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這幾款價格差的不多,家用代步,選擇哪款比較好?真實油耗方面,哪款比較低?乘坐舒適性,還有動力方面,綜合來說選哪一款比較好?謝謝大家推薦一下。
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  • 1 # 組訓法說車

    這三款價效比最高是探界者,因為它定位其實要高一些,只不過品牌影像,,,價格,,,大柯呢原自大眾定位低於大眾,價效比排第二,逍客價位堅挺價效比排第三

    保值率的話排名第一逍客第二大柯第三探界者

    如果在乎品控,保值率選逍客,不在乎選探界者

  • 2 # 一抹殘陽照影紅

    這三輛車選擇我來回答。

    看效能我推薦逍客,不過空間太小。

    看空間我推薦探界者,效能沒有逍客好。

    斯柯達的車不推薦。

  • 3 # 陶薩說車

    首先讓我們看看這三款車的級別。逍客和柯珞克都屬於緊湊型SUV,而探界者則屬於中型SUV,三者之間級別不同。當然這都是次要的,以我的購車理念來看,我更注重“三大總成”,也就是更注重一臺車的“核心部分”,而對外觀、配置這些東西不太在意。

    先說說逍客,很多人以為這是款日系車,但實際上,逍客屬於歐洲車,這可不是道聽途說,而是事實。現在的日產是屬於法國雷諾公司旗下的品牌,也就是說現在我們在國內見到的日產實際上是歐洲車。當然,屬於什麼系,其實並不重要,重要的是我對日產的變速箱質量不太放心,我本人不太推薦你考慮日產的產品。

    再來說說大眾旗下的子品牌,斯柯達的柯珞克。柯珞克採用1.4T發動機和DQ200乾式雙離合變速箱的動力組合。因為大眾1.4T發動機最大扭矩是250牛米,而DQ200變速器能承受的最大扭矩也是250牛米,缺少扭矩冗餘,在急加速過程中容易造成扭矩超負荷,長此以往會嚴重影響變速箱的使用壽命,而且變速箱的頓挫和異響同樣經常出現,強烈不建議你購買!

    最後來說說雪弗蘭的探界者,定位為中型SUV的雪佛蘭探界者,長寬高分別為4652/1843/1684mm,軸距為2725mm這樣的車身尺寸,相比緊湊型SUV有著不小優勢,而且後備箱可以按照4/6比例放倒,同時放倒後非常平整,對於擺放大件物品而言非常方便。這款車採用1.5T發動機加6AT變速箱的動力組合。入門車型提供的1.5T發動機,擁有169匹馬力,從家用角度來說完全夠用。如果對動力有極大需求的話可以入手260匹馬力的2.0T版本。我感覺這三款車中探界者最值得購買,謝謝!

  • 4 # 立少爺

    這三個車,價格上,目前探界著最高,即使優惠完了,也是最高的,但,空間上,開慣了轎車,這空間大到你心慌,後備箱純平,後座地板純平,環抱式底盤,前後鋁合金防撞梁,後座椅帶防護鋼板,底盤濾震特別好,配置夠用,油耗不高,滿箱油,新車200公里,其中50公里市區,50公里省道,110公里高速,油價5.48元/升,再次加滿89元,唯獨低配胎噪太大,不滿意內飾做工,倒不是說硬塑膠,畢竟價格在那擺著,而是拼接工藝和內飾材料尺寸有問題,特別不好,14.5萬持界版,外觀、底盤,動力總成值14萬,內飾就值5000,在意的甚選!柯洛克,後非獨立懸掛,變速箱怕出毛病,逍客,保有量,保值率好,車舒服,但CVT變速箱是日產通病,如果用車不多,可以考慮,用車多,那建議你選6AT的探界著

  • 5 # 口嗨車

    探界者、逍客、柯珞克雖然都是緊湊型SUV,但它們級別還是不一樣的,探界者和奇駿、榮放是一個級別的,逍客和柯珞克是一個級別的;

    逍客

    逍客作為日產入門級緊湊型SUV,身型比它大哥奇駿小一些,外觀方面更加的年輕、動感,個人認為逍客比奇駿好看,顏值更高;

    逍客指導價15.49-18.59萬元,終端優惠1.6萬元左右;搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱的動力總成,動力平平,綜合油耗6.4L左右;

    柯珞克

    柯珞克的外觀真的很大眾,沒什麼吸睛之處,但也沒什麼不協調之處,符合國人審美觀;

    柯珞克指導價12.99-15.99萬元,終端優惠1.2萬元左右;搭載了一臺1.4T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱的動力總成,動力平平,綜合油耗官方說5.9L,那是屁話,起碼6.8L;

    探界者

    探界者的外觀蠻有殺傷力的,炯炯有神的眼睛非常的有活力,不過探界者的尾部有點臃腫,不是很協調,這個就看個人審美了;

    探界者指導價17.49-24.59萬元,終端優惠3.5萬元左右;搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機+6AT變速箱和2.0T渦輪增壓發動機+9AT變速箱兩套動力總成,動力強勁,綜合油耗8.0L左右;

    逍客/柯珞克/探界者

    題主所說的售價差不多,那就是優惠下來逍客和探界者的低配和柯珞克的中高配了;三款車中先淘汰柯珞克;柯珞克太小眾車子,除非你有情懷,不然這個價位買柯珞克真不如買臺國產SUV來的香,看不上國產SUV的話,它的兄弟捷達VS5都比它香;

    逍客和探界者之間我比較推薦逍客;

    首先題主你是家用代步,那麼日系的省心、耐用+良好的經濟燃油性一直都是家用車的首選;其次,逍客2.0L的動力,沒有那麼的不堪,雖然在同級弱一些,但是家用還是足夠的;

    不推薦探界者主要還是後續維護上花的錢比較多,加大探界者的油耗,家用不太合適;況且老美的AT並沒有愛信和採埃孚的靠譜;其次探界者的保值率也比逍客差遠了;

    不要跟我說什麼探界者動力好,操控好;柯珞克質感好,底盤成穩等等話語,現實中被逍客啪啪打臉,它倆一年的銷量之和還不夠逍客半年的;

  • 6 # 卡羅特9

    1、車身尺寸。

    逍客(4401*1837*1593,軸距2646)和柯珞克(4432*1841*1614,軸距2688)都屬於緊湊型SUV,探界者(4652*1843*1684,軸距2725)屬於大一號的中型SUV。大空間帶來的乘坐舒適感會好很多。

    2、動力系統。

    逍客是2.0L自吸發動機+CVT變速器

    柯珞克是1.4T增壓發動機+7速雙離合變速器

    探界者是1.5T/2.0T增壓發動機+6速自動變速器

    三款車其實動力性來說都車不多,發動機效能差異不大,且都使用的是92號汽油。但是變速箱都存在各自的缺陷。逍客的CVT變速箱一直都是被投訴的重點、柯珞克的雙離合存在頓挫的問題、通用的6AT也遭到很多車主的詬病。

    結合以上兩點,如果非要在三款車中選一款,我會選擇探界者。在基本條件都差不多的情況下,還是選擇大一點的車型,會帶來更大的空間和更好的乘坐感。

  • 7 # 小島知風

    這三款車不在一個檔次上啊,柯珞克和逍客都是緊湊型SUV算是一個檔次,售價都在十多萬,但是探界者比它倆高了一個檔次,探界者屬於中型SUV,售價屬於是二十幾萬級別車型,只是探界者目前終端優惠力度很大,所以造成了它和那兩款車同價位的感覺。

    即便探界者終端市場優惠力度很大,能和逍客以及柯珞克售價拉平的也只是1.5T車型,探界者其實精髓是2.0T車型。

    如果非要在這三款車中選的話,以乘用空間和動力效能來說是可以考慮1.5T探界者,畢竟探界者乘用空間要比柯珞克和逍客更大一些,動力也更強一些。

    但是以油耗來說探界者很明顯油耗會高一些,畢竟它更加高大,它的油耗相對要比柯珞克和逍客略高點。

    以油耗來說柯珞克和逍客差不多,動力效能它倆也基本差不多,乘用空間來說柯珞克比逍客略大一些,但是以乘坐舒適性來說逍客比柯珞克更好一些。

    斯柯達本身定位就比大眾略低點,所以駕乘舒適性方面它還不如大眾,而日產的駕乘舒適性要比大眾都好一些,所以略勝斯柯達。

    因此來說如果按照你的需求,柯珞克和逍客兩者選的話,那肯定是逍客更好一些,但是如果加上探界者的話,總體全面來說,探界者價效比更高,但是探界者的保值率是個問題,而逍客的保值率要比探界者略高一些。

    所以如果不在意保值率的話,單純的以各方面平衡性和價效比來說探界者更好,如果比較在意保值率的話那還是選擇逍客比較好。

  • 8 # 榛名說車

    雪佛蘭探界者吧。

    柯珞克採用的是大眾的1.4T+乾式雙離合,乾式雙離合這玩意開幾年就行了。長了還是不如溼式雙離合更靠譜。作為二線合資品牌,你考慮保值率的話肯定不如一線品牌。

    逍客用的是2.0L+CVT。

    逍客作為入門級SUV,我告訴你不如奇駿更舒服,他只是軟。但是說,這個動力還是比較省油的。只不過嘛,逍客的CVT有日產的冷啟動困難還有這車CVT保養比其他日系品牌要勤快還得嬌氣一些。

    既然和逍客放一起,你看的肯定是探界者的1.5T車型。

    不過嘛,如果考慮保值率,你也得同時考慮這算是個入門級的中型SUV。

    這個價位買個這麼大的合資車,你偷著樂去吧,如果還要求其他的,你去看國產車嘍。

    全系AT車型目前來說還是不錯的,駕馭起來也比較穩當。

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