你得先搞清楚一點，凱迪拉克ATS降價是因為停產，屬於清庫存處理了，而且ATS什麼時候也沒降到和思域一個價錢十多萬的車型啊。

你如果考慮保值率的話，肯定凱迪拉克不如本田，但是凱迪拉克是豪華品牌，它的舒適性不是本田所能比的，如果凱迪拉克真的這麼爛，那本田何必出謳歌這種高階品牌來和它競爭？

本田的高階品牌謳歌才是對飈凱迪拉克的好不好。再說回CT5降價到ATS的時候，那肯定也是即將被新品取代，那都不定多少年以後了，那時候你的雅閣也未必能賣的上價了，而且CT5起步價就比雅閣不少呢。

這兩款車其實很容易選擇，預算充足就選凱迪拉克CT5，汽車一分錢一分貨，肯定是貴的好，預算不充足雅閣是個不錯的選擇，不過這價位價效比比雅閣高的車還有不少，比如亞洲龍和君越。

雅閣車是不錯，就是有點薄脆，我朋友之前買車的時候考慮雅閣，4S店的銷售直接就跟他說車都不錯，就是漆薄點，電動車刮一下沒準都露底漆。

確實也是如此，以前開高爾夫追尾過雅閣，高爾夫啥事沒有，雅閣直接進4S店補底漆去了，所以考慮雅閣的話，輕薄的車漆你得能考慮好了。

其實有錢還是建議上凱迪拉克CT5，畢竟舒適性和整體級別還是比雅閣好點，當然除了保值率以外，但是話說回來了，你要能開到CT5換代，那時候你就算買的雅閣也一樣不值錢了。

而雅閣是中型車銷量冠軍，月均銷量1.5W臺，保值率非常高。市場消費者對於本田雅閣的口碑也是非常好的。如果樓主預算比較高，更建議2.0L混動車型。百公里加速7秒多。1,5T的車型發動機被壓榨得太厲害，可靠性和質量可能稍微差了一些，參考機油門和召回事件，2.0混動雖然貴了點，但是品質和質量更是完全沒有問題的。你開個三年，最差也值得個10W吧。

而雅閣1.5T我就不推薦了，2.0L混動值得一提，本人就是，你使勁霍霍，油耗5-6個左右，超過7個油算我輸。高速和市區油耗響相當，本人從貴陽跑成都全程高速200塊錢的油還沒用完，不吹牛。開了才知道。市區開車內非常安靜，畢竟是混動，有電機的輔助。高速上就不行了，噪音非常大，這一點完全不及凱迪拉克CT5。

安心過日子買雅閣，當然必須混動的，1.5t＋cvt版本不值得買！體驗也不好！對養車費用和用車成本完全不在意的，對動力和底盤有很高要求就ct5。

這事得看題主自己到底是什麼想法，首先凱迪拉克CT5無論如何都不會降到跟本田思域一個價格，這個太離譜了，CT4倒是有可能接近。不過有一點，CT5目前確實還在優惠的爬坡期，如果再過個一年半載，入手會更合適。但這又牽扯到一個問題，題主是極為重視保值率還是傾向於“早買早享受”？

另外，本田雅閣和凱迪拉克CT5是完全不同賣點和風格趨向的兩款中級車，前者是普通合資品牌偏向家用的日系中級車，主打穩定性、用車成本和舒適性，保值率也是非常可觀；後者則定位美系豪華品牌，明顯偏向運動和操控風格的中級車，主打操控、動力、行駛品質，實用性和經濟性不是這款車的首要考量。

所以，個人建議題主還是首先從自己的個人偏好和實際需求出發考慮選車問題，而不是什麼保值率，太過注重保值會矯枉過正。家用選雅閣，自己開重點考慮CT5，雅閣可以現在入手，CT5的話建議再等一年半載。

從保值來說，凱迪拉克無疑是很不保值的。雅閣就好多了，但是如果從車輛本身外觀，各種配件，材料，功能，體驗等方面來說，那肯定ct5要好得多。CT5真的很漂亮，內飾也好，效能也很好，總之就是用起來很爽，但是降價可能降得比較快，如果過幾年再賣的話，很不保值。