取消了掛靠去那裡收錢，現在三審合一應該就要減少費用但掛還是每一項都分開收費了的，年審，綜合審季度審，營運證年審每一項都收費，那這樣三審合一為的是什麼呢

汽車年檢不用取消，但是檢驗手段需要調整。那些破壞性的，極端性的，對車輛有可能造成損壞的檢驗手段與標準應該取消。如果不取消，那麼汽車在年檢時因為檢驗方式或標準而受到的損壞，應由檢驗人和檢驗單位負責賠償。

看目前的情勢來看，取消的可能性不大，大多數都是個人用車，這導致車況安全性不穩定。

年檢的目的主要是為了確保用車安全，還有就是環保、以及公共安全、私自違法改改裝等等。

我估計不會取消。

年檢的目的有兩個：

一 ，檢查車輛效能，雖然現在沒有強制報廢一說，但是有些車輛來了十來年以後，可能裝置的隱患慢慢顯露出來了，有些隱患可能還會釀成交通事故，所以，透過年檢，篩選出這些帶病車輛，讓這些車輛進行及時的修理，也有助於車輛行駛安全。

二，國家環保要求，由於現在汽車尾氣排放標準越來越嚴格，透過年檢，也可以把不符合排放標準要求的汽車剔除出去，來進化我們的空氣。

當然，年檢中可能也還存在很多的不規範，比如故意吃拿卡要等等，我想，以後這些現象會慢慢好轉的，畢竟社會在不斷進步。

汽車年檢要不要取消，何時才能取消？

這個問題，也能看出，題主希望取消年檢。

最新的訊息是，年檢收費不再有國家規定費用，而且引用市場競爭機制，市場自由定價。

很多人驚呼，這看上去很市場，其實後期真的不好想。

畢竟能審車的機構就那麼幾家，一般人也很難成立一家資質合格的審車機構，所以呢，市場化以後可能達不到降價的效果，很有可能還會漲價。

這是很多車主擔心的事情。

本來現在審車，引入了OBD檢測，引入了環保尾氣檢測，已經增加了費用，就怕是，市場自由定價後，價格還是審車機構說了算，而且審車的家數有限，到時候價格可能會更高。

很多網友一聲嘆息，哎，這車主就是唐僧肉啊！

年檢要不要取消？

目前這個行業這麼火爆，取消還是非常難的，所以各位車主們還是要做好心理準備，迎接車主的可能不是取消，而是漲價。

我是呼籲私家車年檢取消的。

因為，現在私家車燒的是加油站的合格汽油，出廠也是經過嚴格檢測出廠的，汽車尾氣不合格問題應該找汽車生產廠和煉油廠，不應該把問題推到車主這一端，而且就算有的汽車尾氣不合格，實際上還是找黃牛解決，然後還是正常在路上跑，無非就是車主多花了錢。

所以取消年檢，用其他方式代替，比如汽車交給4S店進行免費檢測，能增加4S店的活躍度，還能真正的對汽車進行認真檢查。有問題的可以處理一下。

真正從根本上解決問題。

取消年審還能點燃國內汽車市場，取消年檢是對汽車市場的一個大利好。

希望有一天，有識之士可以看到，改變目前汽車的這一奇怪現象。

以上回復僅作為參考。

希望可以幫助到您。