汽車開久了，汽車前擋玻璃會有一層尾氣等汙染物造成的油膜，會造成感覺雨刮不好用，自己買個專業清洗油膜的就好很多，或者去洗車店花點錢會有專業清洗的。

不是吧，我那繽瑞雨刮又響又刮不乾淨，去4兒子換了兩幅都不行，最後我自己網上五十塊錢買了一對，用到先在還好好的[摳鼻]

即便換了同品牌，同型號的雨刮也覺得掛不乾淨，不一定是雨刮不行。

車開久了，玻璃上會有油膜，這玩意會大大削弱雨刮的效果。某寶有專門去油膜的清洗劑，或者直接買牙膏加海綿，自己手動把玻璃清洗一遍後，雨刮的效果就會恢復了。

用簡單的話，回答最簡單的事。

最早也遇到過這種問題，再換了很多雨刷後發現，汽車配件要看品牌而不要看宣傳和價格。

以前每次都會選擇宣傳好的，價格貴的，但是最後直到給前擋風玻璃刮壞後，再也不信那些亂七八糟的宣傳和所以價格。

最好的辦法是買靠得住的品牌，現在自從注重品牌後，買的雨刷都很耐用，聲音也小，刮的也很乾淨。

價格的問題，我開汽車裝潢店的。好多客戶只圖便宜，所以不經用。其實用個好的。一般不要在環境特差，一，兩個月不洗一次車。基本少說點1年沒問題。保護的好或環境好的2年也是可以的

不光雨刷，後期換的配件都不如原廠的，捨得花錢的除外。玻璃水也有好的，洗車店和個人加油站送的便宜玻璃水用了後雨刮器聲音更大，家裡有洗衣液兌點水都比那個好，冬天怕上凍再去化學試劑店花十幾塊買瓶無水乙醇加上，不要加太多自己感覺凍不住就行，乙醇易燃，我自己還沒用過乙醇，後果概不負責。以前用的玻璃水，去加油送的那種，雨刮片聲音很大，那種聲音老司機都知道，用洗衣液兌水效果很好，噪音找了很多，四年了還是用的原車雨刮片，以前從網上買了雨刮片換過，原車沒捨得扔，新買的短冬天還不如原車好用又換回來了。

同感，具體原因相信你實際動手操作過了，原車自帶的雨刷都是經過專業校對，深度定製的，經過實驗室裡的強力測試，無論是耐力還是材料屬性都很穩定。原車自帶的雨刷因為隨著玻璃上油漬的沉積一起改變表面形狀，因此總是嚴絲合縫。新換的產品可能不會那麼貼合也是這個原因。另外，後面換的雨刷很多商家都說自己的產品是原車生產，其實並不是原廠的。原廠的產品一般是直供車企和優質的4S店，普通4S店為了利潤不會進原廠的雨刷。也有辦法改善，就是定期清理玻璃上的油漬，一般清潔劑就行。我自己換了幾個牌子的雨刷都不好用，後來我把原廠的找出來，只調換膠條，感覺效果不錯。但是無骨的總會被換壞的，希望以後能讓消費者買到原廠配套雨刷，畢竟影響視線，影響駕駛安全。

這麼和你說吧，汽車的相關配件的標準都很高的，而且都要取得行業標準才有資格供貨。所以原車的配件能不換就不要換，外面的說什麼原車配件，你就別當真了，包括4s店的。

我就在工廠做的，對車企供貨檢驗專案和標準都非常嚴格。但公司也考慮自己的利益最大化，良品也分一等品和二等品。外人是看不出來差異的。就說怎麼多吧！其它自己腦補一下...

你沒有買到原裝的而以，其實在網上也有好的品牌。我記得是在淘寶上面買過日本的k字開頭，那個雨刮器感覺最少用兩三年，請推薦給我好多的親戚朋友買了。大概在55塊錢一對吧！٩(๑^o^๑)۶

我覺得雨掛博世的比3M的好。雨刮水3M好。另外和車有關，有的車熄火之後會把雨掛提起一點。沒有這個功能的雨掛條會壓彎。

新車是原廠的，各方面都很不錯，後面車開久了，換上去一般是副廠的，橡膠差點，所以不耐用。

另一方面，新車你很愛惜，捨不得車髒，玻璃一般很乾淨，雨刮也颳得少，車開久了就無所謂了，洗得也少，玻璃髒了可能直接就開雨刮洗玻璃，上面有泥沙灰塵也不管，自然就容易傷雨刮膠條和玻璃。這樣就導致雨刮用得不久了。

主要還是不捨得花錢，原車雨刷用了三年多換的，想換個一樣的法雷奧，去淘寶一看一副雨刷158。然後我就買了兩塊錢一根的雨刮條，只能堅持一個雨季，不過也值了。

車開久了，玻璃上會有油膜，這玩意會大大削弱雨刮的效果。某寶有專門去油膜的清洗劑，或者直接買牙膏加海綿，自己手動把玻璃清洗一遍後，雨刮的效果就會恢復了。不光雨刷，後期換的配件都不如原廠的，捨得花錢的除外。玻璃水也有好的，洗車店和個人加油站送的便宜玻璃水用了後雨刮器聲音更大，家裡有洗衣液兌點水都比那個好，冬天怕上凍再去化學試劑店花十幾塊買瓶無水乙醇加上，說白了主要還是不捨得花錢，原車雨刷用了三年多換的，想換個一樣的法雷奧，去淘寶一看一副雨刷158。然後我就買了兩塊錢一根的雨刮條，只能堅持一個雨季，不過也值了。

原車採用的配件可能不是最好看的，但是一定是最耐用的。畢竟一個配件質量好壞、使用壽命會影響到汽車的口碑。雖然有些小零件與三大件不挨邊，但是卻能影響到使用者體驗，最終導致該汽車的口碑變差。

例如新買回來的汽車雨刮片用了三個月就刮不乾淨，駕駛室內按鍵掉色、組合開關損壞、車喇叭不像、轉向燈不亮、剎車燈不亮、CD機出故障等，這些小零部件與汽車三大件關係不大，但是損壞後會讓駕駛員抓狂，即使免費修理心裡也不舒服。三大件質量好也沒有用，小毛病太多會導致消費者放棄這個汽車品牌。因此汽車原帶的零部件可能其貌不揚，但是大多數情況下質量絕對是過關的。

一分錢一分貨，又好又便宜的商品永遠不存在，除非是二手貨撿漏，雨刮器也是如此。原廠的雨刮器200元左右，例如3M為大眾配套的雨刮片，網上售價如下圖:一對原車雨刮片價格在200-300之間，不同車型價格稍有浮動。可能很多人看到這東西就會覺得貴，一個橡膠製品怎麼會這麼貴呢？其實我也覺得貴！網上20元一對的雨刮片一大把，他不香嗎？

20元能買到200元的貨嗎？買的人心裡都明鏡似的，肯定不一樣的。否則200元的貨早都沒人買了，廠家也該倒閉了！200元的雨刮片成本肯定更高一些，當然利潤也會更高一些。20元與200元的雨刮器膠條、骨架、卡扣質量都不一樣，設計也不一樣，買回來與原車的對比一下就知道了！質感不一樣，甚至重量都不一樣。這種便宜的雨刮片無論是使用壽命、刮除率與原廠設計的都要差一些。

但是副廠配件價效比高啊！大多數情況下，20元的雨刮片可以用一年。三年才60塊錢，這就是網上20元雨刮片銷量高的原因 。像雨刮片這種耗材可以用副廠的，對車輛沒有任何影響，唯一的影響就是看上去不如原車的好看、 low一些。而汽車的一些保養材料一定要用正廠/原廠的，例如空氣濾芯機油濾芯等，副廠的會縮短髮動機使用壽命。

很多車型原廠都是帶骨架的雨刷，換原廠配套膠條便宜實惠，稍微有點動手能力就能換，就是無論修理廠4s洗車店都不願意給你用，因為沒利潤

可以分為以下幾點：

第一，原車配件要考慮到使用者口碑，不會過於偷工減料。

第二，非原車使用的配件，角度和受力點不同，也會導致刮不乾淨。

第三，原車的要你150一對，很多人選擇淘寶20一對。一分錢一分貨，不無道理。

第四，使用合適的玻璃水，譬如夏天去蟲膠，冬天防凍。同樣一分錢一分貨。

第五，使用頻率和使用環境，隨著慢慢變舊，使用過程就沒有新車那麼上心。譬如我，玻璃有冰有霜，以前先用噴壺噴防凍玻璃水，化了再開雨刮，現在直接噴水開雨刮。

正確答案是因為你的玻璃是新的，沒有任何油泥附著物在上面肯定颳得乾淨！還有就是新車大家用起來都比較愛惜不會沒事老刮它所以也耐用一些，其次是心理作用總覺得所有東西都是原廠的好，其實這麼想也沒錯原廠的東西本來就要比後裝的質量上要耐用一些！

自從第一副原廠雨刮片壞了，換了無數雨刮片，大牌的，雜牌的最後途虎一副博士，勉強及格。什麼洗前擋油膜的都用過，少折騰。別打蠟什麼。糊玻璃上那個難受

後面換的雨刷不耐用。

唯一的原因，就是你不捨得花錢。一般的汽車，不是豪華品牌，它的用料，註定不會太好，因為廠家要控制成本，現在一個備胎都得搞小一號的了，可想而知，廠家得多扣門。

另外的話，用料也不會太差，太差了，用不了多久就壞了，會影響產品的口碑，所以原廠的雨刮，用個幾年，是沒有問題的。

在使用過程中，雨刮膠條會磨損，刮水效果越來越差，出現刮不清楚，影響行車安全的情況，這個時候就應該更換了。你要是圖便宜，買二三十塊錢一對的雨刮器，那肯定質量不如原廠，畢竟一分錢一分貨。

雨刮器除了便宜的，還有貴的，一兩百一對的，也有，博士、米其林都生產雨刮條，你買這些品牌的中高階產品，質量絕對不對原廠的差。我以前在沃爾瑪買的一對雨刮條，用了三年了，現在還在車上用著呢。

這個可能有以下幾點原因：

第一個新車的時候，車輛的玻璃也是全新的，所以新的雨刷加新的玻璃帶來的效果就是你覺得新雨刷真好用，但隨著使用時間的推移，玻璃上的汙垢越積越多，慢慢的形成了一層油膜，到那個時候，你的新雨刷也差不多到臨界點了，於是乎你會換一付， 如果換原廠的可能效果還好一點，如果你不捨得換原廠的（一般原廠的都要100以上），去某寶、某東上買那種便宜的，有的還是買一送一的，那些雨刷本來質量就不是特別的好，再加上已經產生油膜的玻璃，再想達到新車那會的感覺，是不怎麼現實的。而且網上淘的雖然寫著專車專用，但他的壓條弧度、力度、角度都是不和能原廠的相比的，畢竟人家價格放在那裡了。

事實上因為雨刷是橡膠製品，所以本身就是個易損件，隨著使用的環境、使用的頻率（一般夏冬季因為極端氣候多，雨刷要遠比春秋季不耐用），變化，同樣品牌的雨刷使用的期限也是完全不一樣的。哪怕就是原廠雨刷，使用的次數比較頻繁的話，半年以上也還是需要換的。所以就目前來講，網上淘個幾十塊錢的雨刷就可以了，最起碼用個2、3個月是沒問題的，刮不乾淨了就直接換新的，一年下來也沒多少錢，關鍵是便宜你換起來也不心痛，反之如果買好的，最多也就半年換一次，但換一個100多，還是比較心痛的，換算下來，一年兩者使用的總價也沒差多少，但便宜的你一直是用的新的， 貴的你多數一直用的是舊的。