永久、鳳凰就是現在的賓士、寶馬

紅旗、飛鴿就是現在的奧迪、沃爾沃

國防、金鹿就是現在的豐田、別克

在七十年代，我就有一輛“豐田”了。

很高興回答你的這個問題，首先我就是一名騎行愛好者，但是我沒走過川藏那麼遙遠的地方，只在周邊溜達溜達。不算以前的飛鴿，我還有三輛變速車，第一輛捷安特已經淘汰了，現在經常騎的是喜德盛遠征3.0，為了攜帶小挎鬥，還有一輛大行摺疊車p8好幾年了，也不經常騎，除非是出去旅行什麼的，坐火車或者汽車便攜。腳踏車

這些牌子的單車好騎：1 捷安特 (中國馳名商標,中國名牌,國家免檢產品,十大腳踏車品牌) 2 美利達 (十大腳踏車品牌,於1972年臺灣,臺灣腳踏車第一品牌) 3 永久 (中國馳名商標,中國名牌,國家免檢產品,十大腳踏車品牌) 4 鳳凰 (中國馳名商標,中國名牌,國家免檢產品,十大腳踏車品牌) 5 阿米尼 (十大腳踏車品牌,中華腳踏車集團出品,大型企業) 6 寶馬 (十大腳踏車品牌,世界品牌,知名品牌) 7 邦德.富士達 (中國馳名商標,中國名牌,國家免檢產品,十大腳踏車品牌) 8 TREK崔克 (十大腳踏車品牌,於1976年美國,世界品牌) 9 飛鴿 (中國名牌,國家免檢產品,十大腳踏車品牌) 10 捷馬 (中國馳名商標,十大腳踏車品牌,知名品牌)

優秀的公路腳踏車品牌有很多，國際一線公路腳踏車品牌主要分為亞系、美系和歐系。在效能、質量上，一線品牌相同配置的整車實際上相差並不大，在價格方面，一般來講亞系<美系<歐系。常見的國際一線公路腳踏車品牌如下：

亞系品牌：

捷安特、美利達：

這兩個來自臺灣地區的運動腳踏車品牌，雖然同等配置的整車價格不及歐美品牌，但在全球擁有極大的影響力——捷安特是目前全球最大的自行車廠商，美利達同樣名列前茅。這兩個品牌的公路車從入門級到職業競賽級均有涉及，近年來在環法、環意等頂級公路賽場上屢獲殊榮，車子也極具價效比。

美系品牌：

Specialized（閃電）、Trek（崔克）、Cannondale（佳能戴爾）、Cervelo等等：

美國擁有許多優秀的運動腳踏車品牌，在公路車領域，上述四個品牌是我個人認為表現最為出色的——閃電和崔克不用多說，是美國的腳踏車領軍品牌，以生產中高階運動腳踏車為主，在全球範圍內影響力極強，創造了眾多車壇神話，也是國內車友最為熟知的兩個美系品牌。

Cannondale和Cervelo分別來自美國和加拿大，前者的公路和山地車均擁有很高的科技含量，後者雖為年輕品牌，但產品表現十分出色，特別是其大膽的空氣動力學設計，更是吸引了眾多追隨者。

歐系品牌：

公路腳踏車發源於歐洲，歐系公路車可以說具有最為純正的血統。雖然在早年間的鋼架時代，歐洲品牌百花齊放，但隨著碳纖維時代的到來，許多歐洲品牌也隨之沒落。目前的歐系公路車品牌中，Pinarello、Bianchi、Colnago、Canyon和Look我個人認為是最值得稱道的。

Pinarello、Bianchi和Colnago均為義大利老字號品牌，也是近年來仍在環法等頂級賽場上佔有一席之地的品牌。其中Pinarello幫助其贊助的天空車隊（當家車手克里斯-弗魯姆、傑蘭特-托馬斯）在近6年中獲得了5件環法黃衫，在環意、環西賽中也同樣摘得桂冠；Bianchi經典的薄荷綠色是無論在鋼架還是碳架時代，都極為搶眼；而老牌勁旅Colnago雖然近年來在設計上略顯古板，但其曾經的王者地位依然在許多車迷心中根深蒂固。

Canyon和Look分別來自德國和法國，是兩個絕對的技術宅品牌，無論是技術、做工還是產品效能，都絕對讓使用者心服口服。當然，這些歐洲公路車品牌的價格也十分高昂。

關於一線品牌的選購：

如果預算有限，或是入門起步，捷安特、美利達是最佳的選擇，預算充足的話，亞系、美系、歐系品牌如何選，根據自己的個人喜好進行決定即可，一線品牌的整車質量效能都非常好。

當然，還有許多出色的公路車品牌，例如法國的Time、Lapierre、加拿大的Argon 18、義大利的Kuota、Wilier、美國的Fuji、英國的Factor、西班牙的BH等等，都是非常不錯的品牌

鳳凰、永久，還有飛鴿，這些腳踏車都很好騎，男人就騎28的女人就騎26無橫樑的，現在的腳踏車坐墊設計太差了，騎在上面硌得鳥疼。

1）車子的用途；2）騎車的環境特點，比如：坡度、路面狀況等；3）個人的騎車水平；4）個人的喜好；5）個人的經濟實力。

施菲特S5動感單車（豪華商用動感單車）四大特點：1、高低可調（座椅、把手均為鋁合金調節架）2、磁控阻力（磁控阻力系統，下壓式急停裝置）3、皮帶傳遞（皮帶傳動系統無噪音）4、商用軸承腳踏（商用臺灣軍典307軸承腳踏）

低端型:萬元以內，美麗達、喜德盛、捿安特、UCC、比安奇，適合一般普通和低端騎行玩家， 高階型:梅花、崔克、閃電、聖克魯茲、洛克(LOOK)、尼古拉、斯道克、等，為一些高階騎行玩冢

goebike划船腳踏車

goebike腳踏車中的划船機

goebike多功能騎行單車

想綠色出行嗎？想鍛鍊全身嗎？想豐富騎行的樂趣嗎？想獲得騎行的極限速度嗎？想要一臺划船機嗎？想要划船機可以代步嗎？

低於划船機的價格，獲得一款划船機+腳踏車，何時何地都能適用的神器。

您動心了嗎……

造型暫時忽略，造型待更新……

Goebike是一款腳踏車，但遠遠沒那麼簡單……

Goebike有以下幾種鍛鍊模式；

騎行模式——普通腳踏車一樣騎行，一樣操控；

划船模式——手臂划槳動作驅動車輛前行；

混動模式——騎行、划槳動作並用，手、腳、肩、頸、腰、腹同時鍛鍊驅動車輛前行，可獲得全身鍛鍊的同時，提高車輛騎行速度，讓騎行更輕鬆。

Goebike讓騎行不再是一個廢腿的行為，讓騎行不再枯燥，讓全身鍛鍊變得簡單。

Goebike可調速，適用不同地形，不同力量，不同速度的需求。

增加一款支架，可以讓goebike變成一款室內划船機。

goebike一款健身和出行的神器，可以作為一臺普通的腳踏車，用腳踏騎行，還可以作為一臺划船腳踏車。

採用划船功能時，透過雙手拉動擺杆提供動力，擺杆透過齒輪組以及鏈條將動力傳到腳踏車後輪，可與腳蹬同步驅動腳踏車前行。

可和普通腳踏車一樣，採用腳蹬騎行，手把轉向、剎車、調速等功能。

車輛平衡和普通腳踏車類似，轉向、剎車、調速均可透過手把來實現。