這是我很喜歡的一輛摩托車en125—3f 優點： 車身輕 做工細 發動機穩定 操控輕盈 我的用車標準給油八十 一百不費勁加上順眼足矣，缺點：之前最討厭低把戳肩，怎怪自己無能CB1100 cb500X 等買不起顧現階段只有他符合我用車的標準，之前騎過AX100 嘉陵70 錢江150B GL125 三陽150 金城70 GN125H rz125 DL250 銀鋼迷你邊三輪

給你們看看我的坐騎， 宗申賽科龍RX3。

當時買來短途摩旅用的。

一款多用途休旅車,它相比傳統意義上的跨騎車，透過效能會更好，續航里程也會更長，最主要動力表現會更強勁，除此以外因為懸掛表現比較不錯，所以騎行舒適性也會好一些，因此注重效能表現，它也是這種需求下值得關注的車型。在外觀上，這款車和它的前輩-RX3是屬於一脈相承的；整車外觀上最明顯的就是大小眼設計，並帶點小鳥嘴，雖然車身體積不算大；但多少還是有明顯的水鳥影子。其實，這個繞不過去，如今絕大部分拉力車多少都會有水鳥的某些元素，畢竟太經典，而且鳥嘴設計深入人心。在整車框架上採用了鋼管結構，勾勒後的動力機械部分線條感十足；動力上這款採用了宗申自己研發的非同步雙缸水冷發動機，並搭配了德爾福電噴；最大扭矩可以達到35NM，這個資料相比較如今的RX4而言，並不是特別強悍；宗申對於這款車的調教還是很見功力的，發動機震動很小，而且換擋的時候平順性不錯，就算你是新手也能很快上手駕馭。

三陽巡弋300，目前跑12000了，綜合油耗3.2；沒毛病，馬桶能放兩頂全盔，居家旅行，必備良車。