印度說：今天的光輝戰機是世界上同類戰機中最好的。我們聽聽就好了！

印度空軍對它期望很高，他們熱切地展望未來二、三十年，許多中國產系統將加入其機隊。83架光輝戰機MK-1As的訂單將很快得到，而印度空軍對光輝戰機Mk-II和先進中型戰鬥機(AMCA)的堅定支援將繼續。

印度未來需要300多架戰鬥機和70多架教練機，新司令強調整個行業必須聯合起來，發揮協同作用，充分利用所有可能的機會，抓住機會，在未來10到20年內改變印度航空業的面貌。如不採取行動，印度航空在前進的道路上只會失去時間、機會和能力。

印度空軍高層宣佈，印度空軍將購買83架光輝戰鬥機，LCA光輝戰鬥機是印度斯坦航空有限公司的產品，從上個世紀80年代開始，印度斯坦航空有限公司就著手進行了LCA光輝戰鬥機的設計，LCA是英文輕型戰鬥機的首字母簡稱，如今印度空軍在進行第二個中隊的LCA光輝戰鬥機的換裝。

印度空軍傳出的購買83架LCA光輝戰鬥機，對於印度斯坦航空有限公司來說又要發財了，此前印度空軍已經訂購了40架LCA光輝戰鬥機，屆時印度空軍將會有123架LCA光輝戰鬥機的裝備規模。

光輝戰鬥力它主要任務是爭奪制空權、近距支援，是印度自行研製的第一種高效能戰鬥機。印度空軍說優於美國的F-20戰鬥機。

LCA戰鬥機對標的米格-21和Ajeet戰鬥機和美國f20，由此，可見，它對標基本是二戰後的姥爺機，拿它和殲10比，無論客觀還是科學的講，就是腳踏車比寶馬汽車，完全沒有可比性！

LCA是印度斯坦航空公司(HAL)的作品，我們知道，印度這家公司是印度軍方唯一依存的大型軍火企業，它以摔飛機而出名，凡是經過它手的飛機，摔機機率超過10%，這裡也包括蘇30，米格29，Phantom。

中國殲-10戰鬥機（英語：J-10或F-10）北約代號：螢火蟲（Firefly）是中國自主研製的輕型、多功能、超音速、全天候、採用鴨式佈局的第四代戰鬥機，它的武器，航電，材料很多都還四代機選購。

印度光輝飛機據看過這個飛機的俄羅斯軍方媒體說：光輝戰鬥力完全就萬國拼裝的二戰機，這樣的飛機怎麼會生產幾十年才搞出來？

由此可見，連老東家俄羅斯都看不過去了，當然，說它是二戰飛機有點過了，但是，它不怎麼先進那是一定的，起碼比米格29還差吧？不然，俄羅斯軍方不會如此評價。

所以，光輝來自斯坦航空公司，不然其年代落後，單憑其高達10%以上的事故率，我們就不敢苟同印度軍方說光輝遠勝中國殲10。

印度太謙虛了，並且國外現在黑中國太厲害

不要試圖跟印度人講道理，他們會想辦法把你的智商降到跟他們一樣，然後憑藉著自己豐富的勢必經驗擊敗你。你要奉承他們，他們太謙虛了，光輝完全可以腳踩F-22，拳打蘇-57，殲-20算跟蔥。這樣他們就會在勢必的道理上更加徹底的放飛自我，最終成為終極大勢必。

大概在三年前，那時候我還不懂事，在油管和Quoro上跟幾個印度人“親切友好”的討論了翻，然後敗下陣來。比如在機載雷達這一塊，他們給殲-10C套用的是巴基斯坦梟龍的KLJ-7的效能資料，什麼？你說殲-10C用的是液冷有源相控陣雷達？把圖片和資料拿出來？光輝MK2可是有以色列畫的圖紙和參考資料的哦！

殲-10C的翼載荷會高達380公斤/平方米，而光輝只有260公斤/平方米，機動效能會差很多。理由是殲-10是最大起飛重量/機翼面積，而光輝，額，還在試飛，就用試飛時公佈的重量/機翼面積。甚至說光輝實戰經驗強於殲-10，理由是參與設計的法國達索、美國洛克希德·馬丁都有豐富的實戰經驗！使用的美國F404發動機、以色列的E/LM2032雷達都是經過實戰檢驗的！

大俠，我輸了，甘拜下風。

作為長期去網路逛逛的，個人吐槽下，現在網路風氣就是黑中國風越來越厲害，你只要無腦黑中國，那就對了。如果你站在中國這邊，會有一幫人用各種勢必的理由來反駁你，甚至重複重複再重複的反駁你。

比如在中國軍事領域，先是說中國的某某武器是其他國家國家的拙劣仿製，他們會說殲-10是仿製以色列的鷹獅、或法國的Phantom2000、或美國F-16；會說殲-20是仿製F-22；會說FC-31是竊取F-35，並給出美國的XXX報告說中國駭客攻擊竊取了圖紙。他們不會去管兩者之間到底有著多少大的差距，從CNN到個人UP主都這樣閉著眼睛說，會有一群人點贊。

即使是我們引進技術或加以借鑑的武器，不會承認技術升級，只會將兩者劃上等號。紅旗-9和紅旗-16B都使用用主動雷達導引頭了，他們只會將和S-300和施基利劃上等號。殲-15和殲-16只會跟蘇-33和蘇-30MKK劃上等號，而不會去管兩者座艙電子裝置差距哪怕瞎子都看的出來。

最後是永遠的實戰檢驗，像颱風陣風那怕去利比亞扔水泥炸彈也是實戰檢驗，比你沒有的強。不會去問沒有實戰檢驗過的紅箭-8導彈為何在伊拉克和敘利亞把實戰經驗豐富的M1A1主戰坦克挨個開瓢。還會貼出你墜機的新聞，說你有質量問題，並且主動無視僅美國空軍的F-16就墜毀了380多架，而殲-10總共只墜毀過6架。

你永遠叫不醒裝睡的人，國外這些算了，他們天生反智，而且他們這樣歇斯底里，從根本上說是他們怕了，要給自己勇氣。但是國內有些傢伙跟他們一樣的舔跪黨、恨國黨們，老夫來一個噴死一個。

這位三哥太謙虛了，才說出一個光輝比殲10C強，還沒說出其它更多比中國裝備更強來！啥時候學會這麼低調了？

光輝確實比殲10強，人家歷經30多年滄桑鉅變的，一直堅持不懈義無反顧，向世界最高最強標準看齊的研發經歷的光輝，起點、對標點在這30多年不斷改進，一直都是世界最高的，最後定位在只向外界展示三哥家光輝形象大使！殲10C卻是個天空的衛兵，幹活的！而且只有光輝1/3時間研發的經歷，沒有那種最高最強，與時俱進的對標跟蹤改進，跟人家光輝能比嗎？其實這種對比，還是兩國裝備差距比較小的對比，三哥家裝備比殲10家族更強的還有很多，造一艘維克蘭特航母，可以舉行三次隆重的下水儀式！過程中還會進行內部，排洩物製造沼氣彈爆炸的，抗毀傷實驗在世界上絕無僅有。核潛艇下潛實驗中，還要在內部進行導彈爆炸的損管檢驗，這好像也是世界上的唯一壯舉！如此壯舉殲10家族根本就不敢幹，當然三哥家裝備更強！更讓殲10家族不敢企及的是，把戰機當導彈對地球發動攻擊的神勇，竟然是三哥家空軍的普遍戰鬥精神，如此強大的作風，除了二戰後期的日軍神風敢死隊，就肯定無出其右，殲10家族就更得自慚形穢了。三哥家還有一個強項，恐怕殲10家族也無法望其項背，就是那種神奇的整齊的操炮動作，殲10家族計程車兵就不敢出頭露面，怎麼跟人家比呀？！

印度的光輝戰機，從1983年開始研製，到2010年定型，2013年開始服役，從研發到服役整整30年的時間，創造了世界之最，從研發到服役的第一時間已經遠遠的落後於同代產品，超長的研發時間是印度的專利，印度的阿瓊坦克也是一樣，從研發到成功超過了30年的時間，而且成功以後，印度軍方自己都看不上自己的產品。

印度的光輝戰機是印度斯坦公司研製的，整個機身設計都是從法國的Phantom2000身上改進而來，整個飛機除了機身外殼等少數部位是印度自己中國產的以外，剩下的比如說發動機，比如說雷達，比如說控制系統，還有武器等等重要部位都是進口回來裝上去的，印度的光輝戰機中國產率不到30%，可以說是萬國牌戰機。

不過印度花了三十年的時間，把這些萬國牌零件組裝到一起，這個是印度的本事，雖然說研發了三十年的時間，中間隨著世界科技的進步更新換代，印度一邊研發一邊推翻先前的部件需求，不斷的修改使用新的先進的部件，最終組裝出來的是一架各項效能都嚴重落伍的飛機，自己的空軍和海軍都不願意購買，但是印度國會強力要求購買，軍方才勉強的購買兩三百架。

這個飛機的特點是短途輕型飛機，機身長度13.2米，翼展8.2米，機身高4.4米，正常起飛重量為8500千克，空重6750千克，極限高度為15400米，航程印度沒有公佈出來，但是從這些資料來看，印度的光輝戰機的滿載作戰半徑應該在一千公里的範圍之內，大約在五六百公里的作戰半徑，屬於航程非常短的飛機。

但是這是第一架印度自產的飛機，是印度工業的驕傲，雖然70%的部件都是外國購買，但是印度人一向都是非常自信支援自己的中國產，效能再差也不能說差，一旦說差了會打擊自己國內的信心，只能透過對自己國內做宣傳，垮自己的產品，自己都不支援中國產，那還能有什麼信心，所以印度方面把自己的飛機的確吹上天了，但是這架飛機的造價可不低，達到2000萬美元。

印度這樣的宣傳其實就是為了提振國內的信心 ，印度一直都是想證明自己強大的國家，好不容易三十年才弄出來一架飛機，花費了大量的精力，而且一直都是被定位為印度工業的代表和技術的門面，備受印度國內關注，如果自己都說自己研發三十年出來是一個沒有人要的淘汰品，這對印度國內是一個信心上打擊。

印度為了宣傳自己的強大，還曾經聲稱過光輝戰機的效能遠超我們的殲20呢，所以現在說效能超過我們的殲10C已經是很低調了，印度媒體那麼認真的宣傳，就是為了抬高自己國家的產品，給自己民眾一種我們自己很厲害的假象，讓民眾對自己國家有信心，其實印度高層自己很清楚自己的軍工如何差勁，但是就算差勁自己也不能承認，最多對外宣傳自己多厲害，找一個面子自我陶醉而已。

哪裡人家光輝絕對比殲10好了不止多少，就是F35 T50 J35，也差著光輝戰機1代以上啦，摩的是什麼人，人家早就把印度忽悠成了，發達國家，這是何等厲害 ，他一定不是傀儡，及時是美國的傀儡，也是不小心把自己的貪汙把柄落在了美華人手裡，被要挾而已，

三哥生活在自己的世界裡

光輝戰機

研發幾十年

好不容七拼八湊

才弄出來的輕型戰機

各主要系統

都由各國製造

匹配困難問題多多

航程短

載彈量小

隱身效能差

⋯

印軍瞧不上眼

在當局強逼下

只能照單全收

心中有苦

向誰訴說

殲一10C經過不斷改進

效能碾壓光輝戰機

已得到許多國家的青睞

故，印度善吹

世界無敵

＃凌遠長著＃

印度說對了，印度的光輝戰鬥機就是超過中國殲10C，即使殲20如果不小心，也可能在印度的光輝戰鬥機面前吃虧，印度的光輝戰鬥機是僅次於美國F22的優秀戰鬥機。下一步光輝的動力換上F414，就可以超音速巡航了。

印度光輝戰鬥機為什麼這麼厲害？印度戰鬥機都是要開光的，都是會神法的。而印度教中有1萬多個神，這麼多神在保佑著光輝戰鬥機能不厲害嗎？

中國殲10C效能也就和美國的F16最新改進型號效能差不多，所以美國的F21印度也沒必要買啦，印度大力生產光輝戰鬥機就足夠了。這麼優秀的戰鬥機，印度問問世界上有買的麼？

印度光輝戰機與殲-10C戰鬥機那是沒有辦法進行比較的，不在一個檔次上。光輝戰機屬於輕型戰鬥機，而殲-10C屬於中型多用途戰鬥機，其掛載能力，探測能力、作戰能力都不是光輝戰機所能比擬的。印度之所以吹噓光輝戰鬥機的效能，是因為印度為光輝戰鬥機採購了不少國外的先進裝置，印度更需要採購自家所謂中國產的LAC光輝戰鬥機。

印度光輝輕型戰鬥機於80年代開始研製，到現在也僅僅是研製了一個空殼子，其發動機是美國的、火控系統採購自以色列、連氣動佈局都是法國達索公司幫忙設計的，雷達系統又來自瑞典的PS05A，座艙電子裝置是法國的，空空導彈來自以色列和俄羅斯。這也難怪印度覺得光輝戰鬥機能勝過殲-10C和F-16戰鬥機，甚至還狂言能發現殲-20戰鬥機。

印度LCA光輝戰鬥機最大起飛重量才13500千克，最大飛行速度1.8馬赫，最大的載彈量才4噸，作戰半徑只有500公里。光輝戰機有7個外掛載，而殲-10C有11個外掛載點，最大彈量超過了7噸。殲-10C戰鬥機換裝中國產KJL-7A有源相控陣雷達後，可以同時跟蹤12個目標，並可以優先處理其中的6個目標。

殲-10C換裝中國產渦扇10B發動機後，作戰半徑達到了1240公里，進行空中加油後最大可以達到2600公里的作戰半徑。武器掛載可以使用先進的PL-10近距離格鬥彈、PL-12中距空空導彈、PL-15遠端空空導彈以及PL-18空空導彈，還有KD88空地導彈等。其中，PL-15遠端空空導彈號稱預警機的殺手鐧導彈，至少200公里的射程，可以在防區外擊殺印度的光輝戰鬥機。

得益於殲-20戰鬥機先進的黑科技，殲-10C戰鬥機也使用了大量殲-20戰機成熟的新技術，其中隱身塗料就使用在了殲-10C戰鬥機上，使得殲-10C具有了部分的隱身能力。還有先進的航電系統，這些都不是光輝戰機所能比擬的。光輝戰機唯一能勝出殲-10C的地方就是其能上航母進行作戰，而殲-10C則不能。

事實上，光輝戰鬥機能比的就是中國為巴基斯坦研製的梟龍3型戰鬥機了，它們兩個相比還真是半斤八兩彼此彼此了。

坦率講，印度的光輝戰機因為採用了大量先進的西方技術，其效能遠超其初始設計的預期。其採用大量的複合材料加上進氣道Y型設計遮擋住了渦輪葉片，使其具有了部分“隱身能力”。再加上西方國家先進的電傳飛行控制系統、綜合的數字航空電子裝置和多模的雷達，使得印度LAC光輝戰機具有一定的後發優勢，只是印度沒有搞清楚自己在獲得先進技術的同時，殲-10C戰鬥機的先進技術早已走到了前面。

印度之所以要吹噓光輝戰鬥機的優異效能，是印度希望藉此機會發展自己的航空工業，更希望國內購買大批的光輝戰鬥機，而不是採購美國、俄羅斯以及法國的戰鬥機。經過這一波吹噓，印度空軍就計劃採購200架LAC光輝戰鬥機。

印度光輝戰鬥機經過一系列的外採裝置後，其效能超越了原本設計時候的戰鬥力，但要與中國的殲-10C戰鬥機相比，還相去甚遠。

光輝戰鬥機是印度耗時30年研發出來的一款產品。印度沒有任何研發戰鬥機的經驗，但是用時30年研發出來的這款戰鬥機確實還是有一定特點的，雖然我們也承認LCA光輝級戰鬥機是一款不錯的三代機，但是印度人宣稱這款戰鬥機要比中國的殲10戰鬥機強大很多，這一點我們就無法認同了。

光輝戰鬥機

首先，印度人認為光輝戰鬥機所使用了大量西方先進裝置。比如說這款戰鬥機的發動機就採購自美國，能夠擁有同美國F16戰鬥機一樣強大的發動機。這是印度人自信的根本。但是那又如何呢？我們現在說的中國殲10戰鬥機，往往說的都是中國殲10B戰鬥機和中國殲10C戰鬥機。殲10c就不用說了，它是中國最先進的殲10系列採用了有源相控陣雷達以及更加強大的電子系統，如此先進的戰鬥機已經不是三代機能夠同日而語的。

殲-10戰鬥機

而珠海航展上亮相的裝備了向量發動機的殲10b，能夠做出令很多發達國家都難以想象的空中動作。另外我們的向量發動機要比美國和俄羅斯的二元向量發動機更領先一代。所以說印度要想在發動機上取勝於中國的殲10b戰鬥機基本毫無勝算。

光輝戰鬥機

除了效能方面，其實印度的光輝戰鬥機還面臨著諸多的問題。首先，印度專家認為光輝戰鬥機還存在著諸多缺陷，只能說是一個半成品，還有很多缺陷有待改進。另外印度軍方對這款戰鬥機也不是很滿意，因為它的造價十分昂貴，高達6500多萬美元。要知道這樣的價格都能買俄羅斯的蘇30mk戰鬥機了。用如此高昂的價格買一款未必能夠進行量產戰鬥機，對於印度軍方來說難以接受。如果想讓印度軍方對這款戰鬥機大量採購，必須達到年產16架的水平，而印度現在的生產線沒有辦法讓LCa戰鬥機達到如此高的年產量。所以說印度的光輝級戰鬥機，雖然耗時30年才研發完成，但事實上慢工不一定能出細活。

殲-10戰鬥機和光輝戰鬥機，分別是中印兩國在上世紀80年，為了實現戰機中國產化的目標，提升本國空中軍事力量，而研製的一款第三代輕型戰鬥機，當時兩國研製這款戰機的目的，一是為了提升本國戰鬥機的研發水平，二是為了替代國內老舊的米格-21戰鬥機，並實現與本國引進的蘇-27系列戰鬥機實現輕重搭配，完成作戰任務的目的。

但是在經過十多年的研究之後，中國的殲-10系列戰鬥機，已經基本上完成了當初的全部研製設想，除了實現100%中國產化率以外，同時也實現了量產的目標。

而相較於中國的殲-10，印度光輝戰鬥機的命運似乎要多舛得多，由於印度航空業的落後，光輝戰鬥機的研製進度一拖再拖，直到40年以後的今天，仍然還沒有實現大規模的生產，而且該機型的效能也已經落後於目前的國際需要，屬於未量產先落伍的典型，同時這款戰機與中國研發的殲-10改進C型戰鬥機，在各個方面都存在著不小的差距。

從目前國內已經公佈的相關資料來看，光輝戰機的基本設計效能是一款典型的輕型戰鬥機，最大起飛重量只有8.5噸，最大的飛行速度也只有1.6馬赫。而相較於光輝戰機，殲-10C是一款在殲-10B的基礎上改進的新型戰鬥機，其最大起飛重量能夠達到19.2噸，最大飛行速度則能夠達到2馬赫。

除此以外，從戰鬥機的機動效能來看，中國研製的殲-10C，由於採用了前緣鴨翼佈局和帶有發動機向量技術的渦扇-10B發動機，曾經在珠海航空展上做出了只有蘇-27戰鬥機才能做的“眼鏡蛇機動”，在機動方面的效能更是徹底吊打光輝戰鬥機。

殲-10C的效能已經遠遠超過了印度的光輝戰鬥機，這一點已經是一個毋庸置疑的事實。

對於一款戰鬥機而言，除了發動機的載彈量和發動機效能以外，還有一個性能可以完全凸顯出戰鬥機的優秀，那就是這款戰鬥機的雷達、航電系統的效能，在這一方面，光輝戰鬥機更是不能與殲-10C相比。

印度政府在上世紀80年代研製光輝戰鬥機的時候，當時的研製計劃就是想搞一個萬國造，其中就準備將雷達系統和航電系統交給法國的達索航空公司去研製，基本上就是印度殼、法國芯。

因此，從目前國際上公開的訊息顯示，光輝戰鬥機採用的雷達、航電系統，與法國陣風戰鬥機的雷達系統一致，採用了一部ECR-90脈衝多普勒雷達，其最大探測距離約150公里，可同時跟蹤10個目標並攻擊其中6個。

而相較於ECR-90脈衝多普勒雷達，殲-10C航電系統除了實現全部中國產化以外，在殲10-B的基礎上進一步提升了航電系統的效能，採用新型有源機載相控陣雷達，能夠探測170公里內的目標，同時跟蹤12個以上的目標，並攻擊其中的6個，再搭配上殲十較大的載彈量，在作戰中將會取得遠遠超過光輝戰鬥機的空中優勢。

所以拋開戰鬥機量產規模、以及對本國國防技術提升等等其他的外部因素以外，單單就效能而言，印度研製的光輝戰鬥機與中國的殲-10C，真的沒有什麼可比性，如果再加上其他的導彈等配套武器上的差距，印度在國防工業領域與中國的差距，將會變得更加的遙遠。

在三哥的平行世界裡光輝吊打殲10C，但是現實世界中的光輝不應該跟殲10C比，梟龍才是更現實的比較物件。

近期隨著中印因邊境軍事對峙升溫，很多軍迷開始關注兩國主戰裝備的效能對比。前幾天筆者剛回答了殲10C和陣風孰強孰弱的話題，今天又刷到光輝（下文以LCA代稱）與殲10C的對比話題。筆者覺得，如果陣風和殲10C之間還有討論的空間，但LCA跟殲10C之間真的沒啥好比的。

印度LCA戰機最近也有好訊息，5月底印度第2個LCA中隊正式組建。一個LCA中隊包括16架單座型和4架雙座型，這意味著服役的LCA已經超過20架，很快（樂觀的話幾年內）就能達到40架。

而殲10C這邊已經曝光了第5批次的黃皮機，總產量預計已經接近200架。而且從第4批次開始已經換裝中國產渦扇10B發動機。

雖然印度軍迷將LCA和殲10C相提並論，甚至認為LCA略勝一籌，但是真實情況是這兩種戰機無論從哪個方面看都不在一個檔次上。

首先，LCA在定位上就比殲10低一個檔次，整體效能全面落後於殲10。

印度LCA是一種最大起飛重量13噸左右的羽量級戰機，而殲10則是起飛重量接近20噸的輕型甚至接近中型的戰機，無論是載荷航程效能還是平臺機動效能都勝過LCA，更不用提殲10系列更先進、全面的航電系統。不說別的，LCA滿掛後僅300公里左右的作戰半徑就不能跟殲10系列相提並論

其次，殲10在發展到殲10C後已經是航電先進、綜合性能強大的三代半戰機，而印度LCA仍然是一款效能平庸三代機。

殲10C航電系統以一臺AESA雷達為核心，航電效能水平與四代機相近，是妥妥的三代半戰機，再加上中國產先進PL10/15等先進武器，整體效能與美國最新的F16V不相上下。

而LCA雖然計劃未來升級到MK1，換裝以色列產的AESA雷達，達到入門級三代半的標準，但是目前服役的20多架仍然使用老式PD雷達，再加上孱弱的飛行效能，LCA可能是目前效能最差三代機（WW的IDF肯定同意筆者觀點）。

雖然印度也在推進MK2版本，透過增大機體、換裝推力更大的F414發動機、使用鴨式佈局、使用更先進的航電系統等措施大幅提升LCA的戰鬥力，但是以三哥一貫的表現來看，這玩意出來的時候，沒準殲10都停產了。

第三，印度LCA的整體技術水準，與中國的殲10系列完全沒有可比性。

LCA雖然號稱印度中國產，但是其含金量相當有限。整體氣動佈局來源於法國達索，飛控和發動機是美中國產品，航電系統來自以色列，武器則是俄羅斯、法國、以色列的大雜燴。即便有這麼多列強伺候著，LCA的研製一路磕磕絆絆，最近才形成作戰能力，而且服役數量僅20架出頭。

而殲10系列戰機雖然在研製時也廣泛採用國外技術，尤其是俄製發動機，但卻是實打實的自主智慧財產權。而自從去年殲10C換裝中國產太行發動機後，相信已經沒有人質疑殲10的成色。而且殲10已經發展出A、S、B、C和TVC驗證機等數個型號，效能不斷改進和提升，總生產數量已經突破500架。說起來，LCA於1983年開始研發，比1987年立項的殲10還早4年呢，兩者在技術水平上的高下之分已經很明顯了。

所以，說LCA優於殲10C只是印度軍迷一貫的迷之自信而已，兩者根本沒有可比性。其實，LCA最合理、最現實的比較物件是中巴聯合研製的梟龍戰機，筆者兩者定位相似而且互為直接對手。但是即便與梟龍相比，雖然LCA在飛控、機體材料等方面有點優勢，但是與已經列裝100多架而且實現外銷的梟龍相比，LCA的劣勢還是很明顯的，更不用提使用AESA雷達、達到三代半門檻的梟龍BLOCK3已經首飛。

當然，雖然印度LCA的在軍迷圈中已經淪為笑柄，但是還是要客觀看待LCA對印度航空工業的意義，畢竟這是印度第一次研製高效能戰鬥機，雖然磕磕絆絆，但也算從頭到尾走完了先進戰機研製流程，LCA對於印度航空工業的意義就好比殲10之於中國。以此為基礎，印度的航空工業也獲得了長足的進步，甚至還完成了艦載型LCA的研製。雖然艦載型LCA基本沒有像樣的戰鬥力，但是這畢竟是二戰後亞洲自主研製的第一款艦載戰鬥機。

先不說殲十C了。殲10、F16領先於梟龍，梟龍領先於su30mki。中國科技水平領先印度，611所、成飛領先於印度斯坦航空公司，殲10和梟龍代表611所、成飛三代機的最高科技技術水平，su30mki代表印度斯坦航空公司的最高科技水平，梟龍自然遠領先於蘇30mki。即使su30mki配上預警機也不是單機梟龍的對手。

當然了，國內印吹總是喪心病狂的貶低中國科技，總是認為印度科技水平領先中國，總是認為印度最高航空科技水平（落後的su30mki）比中國科技（梟龍等）領先。梟龍技術源於仿製F16、殲十的成熟技術，雖然定位低端，落後於Phantom2000、F16、殲十，但是相對於印度最高科技水平（su30mki）還是很領先的。

至於su35純粹是電子裝置落後，如果它達到梟龍電子裝置水平，會優於梟龍，但是沒有如果。特別是新版梟龍成本超過了蘇35，巴基斯坦不是傻子，傻到投入大量裝置生產自己的梟龍。

印度人和國內印粉只是整天自嗨而已，且不說落後的光輝戰鬥機，就是印度最高科技水平蘇30mki，都是國內淘汰的貨色，有什麼資格和中國比較航空科技？

據《環球時報》報道，日前，印度總統拉姆·納特·科溫德在國會聯席會議上發表演講，除了宣佈繼續向邊境地區增兵外，科溫德還表示，印度政府正在採購一系列現代化武器，以增強武裝部隊的力量，其中包括採購價值4800億盧比的83架中國產“光輝”戰鬥機（摺合423億人民幣，單價5億人民幣，或7782萬美元，這個價格快趕上一架美製F-35A戰鬥機機）。

儘管科溫德在演講中，還做出“致力於提高本土國防工業的能力”，並宣稱採購光輝戰鬥機是為了“幫助‘印度製造’的發展”。不過，就印度當前的經濟狀況，購買美俄或者法國的先進戰機，也得有錢啊！

印度中國產光輝戰鬥機，是一種上世紀90年代就開始研發的輕型戰鬥機，原本計劃用來代替當時已經落後的俄製米格-21機群。現如今，30年過去了，光輝戰鬥機卻仍在成長的路上艱難前行，而米格-21機群不得不超期服役，因機體老化嚴重而導致事故頻發，成為了名副其實的“寡婦製造者”。而這次採購83架光輝戰鬥機，意味著印度空軍累計訂購的光輝戰鬥機數量終於突破了100架大關，這對於奉行“印度製造”的莫迪總理會很欣慰。因為莫迪多次強調“中國產軍工”的重要性。在層層壓力下，即使印度空軍不想要光輝戰鬥機，也沒有其他的選擇。

光輝戰機雖被印度人吹捧為“中國產戰機”，但按照外媒的說法就是“除了飛機的外殼外，其他幾乎所有的零部件都來自國外”。印度在上世紀90年代開始研發這種飛機的時候，各項指標都屬於當時世界先進水平。不過，經過30多年時間的折騰，再先進的戰機，也不得不面臨“服役即落後”的尷尬。

不過，印度空軍對光輝戰機卻信心滿滿，印度空軍曾表示，LCA光輝戰鬥機的MK2重大改進型號已全面成熟，該機配備完善而又先進的作戰系統，使用了許多“五代機技術”，堪稱“超越”殲-10C的“亞洲頭號戰機”，是亞洲最強的“4.5代機”。因此，印軍沒有理由不選擇“印度製造”而去進口其他國家的戰鬥機。

印度軍方在2019年向國際軍火市場放出採購114架先進戰機的大單後，很快吸引了多國航空巨頭的投標。包括美國以F-16為基礎為印度定製的F-21戰機，以及俄羅斯為印度改裝的米格35戰鬥機都得以入圍，而且都跟印度草簽了引進協議。此次印方宣佈採購中國產光輝戰鬥機，說明美俄戰機沒戲了。

印度人研發新武器裝備一直都是眼高手低，在自身缺乏研製先進武器的前提下，非要將研發的裝備效能標準，提高到比美俄等軍事大國等量齊觀的水平。結果，研發了30多年的光輝戰鬥機，現在卻成為印度軍工領域的一塊雞肋：採購了卻不堪重用，丟棄了這太過可惜。

一架集外國先進技術和裝置於一身的戰鬥機，本來其戰鬥力應該爆表才對。不過，印度的軍工企業雖然成功地利用各國先進技術和裝置，組裝出這架“中國產飛機”。光輝戰鬥機是一架萬國造拼接貨。例如光輝戰機的F-404引擎來自美國，航電和飛控系統來自以色列，光電觀瞄來自法國。由於印度人在整合多國技術裝置方面處理得不好，導致這型戰機除了突出“輕”的特點外，其他包括機動性、速度等方面，並沒有什麼值得誇耀的亮點。

光輝戰鬥機沒有什麼亮點，但缺點卻非常明顯，其中一個致命短板就是“腿短”。據公開資料顯示，光輝戰鬥機的作戰半徑僅有300-400公里，因此被外界稱之為“機場圍牆保衛者”一點都不覺得冤枉。

就因為光輝戰鬥機的效能不及格，印度空軍只象徵性地採購一些敷衍當局，海軍更是一架都不想要。所以，在過去這二十幾年間，印度海空軍雖然採購了大量俄羅斯和法國的戰鬥機，但根本就很少甚至不願意提及光輝戰鬥機的採購問題。

現如今，莫迪政府提倡“印度製造”，空軍被逼無奈採購了一批光輝戰機。而隨著艦載型光輝成功在航母實現起降試驗，莫迪政府剛剛砸巨資採購的這83架光輝戰機中，其中就應該包括海軍的艦載型號。

印度政府之所以採用近乎強迫的手段，要求海空軍採購光輝戰鬥機。莫迪此舉，表面上看是希望利用海空軍的撥款來撐起自己“印度製造”的大旗，但在很大程度上卻可能是因為沒錢。

要知道，之前印度與美國簽署了一筆採購30架無人機的合同，最後卻因為經費匱乏而被耽擱。還有就是，不久前印度與俄羅斯簽署一份軍購合同，從俄羅斯採購12架蘇-30和21架米格-29戰鬥機。但有訊息稱，這批米格-29是自上世紀末封存至今的二手戰機。

由此可見，經費的捉襟見肘，迫使印度海空軍不得不採購曾經被嫌棄的中國產戰機。儘管這種戰機的價格比美國F-35少不了多少，效能也不怎麼樣，但畢竟“肥水不流外人田”。

LCA MK||就是一款安裝有源相控陣雷達的基地防衛戰鬥機。（它的機頭面積有限）

相比服役的MK|，這款加裝鴨翼、加油裝置和F414發動機的"中型戰鬥機"體重增加到17.5噸、攜彈量6.5噸，外形設計與JAS—39E類似！

它的雷達有幾個選擇：

相信印度折騰出這麼一個玩意兒很驕傲：積累經驗、獲得團隊！可是，在殲—10C接近停產、梟龍—|||進入現役的時間點上，LCA MK||連樣機還沒出現，如此吹噓有何意義？提升大印度斯坦航空公司可憐的自尊心？！

其實比較起來起來有兩種，一種是書面資料（口炮型）一種是實戰型，誰牛不牛的，沒意義，打起來就知道了！相信快了吧！阿三在調皮，需要華帝國之鞭！

印度宣稱光輝戰機強過殲一10c，真有印度吹的那麼好嗎？

印度當局一貫是吹吹擂擂，前段進口了法國36架陣風戰機，為了應對中國的殲20隱身戰機，急忙部署到中印邊界。說什麼：“陣風戰機完全能夠戰勝中國的殲20”，眾所周知陣風戰機屬於三代半戰機，與殲20有著代的差距，根本就不是殲20的對手。

印度這又鼓吹光輝戰機完全碾壓中國的殲10c，印度這真是夜郎自大、不知天高地厚。光輝戰機是印度自己組裝的一款三代機，採用鴨翼佈局設計，機上裝載著模仿米格一29的雷達，自己製造的相控雷達，其探測距離只有150公里左右，載彈量也很少。哪能與中國的殲10c相提並論？！

中國的殲10c戰機，是在殲10A的基礎上升級改造而成，其雷達探測距離能夠達到二、三百公里，在飛機的航速、載彈量、機動靈活性等方面完全碾壓光輝戰機。

所以綜合上述，中國的殲10c戰機戰勝印度的光輝戰機那是綽綽有餘。前段殲10c戰機在泰國參加軍演，戰勝了泰國的所有的三代機。因此殲10c更勝光輝戰機一籌。