他的意思可能是這樣的，停車下來不能直接去洗手間，要經過商場才能到達，同樣泡開水也一樣，只不過一個在左邊一個在右邊所以造成不便，我碰到有幾個是這樣的。

一邊好方便，一邊泡麵。一邊排隊方便，一邊吆喝泡麵。

高速路服務區屬於盈利性單位，他們的經濟來源完全依賴途經車輛的消費，除去加油外，超市、餐飲等等就是拉動消費、提高收益的最佳途徑。而堵死停車場與公共衛生間的通道，就是為超市、餐飲創造條件，迫使駕乘人員透過超市、餐飲最終到達衛生間，透過機率購物帶動收益增長。

其實，大多數人經過高速路服務區的超市、餐飲店鋪時，都會產生購物衝動，比如飲品、零食、水果等快消品就成了駕乘人員衝動購物的目標，而即便是達成機率很低，但總比沒有要強吧！

這個也應該是服務區的經營特點吧，能儘量的讓人們買點商品，也是不得已而為之，是人都想生存之道，要理解，只能嘆息我們的口袋錢少。

任何公共服務與商業和市場掛鉤就會出現各種不方便百姓生活的亂像。快遞購物本是方便生活好事，但快遞公司不但不送貨上門反而把快件給你放到距家一公里外的“快遞超市”。你還要趕著他們的上班時間去排隊取貨。這樣只能減少購物消費數量，對市場和快遞公司本身都大大的減少了營業額。把好事辦壞也算是一種特色吧。廁所要繞道商場也不足為怪了。

從來沒見過這樣的設計，服務區的道路都是四通八達的，防止人群聚集發生踩踏。再說了，那些商場的門都是獨立的。只有加油站的廁所要經過加油站自設便利店。

哈哈哈，京福德州的服務區，衛生間在二樓，電梯有但幾乎找不到，也沒任何指示。

哈哈哈，理解。但瞧不起。有本事讓過路休息的司乘自願多花錢，或者強行收費。

說俗點，有些下三濫。

根子應該是在高速公路方面，地皮丶租金貴的嚇人！

跑過不少高速，基本上90%的服務區都是這樣。就是讓大家去開啟水，上衛生間時經過購物區。又不存在強買，就是急著上廁所的走的遠點。

我經過的服務區就是京港澳的漯河服務區例外，衛生間在旁邊，是一棟單獨建築，而且冬天洗手是熱水。

其實這種做法非常令人反感。許多車輛進入服務區都急急地尋找洗手間（特別是一些女士），你讓人車停在洗手間門口卻要繞行超市才能到達，你讓有些快憋不住的人有了想罵人的衝動。所以不論做什麼都應以人為本，過分的考慮商業利益往往適得其反，召開人們的不滿和憤恨！

原來都不是這個樣子的，就近六年左右，不知道從哪兒傳來的，到處都把廁所門堵死，必須從超市走過，使有內急的人很是無語，真它媽害人。

到處都是這樣的，三峽大壩參觀的最後一站，三峽截流園出來了就參觀結束了，但是出口設計的也是從超市進轉一圈後才出來乘車。讓外地人買土特產。

高速公路服務區 ，如果你去想上廁所 ，必須要繞行很遠 。進門第一個映入眼簾的肯定是超市 ，第二個肯定是餐廳 ，第三是賣土特產的地方，至於想上廁所 ，那就要 “五關斬六將了 ”！

剛開始也不知道這是為什麼 ？為什麼不把上廁所的大門開啟 ？直接讓旅客進入廁所 。但仔細想一想 ，你會明白他這個道理 。人說，無利不起早 ！完全是因為利益的關係 。當你經過這些地方之後 ，你會看到超市琳琅滿目的商品 ，還會看到餐廳的自助餐 ，菜品全部擺在顯眼的位置 ，還有賣土特產的 。這些你都會看到 ，而且非常顯眼 ，當你上完廁所之後 ，也許你會在腦子裡想一想 ，是不是買點什麼 ？那麼他的目標就達到了 。這是我個人的觀點 ，我認為完全是由於經濟利益的關係 。

如果把臨近廁所的通道打開了 ，你就會看不到服務區裡的超市、 餐廳以及賣土特產的地方 ，那麼他這個服務區 ，就沒有什麼效益 ，只有服務而沒有效益 ，是他們都不願意看到的吧 。不知道最近大家有沒有發現 ？在我們湖南的高速公路上面 ，都有臨時停車島，其他的省份好像沒有這個 ，或者是很少 。我認為這是一個暖心的設計 ，司機辛苦了 ，可以臨時靠邊停車休息一下 ，不必要擠到服務區裡面去 。尤其在節假日車輛多的時候 服務區經常人滿為患 。但是現在 ，我們湖南的很多高速上面的停車島 ，都已經封閉 ，是不是也是由於經濟利益的原因 ，把司機引導到服務區裡面進行消費 ？

不過在疫情期間 ，服務區裡的上廁所的通道直接很多都打開了 ，人員就沒有那麼聚集了，估計是因為防禦疫情的需要 ，才把它開啟的 。不過現在這種現象又恢復了，又要大家免費參觀超市 、餐廳以及土特產了 。不過近年來 ，高速公路服務區上面的廁所衛生 ，比原來要好多了 ，可以說是乾淨整潔了，這一點上 ，比有的火車站的廁所要好多啦，這一點要承認 。

本人有一臺車 ，已經六年了 ，經常經過高速公路 ，服務區也經常進去 ，也消費過 。在服務區的超市進行消費 ，裡面商品的價格確實不敢恭維 ，比外面普通的超市要貴很多 。難道他是運輸成本高嗎 ？就在高速公路上面的呢，還有服務區的餐廳 ，價格也挺高的 。9月份開車從株洲去昆明 ，在貴州省的一個服務區裡面吃了一餐中餐 ，每人35元 ，味道不怎麼樣 ，價格還貴 。至於服務區裡面的土特產 ，我很少去買 ，也不去看 ，在外面的超市買便宜多了。

這就是高速公路的現狀 ，人們大多不願在高速公路服務區裡面去消費 ，價格高 ，餐飲差 。所以才會產生高速公路服務區把上廁所的通道堵住，只開超市的大門 ，讓乘客左彎右拐的去尋找廁所 。把臨近公共廁所的通道堵死 ，以我個人的觀點 ，不是為了經濟利益 。大家覺得呢 ？（部分圖片來自網路 ，聯絡即刪）

許多從國外引進的所謂先進的大型零售企業的佈置也是這樣的，讓進門的人只能走下去，在出口出去，如Y家、沃**、家**，我覺得消防安全風險不小，對消費者也不友好。

是的。高速上好多服務區，只要你想上廁所，就要穿過諾大的一個超市才能進入廁所，有通往廁所的直行通道，可是那個門是封閉的。

說一千道一萬，都是錢惹的禍，為了多賣貨多賺錢，所以人們就挖空心思，揣摩人的心裡，想盡一切辦法把你吸引進商店餐廳，讓你自願的消費促進經濟增長，可謂用心良苦啊！！！

天下景緻一般樣，那裡都是這樣。不管你走到哪個高速公路服務區，明明看見公共廁所大門就在眼前，可是大門已經鎖死，箭頭指示你必須繞行，繞了半天，原來強迫你必須得“路過”超市，“路過”賣吃賣飯賣飲料賣礦泉水的，還有所謂的“土特產”，本來只是簡單上個廁所，可廣大銀民一“路過”上述地區，有的人可能會停下來買點啥？吃點啥之類的，你一掏錢，人家都高興了嘛，這“路”讓你們“繞”得值了撒。

高速公路服務區如此，各個旅遊景點也是這樣。其中我曾經經歷看見一個私人投資剛開發的人文旅遊景區，回來的時候，本來有幾條路可以走到出口的，可是人家偏偏把其它幾條路都封死了，唯獨留下一條路透過，而這條路非得透過一條很窄的“商業街”，賣的東西也不少，都標明是“土特產”，仔細一看，都是些偽劣商品，而且價格非常高。問者買者甚少，大家都知道是怎麼回事，都是匆匆而過。我當時就估計像這種“旅遊區”，離倒閉時間快了，開張即關張。果然，次年偶然路過，看見這個景區大門已經關閉，雜草叢生，垃圾包圍。

茶卡鹽湖景區出口就這樣的，本來在景區玩的比較累，出來還得反覆的繞才能出來，真噁心！鹽場讓他們弄黃，帶著同樣思維管理景區，景區黃的也快！所謂的景區也就一個廢棄的尾礦罷了！

江蘇服務區基本也是這樣，要進去走一圈才能到達廁所，但是為啥沒有那麼多吐槽呢？為啥還有人不為別的就專門跑到服務區來玩呢？服務區都人滿為患。是什麼原因呢？是因為江蘇的正規化管理，在江蘇的服務區，只要帶著蘇高速茉莉花的字牌，你就可以安安心心的在裡面消費，如廁。江蘇把服務區的衛生，服務從業人員，做到了極致。服務區有豪華的也有普通的，但是管理都做到家了，才能深入人心。更重要的是在裡面能讓你舒心的去消費而不是某些地區的強迫性質，更不要說某些地區噁心的進口處設卡趕車進服務區。而且在浙江高速救援沒有免費之前，江蘇的救援一直是全國最正規的，沒有之一。我打這個比方就是說，江蘇的按章辦事絕對名列前茅。所以服務區才會如此紅紅火火

如果高速服務區的物價只是比高速公路外高一點！消費的人多了！商家不是一樣掙錢嗎？這些奸商非要賣高價！掙不到錢活該！

都不容易，互相理解。至少服務區停車和廁所都是免費的，安全和衛生也有保證，超市和吃飯價格也相對合理，也給自己吃快食麵的朋友免費提供熱水和桌椅。服務區也要有些商業利益存在的，共贏才能持久。