拿0w40為例，很多人以為w之後的數越大油就越好，其實這個理解有誤區，汽車機油的使用要根據不同的廠家和不同時期的車和技術背景而言，主要以廠家推薦為標準。

就拿奧迪最為人所知的AE888而言，第一代，二代，三代都是要求選擇5w40或者0w40的機油（簡單理解w之前表示冷機粘度，w之後表示暖機粘度）

但是隨著機械工業的先程序度，機油使用會有一定變化，當機械加工精度越來越高之後，同時會有合成的耐磨材料的參與，這樣機械依靠機油的油膜程度會降低，這時就要考慮機油的剪下值是否過低（意思就是過濃油膜會產生阻力），暖機使用40粘度的機油就不合適了。

最先使用低粘度機油的是日本廠家，豐田和本田廠家部分車型都推薦使用0w20的機油，現在大部分廠家也在陸續跟進。

汽車使用選擇機油時一定以廠家技術標準，這個標準都是實驗得出的結果，對於車而言都是最合適的，反而對於品牌不用過於糾結，只要符合廠家技術標準的大廠家的機油都是可以的。

親自實驗證明用5w40的最省心。不用擔心還沒到保養週期就不夠機油。

很多人說這個黏度動力不好，油耗大。這些都是資料黨說的，實際在使用上很少的差異很多人是感受不出來的。

但是用了黏度過小的機油你開不到保養週期機油提示燈就亮了。

我們經過了多年的實踐證明5w40用於奧迪上比較適合。

實驗證明用5w40的最省心。不用擔心還沒到保養週期就不夠機油。

很多人說這個黏度動力不好，油耗大。這些都是資料黨說的，實際在使用上很少的差異很多人是感受不出來的。

但是用了黏度過小的機油你開不到保養週期機油提示燈就亮了。