92號和95號汽油的辛烷值不一樣，所以抗爆震效能就不一樣。92號抗爆震效能差一些，一般來說適用低壓縮比汽油發動機。渦輪增壓發動機對汽油的抗爆震效能要求更高，所以需要加95號汽油。這就是很多渦輪增壓發動機加了92號汽油後，發動機故障燈會亮的原因之一，其實這並不是95號汽油更清潔，而是辛烷值的問題，所以發動機加95號汽油，是發動機工況的要求，並不能理解為更先進。

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並不是所有的渦輪增壓發動機都需要加註95號汽油，而大眾、奧迪等德系車的渦輪增壓發動機基本上規定必須加註95號汽油。那麼這是為什麼呢？

很多人把原因歸結為發動機壓縮比高低上，其實包括大眾、艾迪奧迪等品牌發動機，他們的壓縮比並不高，比如大眾1.4T壓縮比在9.0，奧迪普遍在9—10，理論上他們不需要95號汽油。但是渦輪增壓發動機因為工作原理的關係，會吸入相比自吸發動機更多的氧氣，從而改變了本應對應壓縮比的辛烷值。

這就導致渦輪增壓發動機要想正常運作，就必須依靠高辛烷值的油品來滿足發動機大進氣量的需求，而95號汽油辛烷值比92號高，可以承受更大的壓力和降低爆震現象發生，具備更加出色的抗爆性，也就更適合渦輪增壓發動機使用。

另外像是本田的1.0T、1.5T，豐田的1.2T等發動機則全部要求加註92號汽油即可滿足需求，他們的壓縮比在10.3左右的水平，比部分德系車還要高點，這就看車企對發動機的精度研發水平了。

最後，因為渦輪增壓發動機最大扭矩轉速一般在1700轉就會爆發最大扭力，也對油品提出了更高的要求，特別是喜歡高轉速駕駛的朋友，一定要嚴格按照車輛油品標準加註汽油。

肚子沒變，你自己吃五個包子和我給你硬塞7個包子比，那個肚子撐的厲害?更加撐說明更高的壓宿，就需要更高標號的汽油。

題目有一點兒不嚴謹。並不是所有的渦輪增壓發動機都需要加註95號汽油。一般情況下德系車和美系車的渦輪增壓發動機基本上規定必須加註95號汽油。日系的渦輪增壓很多都是要求92號汽油。各種發動機的設計對汽油標號有不同要求，嚴格按照要求來執行吧。有時候要求92的加95的沒有任何問題，要求95的絕對不能加92號汽油。這是常識。

首先強調一點，不是渦輪增壓發動機就必須加95號汽油，不同品牌不同車型要求不一樣，汽油牌號的高低，主要取決於發動機壓縮比的高低，增壓也是確定汽油牌號高低的一個因素，但它是次要因素，加什麼牌號的汽油應該按照廠家的要求，在油箱加油口附近有標註（見下圖），汽車使用說明書以及維修手冊上也能查到。如果在加油口或車上查不到廠家要求的汽油牌號，可諮詢經銷商或網上查詢。

汽油的牌號越高價格越貴，但是牌號高價格貴並不代表適合你的車。國五汽油的牌號從原來國四的90號、93號、97號改為89號、92號、95號，並新增98號。汽油的牌號是指汽油的辛烷值，它代表汽油的抗爆性，也就是抵抗爆燃的能力，汽油牌號越高，其抗爆性越好。壓縮比是氣缸總容積與燃燒室容積之比。一般來說，壓縮比越高越容易發生爆燃，一旦發生爆燃，發動機會發出不正常的燃燒噪音，發動機效能會顯著下降。所以壓縮比越高，需要用抗爆性更好的汽油，究竟用什麼牌號的汽油，生產廠家在發動機研製過程中會透過試驗驗證該發動機使用汽油的最佳牌號，所以使用者應該按廠家的要求加註汽油。萬一遇到加油站暫時沒有所需牌號而車輛又必須加油的情況，可少量加註與廠家要求相鄰牌號的汽油，例如廠家要求加92號汽油，可以少量加95號或89號，短期使用問題不大，但如果長期使用，牌號低了容易爆燃，牌號高了浪費，兩種情況都不可取。

都是忽悠，我的車從來都加92號12年了，19萬公里，從來沒有換過增壓器，有力，不燒機油；關鍵要看增壓器質量！

首先了解一下渦輪增壓和自然吸氣的車型不一樣的地方，渦輪增壓在進氣的位置加了一個強力的鼓風機，持續的把空氣吸進去，壓縮，所以氣缸裡面的壓力更大，如果100℃煮開的話威力會更強，可是也有一個缺點，如果是78℃的酒精就提前煮沸了，就是俗稱的震爆。

抗爆效能不同，汽油的成分其實都差不多的，主要是標號不同抗爆效能不同，這個呢有點像比如水和酒精的沸點不一樣，水的沸點是100℃，可是酒精的沸點是78℃，要燃燒到100度才可以使水沸騰，火候不一樣，穩定性就不一樣，壓縮比不同，壓縮比就是氣缸的最大容積完全壓縮以後，容積的比值，它能反映出油氣混合物被壓縮到一個什麼樣的程度，那麼車輛的加註油的標號要和壓縮比相對應，所以壓縮比在10.5以上的渦輪增壓車推薦95標號的汽油。一小部分渦輪增壓加註92號汽油，但如果你的車是渦輪增壓，壓縮比也大於10.5，但是油箱口蓋內標註了應該加註92號汽油，那你的車就屬於那一小部分，車廠生產時考慮了這個問題，發動機做了額外的設計，比如震爆抑制技術等，加92也不會產生震爆，所以加92是沒有問題的。應該加註95，但長期加註92的影響，影響還是會有的，首先會震爆，但也不是說震爆震了一下就壞掉了，這就好比人抽菸一樣，長期抽菸對人的身體是不好的，對車而言，時間長了就會動力衰退，噪音明顯，有些抖動，甚至發動機內部有問題，總結，所以說大部分的車型，要看油箱口蓋的標誌，標註是加多少號的汽油，沒有特意標註的渦輪增壓就直接加註95號汽油，如果廠家的渦輪增壓車型特意標註加註92號汽油，那你加了也沒有問題的。

並不是所有的渦輪增壓發動機都必須使用95號汽油，對於一些小排量渦輪增壓發動機，大都要求使用92號以及以上汽油，而對於一些大排量或者突出效能的車型，往往是要求使用95號及以上標號的。

比如大眾的1.4t渦輪增壓發動機，就要求使用92號汽油，而對於1.8t或2.0t的渦輪增壓發動機來說，往往要求使用95號汽油，之所以這樣設計，原因就是高標號汽油燃點高爆性好，允許提升發動機氣缸內的壓力，獲得更大的爆燃反衝力，從而提升發動機的輸出功率。

92號汽油和95號汽油的區別

92號汽油和95號汽油相比，只是辛烷值高低不同，異辛烷的辛烷值可以看作為100，正庚烷的辛烷值可以看作為0，正庚烷的燃燒速度非常快，異辛烷的燃燒速度非常慢，透過不同比例的混合，就可以控制汽油的燃點和燃燒速度：

92號：92%的異辛烷＋8%的正庚烷95號：95%的異辛烷＋5%的正庚烷

透過上面的對比，可以看出92號汽油燃點低，燃燒速度快，釋放熱量少，95號汽油燃點高，燃燒速度慢，釋放熱量高。透過這種配比來實現適應不同的發動機動力的需求。此外，從價格方面對比，92號汽油的價格明顯要比95號汽油的價格要低一些。

先解釋兩個關鍵的概念，發動機的爆震和早燃發動機的早燃

發動機的早燃一般發生在活塞上行、火花塞點火之前，主要由於燃油標號過低燃點過低，汽缸溫度過高，還沒等正常點火就提前被壓燃，這種燃燒是要堅決杜絕的，因為氣缸此時處於壓縮衝程，提早燃燒產生的反向衝擊力會導致劇烈的震動，劇烈的早燃會導致發動機的嚴重故障。而發動機的早燃，最主要的原因就是因為燃油被提前點燃，有一個可能的因素，就是汽油標號過低。

發動機的爆震

所謂發動機的爆震，一般發生在火花塞點火之後，就是當活塞運轉到上止點之前，火花塞點火以後，由於混合氣點燃，需要一定的時間，此時位於火花仔遠端的火氣，由於溫度過高，被提前壓燃，產生對沖的衝擊波，發出咔啦咔啦的聲音。由於發動機的爆震往往發生在氣缸下行的階段，因此一般情況下的爆震可以帶來一定發動機功率的提升，甚至有一些車企在調教發動機時刻意的將點火提前角延後，壓榨發動機的輸出功率。

發動機氣缸內的溫度和壓力，以及點火的時機，決定需要選擇汽油的標號

我們可以把發動機的曲軸迴轉，壓縮過程比作一根彈簧，彈簧壓縮的越狠，反彈的作用力越大。對於效能車型來說，在設計發動機時，往往將發動機的缸內壓力設計得非常高，這樣發動機在爆燃過程中獲得的反衝力也就越大，汽油發動機的燃燒室壓力越高、其溫度也就會越高，高溫度的燃燒環境就需要相對較高的標號的汽油來避免發動機在運轉過程中因為缸內溫度過高而導致早燃和爆震的發生。在一些突出效能調教的車型來說，往往就要求使用相對較高標號的汽油。

現代的發動機可以動態調整點火時間以匹配不同標號的汽油

即使是相同標號的汽油，在混合調配過程中，也會出現辛烷值的波動，為了增加發動機使用汽油的適應性，現代的發動機都帶有爆震感測器，在檢測到發動機發生爆震時，可以及時的調整點火提前角，透過延遲點火的方式，避免發動機產生爆震。

當然，這種調整的範圍是不可能太大，或者說這個調整是有一定的傾向性的，為了使發動機能夠適應92號汽油，避免發動機產生早燃，就需要儘量將點火提前角調整的靠前一些，但是這種調整會導致發動機輸出功率的下降，我們可以理解為在彈簧壓縮一半的時候鬆開釋放，雖然可以適應更低標號的汽油，但是損失了功率。

加95號汽油並不比92號汽油更先進

根據上面的解釋，實際上，95號汽油和92號汽油的區別只是設計需求不一樣，不存在先不先進的問題，當然不可否認的是，由於95號汽油價格更高，因此，為了獲得更大的市場適應性，提升佔有率，一些相對低端的車型，往往會偏向於使用低標號汽油的調教，而對於一些高階車型來說，可以接受更多的擁有成本，那麼為了突出這些車型的動力表現，在調教風格時，往往偏向於使用高標號汽油的調教。

使用95號汽油會比92號汽油更省錢嗎？

由於發動機是熱機，總體上來說是利用燃料燃燒產生熱量做空推動活塞下行帶動曲軸旋轉，燃燒時釋放的熱量越大，爆燃時產生的壓力就會越大，因此，對於同時允許使用92號或95號汽油的車型來說，95號汽油燃燒後釋放的的熱量較高，理論上95號汽油可以更好地發揮除發動機的燃效比，從而獲得相對更低的油耗表現。當然，綜合考慮92號汽油和95號汽油的差價，使用92號汽油的成本無疑會更低，也就是說，95號汽油省油，但不省錢！

要求使用95號汽油的發動機，能否加入92號汽油？

這是不允許的，汽油選用的標準是就高不就低，允許使用加入95號汽油的發動機，加入92號汽油的結果就是發動機產生早燃，發動機故障燈點亮。對於一些在偏遠地區沒有高標號汽油的車型，可以透過加入辛烷值提升劑來提升燃油標號。

92號汽油和95號汽油是否可以混加？

92號汽油和95號汽油混合以後會產生93號或者94號之間的一個標號，只要這個標號高於發動機允許的最低標號，就允許混合，比如發動機允許使用92號以上標號，那麼92號和95號混合就完全沒有問題，但是如果發動機只允許加入95號以上汽油，那麼就不允許加入。

德系品牌的渦輪增壓發動機基本都是推薦要使用95號汽油的，其他的一些品牌車輛發動機沒有這麼強制的要求，具體的情況車主可以開啟油箱蓋，油箱蓋的內側貼有說明，上面會標有車輛可適用的汽油標號以及最適合使用的推薦汽油標號。如果適用標號和推薦使用標號都是95號汽油，那麼還是乖乖加95吧。如果92和95都適用，推薦標號為95的，那麼平時最好是使用95號汽油，車主想用92的也可以，但是不要經常混加，這樣反而對發動機不好。

沒有說渦輪增壓必須95及以上，直噴發動機一般用95比較多，這個根據壓縮比，標定時候選用的汽油牌號相關。

最適合你的車的汽油在油箱蓋上或者使用者手冊裡，所以不存在加92的比95的先進！

如果是92，你可以選擇更高牌號的汽油，動力會有提升，但是有燃燒不充分的風險，畢竟是根據92汽油開發的

如果你的車要求加95，那就千萬別加92，應急一下沒問題，長期不建議，輕微爆震你是感受不出來的。

92號和95號汽油的區別在於92號汽油燃點低，燃燒速度快，釋放熱量少；95號汽油燃點高，燃燒速度慢，釋放熱量高。然後價格95號汽油比92號價格貴一些。

我來說說我實際用車情況，我不懂得那麼多理論知識，中石化朋友告訴我92、95區別不大，可以加92號汽油。我的車是BBA 2.0T，十一年車齡，30萬公里出頭，平時加92號汽油，跑高速就加一瓶辛烷值增強劑，機油加頂級品牌的，發動機從來沒有故障，也不燒機油，動力依舊強勁。

首先並不是所有渦輪增壓發動機要求加95號汽油，比如豐田的1.2T渦輪增壓發動機可以使用92號汽油，還有本田的1.0T和1.5T渦輪增壓發動機可以使用92號汽油，還有標緻的1.6T和1.8T也是可以使用92號汽油，寶駿1.5T渦輪增壓發動機也是可以使用92號汽油的，北京現代的渦輪增壓發動機也是可以使用92號汽油的，別克的渦輪增壓發動機也是可以使用92號汽油的，所以很多渦輪增壓發動機是可以使用92號汽油。一般是小排量渦輪增壓推薦使用的是92號汽油居多，大排量發動機一般推薦使用95號汽油。

為什麼沒有德系發動機推薦使用92號汽油了？首先德系發動機就算是小排量也是做的比較激進，也就是壓榨的比較多，追求動力，而日系比較講究燃油經濟性，所以相對保守，所以小排量的渦輪增壓發動機可以使用92號汽油，這就是燃油經濟性了。畢竟95號汽油比92號汽油貴了好幾毛錢了。

根據汽車廠家來講，高壓縮比的發動機推薦使用95號汽油，中低壓縮比推薦使用92號汽油，高壓縮比的發動機需要更好的抗爆震效能，而95號汽油和92號汽油最主要的區別就是辛烷值不一樣，有些推薦使用95號汽油的發動機，長期用92號汽油可能會導致發動機故障燈亮，因為92號汽油抗爆性不如95號汽油，所以會引起發動機爆震。

我自己的豐田COROLLA1.2T我都是加92汽油的，因為很少加95號汽油，特別是以前95號汽油7.5元了都，用不起那麼貴的油啊！一直用92號汽油，沒見有什麼問題，有些人說加95號汽油用的久一點，就算用的久一點也正常啊，畢竟一升油多花了幾毛錢，按照加滿來算，95號花的錢可以多加1升92了，多加92號1升不也用的久一點麼？所以這沒有什麼好說的。

一般油箱蓋裡面會貼有推薦使用什麼標號的汽油，如果是使用92號汽油的，一般會標註成建議使用92號無鉛汽油及更高階的汽油。如果是使用95號汽油的發動機，一般會標註成推薦使用95號無鉛汽油。

有些汽車發動機是可以使用92號汽油的，卻非要加95號汽油，還說95號汽油更好，我說98號汽油更好了，你怎麼不去加？我的意思就是不要盲目的加汽油，一般廠家推薦能使用92號汽油，就是可以使用92號汽油的，你去加95號汽油也沒什麼，如此推薦95號汽油的發動機，你也可以去加98號汽油啊！98和95不是比95更高一級。所以合適自己發動機的汽油夠用就可以了，當然錢多可以忽略！

還有為什麼叫做92號汽油和95號汽油以及98號汽油了，最主要的區別就是其辛烷值不一樣，92號汽油辛烷值含量92%，95號汽油辛烷值含量95%，98號汽油辛烷值含量98%，油品的品質是一樣的，所以為什麼會有汽油新增劑，汽油新增劑的作用一般就是增加汽油辛烷值和除水等功能。

因此壓縮比越高的發動機，基本上都是推薦使用95號汽油的。比如布加迪威航的8.0T發動機就是推薦使用98號汽油，法拉利的雙渦輪增壓發動機也是推薦使用98號汽油，還有蘭博基尼的發動機也是推薦使用98號汽油。跑車發動機大多數壓縮比高，壓榨動力多，理論上發動機的壓縮比越高，推薦使用的燃油標號則越高。