如今街面上電動車越來越多，人們都愛騎電動車，從十幾歲到古稀老人都會騎行，風行騎電動車跟油貴賤沒有任何關係，實因電動車外出方便。

與機動車相比，電動車小巧，雖速度無法比擬機動車，但輕便靈活不受道路限制哪裡都能去，也不存在停車難問題，而其又比腳踏車快捷的多也不用費力氣，所以，短程外出是最佳出行工具，有車一族家中也多備有電動車，因為機動車日益增多，街面上也更趨擁擠不堪，停車難是困擾每一個開車人的問題，因而若外出路程不遠或所去處街面複雜不易停車，便可騎電動車外出也省了油錢和為尋路停車耗費精神。

市區10公里以內通勤，開車不會比騎電動車快多少。在上下班高峰期，開車可能還會慢一些。

另外，用車成本遠比電動車高。當然開車能遮風擋雨，比電動車稍微安全一些。

當總理告訴大家我國還有6億人月收入只有1000元左右時，大家就會明白中國人還沒有富裕到人人都能開得起車，電動車解決了很多老百姓的出行需求。

真和油價關係不大，關鍵是騎摩托車不斷地要被交警盤查讓人不勝其煩，電動車快捷充電又省力方便，完全可以成為摩托車的替代品。十幾年前我的摩托車就是被交警查扣了，我就索性不要了，換成電動車。電動車的最大缺點是容易被盜，我先後丟了三部電動車，既使這樣我依然熱愛使用電動車，又買了第四輛。電動車做為十公里內生活圈的交通工具是最適合的，而我的汽車一般不跑短途，只是野外郊遊釣魚或長途自駕或應急使用。

騎電車與油價無關。第一，國家限摩。有些地方雖說不限，但是駕駛證，行駛證，保險。第二，騎電動車是國家提倡的綠色出行。住宿到工作的地方近點，騎電車可以正常出行。第三，電動車速度相比摩托比較慢，安全係數比摩托車高。第四，日漸擁堵的交通，電車比較放便出行。