錯啦您吶！歐洲人這次瘋狂搶購的是中國的腳踏車和電動車，怎麼到了您這兒，就單單只是腳踏車了呢？您這是啥意思？

以為電動車（腳踏車）在發達國家根本沒有存在的土壤

1700澳幣=正常工資的人一個星期的收入，或者是留學生2周的收入

腳踏車不一樣

腳踏車存在的意義更多不是為了代步，而是為了健康

在效率和健康中間的一個選擇

所以在欠發達地區，遍地電動車，在發達地區只有腳踏車和汽車

在歐洲，如果電動腳踏車最高速度超過32公里/時，是需要駕照的，有點類似於國內摩托車駕照。國內廠商生產的電動腳踏車，36V可以達到30公里/時，48V的更是可達到50公里/時。當然不適合歐洲了。

其實，歐洲人並不是不喜歡騎電動車，他們喜歡的是一種腳踏車和電動車的混合體。

這種車子也叫電動助力腳踏車，也就是在腳踏車的基礎上，加上了輔助動力裝置，也就是電機。續航達到50km到100km，不僅累了的時候可以省力，還可以適當的健身，得到了歐洲人的喜愛。

不僅摺疊車、胖子車甚至公路車都可以加上助力裝置。國內其實也有不少牌子的電動助力腳踏車出口到歐洲，只是相對普通的山地車來說，數量自然相對要少一些。

畢竟電動助力腳踏車需要用到電機，相關的電器規定也較腳踏車要嚴格得多，很多自行車廠家也只是在研發階段，並沒有進行批次的生產。

而普通的腳踏車重量輕，攜帶方便，並且價格便宜，還可以鍛鍊身體，更加受到歐洲人的青睞。這也許就可以解釋，歐洲人為什麼瘋狂搶購腳踏車，而不是電動車了。