而實事求是的說，100年來從來沒有一款來自我們中國的飛機能夠在出現在世界戰場上，更遑論評價了。

所以，J20出來後，先不管那些眾所周知的短板，僅飛機亮相後，那些歷史上的軍事強國們，肯定會有多種看法，有嘲笑的，有驚歎的，也有默不作聲默默觀察的。但可以肯定，他們一定會仔細研究並制定針對的作戰方案。而我們自己應該很清楚，J20將要面對的是F16，幻影，F35甚至F22這些戰機，如果不能保證真正實戰中能獲得制空權，那麼將會失去整個戰爭。