這個只能說，從性別來講，女司機的意識、駕控方式上和男司機有區別，而不是簡單歸類為“不如”，我也遇到過不少技術比一般男司機好的女司機，所以這個還是性別造成的習慣與意識差異吧，從大部分女司機的情況看，與男司機對比，有幾個方面需要注意：
首先是速度、方向感，這方面其實男司機也一樣存在，即駕駛時無法準確判斷自己的車速、剎車距離、車身姿態、位置與方向，據說女性與男性的關注點有基本差異，舉個例子來說，比如同樣看一部電影，我關注的重點是劇情、場景，而我老婆則關注女主角有沒有整容～其實在路上也是一樣，男司機的視線可能是扇形觀察前方，但女司機可能更喜歡盯著前車屁股。
好在這方面可以透過刻意訓練改變，比如練習遠觀、開擴視野之類的。
其次是遇緊急狀態時，女司機相對容易驚慌，有網友說，很多女司機“用尖叫剎車”，其實這說法也不盡然——也有“捂眼睛剎車”的～開個玩笑，但生理上的差異是肯定存在，這個可能不光靠技術訓練，還要學會“放鬆駕駛”，簡單來說，如果覺得緊張，不妨駕駛時嚼個口香糖。
另外就是“一心多用”，我覺得女司機會比男司機更專注，或者說太專注了，以至於開車時幾乎無暇去開空調，或者把轉向燈撥成雨刮，更多的把油門當剎車踩，這種情況其實也是因為緊張造成的，解決辦法還是嚼個口香糖……
總之，男性和女性在生理、心理上客觀存在差別，但如果下個定義說“男司機比女司機技術好”那肯定也不客觀，事實是男司機的事故率遠高於女司機，所以從性別差異來講，男、女司機在駕駛技術的培訓中，會有一些基本差別，但根本而言，駕駛就是一種“熟練功”，男女都一樣！
圖片無關
這個只能說，從性別來講，女司機的意識、駕控方式上和男司機有區別，而不是簡單歸類為“不如”，我也遇到過不少技術比一般男司機好的女司機，所以這個還是性別造成的習慣與意識差異吧，從大部分女司機的情況看，與男司機對比，有幾個方面需要注意：
首先是速度、方向感，這方面其實男司機也一樣存在，即駕駛時無法準確判斷自己的車速、剎車距離、車身姿態、位置與方向，據說女性與男性的關注點有基本差異，舉個例子來說，比如同樣看一部電影，我關注的重點是劇情、場景，而我老婆則關注女主角有沒有整容～其實在路上也是一樣，男司機的視線可能是扇形觀察前方，但女司機可能更喜歡盯著前車屁股。
好在這方面可以透過刻意訓練改變，比如練習遠觀、開擴視野之類的。
其次是遇緊急狀態時，女司機相對容易驚慌，有網友說，很多女司機“用尖叫剎車”，其實這說法也不盡然——也有“捂眼睛剎車”的～開個玩笑，但生理上的差異是肯定存在，這個可能不光靠技術訓練，還要學會“放鬆駕駛”，簡單來說，如果覺得緊張，不妨駕駛時嚼個口香糖。
另外就是“一心多用”，我覺得女司機會比男司機更專注，或者說太專注了，以至於開車時幾乎無暇去開空調，或者把轉向燈撥成雨刮，更多的把油門當剎車踩，這種情況其實也是因為緊張造成的，解決辦法還是嚼個口香糖……
總之，男性和女性在生理、心理上客觀存在差別，但如果下個定義說“男司機比女司機技術好”那肯定也不客觀，事實是男司機的事故率遠高於女司機，所以從性別差異來講，男、女司機在駕駛技術的培訓中，會有一些基本差別，但根本而言，駕駛就是一種“熟練功”，男女都一樣！
圖片無關