俗話說得好：“懶”是推動社會進步的動力源泉。

人們懶得點蠟燭，於是就有了電燈；懶得寫信送信，就有了電話；懶得走路，便有了汽車......

但即便汽車被髮明、被製造出來了，它也註定是一件價格不菲的“工具”。

看著那五位數、六位數甚至是七位數的售價，有人或許會在半夜葛優躺45度仰望星空：有沒有辦法能讓車企免費送一臺新車給自己呢？

是啊，很多人看汽車導購、技術、對比、新車等各類文章都看四五年了，自己喜歡的車型也漸漸變了模樣，但任憑它一輪又一輪的改款、換代，他們也始終沒能把心中的Dream Car拿下。

然而，這一屆的網友總是優秀的，茶哥在各大平臺上搜羅了一番，發現有不少“懂行人士”熱情支招。比如：

1.不想奮鬥法：

“這還不簡單？你若是不想奮鬥了，去廣東隨便找個富婆，這之後別說車子了，別墅靠海都是分分鐘的事！”

2.內部奮鬥法：

內部，當然指的是車企內部了，有“高人”表示，只要你技術才華過人，打入車企內部後努力奮鬥，做出一番驚人的業績，屆時送你一臺新車當做年終獎又有何問題？

話雖這麼說，但想進車企研發部門或者研究院？你手中的大專畢業證已經在瑟瑟發抖，幹銷售？現在車市下行，怕不怕壓力太大猝si？

3.媒體合作法：

這個方法思路很簡單，做媒體的，只要不斷給車企的產品說好話、打廣告，車企一感動，說不定就送車給你了......

此法不多作解釋，但凡有一家車企這麼好，筆者也不會在電腦前碼字到天荒地老。

這一輪下來，給網友們說得天花亂墜，但好像都不切實際啊？有些方法吃力就算了，搞不好還有被打斷腿的風險。

那麼，在合情、合理、合法的前提下，難道就真沒有辦法讓車企送臺車給自己？

年輕人先別急著絕望，辦法總是有的。

答案就是把一臺車的行駛里程開到爆表！

有點激動了，其實也沒有到“爆表”那麼誇張。大家可能都聽說過那臺被稱為“世界上行駛里程最長的車”——沃爾沃P1800S，這臺沃爾沃的主人Irv Gordon駕駛著它進行了環球之旅。

在這臺P1800S行駛里程達到100萬英里時，沃爾沃獎勵了一臺780 Bertone跑車給Irv Gordon；

而當該車行駛里程達200萬英里時，沃爾沃又獎勵了一臺C70跑車給Irv Gordon；

最終，這臺P1800S的行駛里程長達300萬英里（約480萬公里）。

另一個生動的例子，是一位本田雅閣車主Joe，他於1996年入手一輛二手雅閣，當時該車的行駛里程已超過了7.4萬英里。

到2011年，這臺雅閣行駛里程達1002507英里，本田為此贈送了一臺全新的2012款雅閣給Joe。

怎麼樣？這個方法是不是既合情合理又合法？只要你有足夠的耐心去呵護你的車子，等車子起到“宣傳效果”後，“讓車企送你一臺車”是完全有可能的。

等等！雖說這個方法確實有可能讓車企送給你一臺車，但一個嚴肅而又致命的問題又來了，我們暫且以國內的“公里”單位來算：1.首先你得有一臺車，2.要開到一百萬公里以上！

普通人一年也就開個1-2萬公里左右，要開到100萬公里以上，這得開多少年？再說了，排放標準越來越嚴、車輛更新換代速度越來越快，有誰能憋得住不換車？100萬公里對於老百姓來說就是個天文數字。

這麼看來，好像還是努力賺錢買新車來得實際！

不說了，大家還是好好奮鬥，靠雙手圓夢吧！

方法多得是，老羅來支招，自己看以下幾種方法，看看自己適合哪種。

辦法一：做夢。這是最簡單也是最快速最直接最不費勁的方法了，可謂是全宇宙最好的方法了，簡直叫人慾罷不能難捨難分。

方法二：花錢。這也是百分之百保證可以有效的方法，是最踏實最正常也是最令人不爽最讓人心疼的方法了，簡直割了一塊肉般疼。

方法三：買一送一。有時候廠家搞活動，買一送一，你可以買一，然後再被送一。

方法四：代言人。成為汽車品牌的代言人，比如之前孫楊代言吉利汽車，就免費獲得了好幾輛新車型呢，簡直爽得不要不要的。

方法五：做個對國家有貢獻的人。比如袁老這種，所有汽車廠家都巴不得免費送給他使用呢。

方法六：混進車企。自己努力打拼，讓老闆年終獎不給你錢，給你一輛新車。

方法七：勾引車企高管。勾引成功了，就能免費得到一輛新車了呢。

方法八：買十送一。如果你一次性買十輛，可以跟廠家商量，再送你一輛。

方法九：媒體或車評人。就一個勁出負面或者業內知名大咖，廠家也會給你的。

以上九種方法，你學會了嗎？拿去，不客氣。

我依稀記得是2002年左右，那時候一汽大眾捷達車屬於熱門車型，曾經有一位車主家裡連續買了三代捷達車，應該是一家三代人都是開的捷達，而一汽大眾在得知這個訊息後，便又獎勵了他家一輛嶄新的捷達車！這件事在當時是比較轟動的，具體時間記不清了。

這例子不代表現在可以套用，在哪個時代能夠有實力買三輛捷達車的也不是一般家庭了。現在的汽車市場，基本上不會再有任何廠家會因為誰家裡三代人都買它的車，而大發慈悲的額外獎勵他一輛新車了，因為時代不同了，那時候更多的是一種情懷在起作用，而廠家看到這種特別專一的車主也是覺得可以利用一下，來更好的宣傳自己，只有車好了人家才會三代人都買同一款車。

感興趣的朋友，可以在經濟實力允許前提下，嘗試一下看看，當然這只是開玩笑，車企現在的宣傳手段比之前要更加豐富和多元化了，不再單純依靠車主的口碑傳播，類似的情懷獎勵恐怕行不通了。

第一，你有對車有不一般的想法，二，你可以對現有汽車進行安全而又實用的改造的能力，甚至已經改造了一輛。三，有對未來汽車實行多方向設計的野心，能提出超越現在汽車沒有製造任何安全機構保障司乘安全的汽車，如防溜車功能，防錯踏油門功能，防火功能，防泡功能，防撞功能，做一個對汽車敢先行的人，這樣廠家才有可能送一輛車給你！