現在是接觸確診病例才算一線。大家都是一線你的津貼是你們外包公司發的，事業單位醫護是事業單位發的，你們外包公司的政策也是按市府下發的檔案，所以參透政策和醫護沒什麼好比的

我想應該算。時間就是生命，120的司機擔架工醫生護士他們隨時待命第一時間挽救了多少生命，。如果沒有司機，大家不能出發，沒擔架工，病人到不了醫院，得不到及時搶救的裝置，所以，只有這三者默契配合，才能完成搶救。

這次疫情來勢洶洶，按道理講除了120的醫生護士以外，抬擔架的也應該算是一線的醫務人員，因為畢竟病毒面前，沒有國界，沒有醫生，護士可言，即使你是抬擔架的也有可能被感染，所以我認為都應該算是一線的工作人員。

可是很多醫院抬擔架的，僱的是臨時工，就不算是一線的工作人員。我認為這個是不合理的。可是又有多少人為了自己的權益去爭取了？

所以有的人說“愛哭的孩子多吃奶”，如果你爭取了可能就會得到這方面的福利，你沒有爭取沒人會幫助你去爭取。

很肯定的答案是一線工。

在這次疫情事件發生後，我們國家取得的巨大成功來自於全國人民的齊心協力和全國人民的極力配合，往大里說是“全民參與”縮小範圍說是“團隊工作”，缺一不可

司機和擔架工起著承上啟下的作用，他們冒著危險面對患者，肢體接觸患者，出現在對我們發出危險訊號的區域，爭分奪秒的把病人送到醫院，送到醫生手裡，為患者爭取生的希望。

從120鈴聲響起時，司機和擔架工出現在一線現場，拉著患者趕往醫院，他們在與死神賽跑，讓病人在醫院裡得到了救助，他們是疫情中的擺渡人。這是團隊合作，團隊精神，這個團隊裡每一個過程都重要，每一個工作人員所扮演的角色都不容忽視。

司機和擔架工，一線人員當之無愧！