如果你的身高185，你在家庭更多的是駕駛員角色。那馬自達阿特茲完全夠用，但是你老婆也180左右，那後排腿部空間就不寬裕了，你倆的孩子遲早也是大高個，那一上初中開始長個，一家子大高個，肯定不夠用。如果你愛人身高就是165普通女孩身高，阿特茲實際上還算寬敞，兩拳空間是有的。

很多懂車的人會選擇馬自達，因為它的顏值高，它對技術的執著，它的注重操控，它的駕駛樂趣，選擇馬自達會越開越喜歡。

SUV推薦馬自達CX-5。

轎車推薦馬自達阿特茲。

新車的話 可以考慮思域 雖然有招回情況 但是畢竟是本田 有問題都能第一時間去解決 二手車的話可以考慮的就比較多 比較推薦15年左右的奧迪A4 空間動力品牌都足夠了

你好，你身高首先我羨慕，我有幸以前有過一輛馬自達，你這個預算買馬自達不是不可以，但是隻能坐前排，後排的話，告訴你可能得擠進去，前排的話沒啥太大問題，所以我建議你還是別買馬自達了，馬自達的車空間太小。

你這個預算考慮到你的身高，建議買國產城市suv哈佛h6或者雪弗蘭邁銳寶，別克君威，探界者，加點錢買雅閣或則CRV，RV4比較合適，這些車的空間都不錯，我建議買本田CRV，本田是最會偷空間的車，不管什麼車空間都能做的比同級別的大！

雪佛蘭邁銳寶買535T銳連版，這款車搭載1.3T發動機，最大馬力165匹，匹配的是CVT變速箱，最大扭矩240牛米，最大功率121千瓦，這動力不算弱15萬預算能夠買下來，空間也足夠大，185的身高沒有問題。

別克君威就買20T精英版本優惠下來能買到，最大馬力170匹，9擋手自一體變速箱，最大功率125千瓦，最大扭矩252牛米，說實話這個引數和這個車長度，應該算是合資車這個價位最好的了，空間大，動力足，我十分推薦你買這個車！

我就是過來人以前覺得空間不重要，開了馬自達，也開了好多年，最後還是因為空間把車換了，空間這個東西可以不用但是不能沒有，等你結婚了成家了你才發現，後面經常拉著家人，孩子的東西，這樣那樣的太多了，馬自達根本不夠用！所以我覺得你不能覺得185身高只要駕駛室能做下舒服就行，你也要考慮家人的感受，祝你買車愉快！

我給大家分析分析，15萬CX-4跟昂克賽拉，cx-4，後排巨小，不太適合家用，年輕買這上下班可以，昂克賽拉，2.0。家用啊夠用，還省心。

有185高，體型也比較大。15萬預算，買昂克賽拉肯定是有點委屈的了。

建議Cx-4.馬自達的車基本走的是操控路線。

比較合適有噸位的帥哥。價效比也蠻高的。

15萬隻能上馬三、cx-30或槓4最低配，最近一直在看馬自達，所以，幾款車都試了下，本人177，供參考。如果自己開，問題不大。如果後排經常做人，185調好後，主駕駛後排坐人比較緊張吧。建議去試駕下。

身高羨慕，其實馬自達後排不友好，駕駛位那是很舒服的，昂克賽拉，cx30都可以，昂克賽拉選質炫質雅加個3000的選裝燈包，cx30選14.79的那款，只是個人推薦

近兩年馬自達在中國的市場表現並不如意，而今年在疫情的影響下更加岌岌可危。另外值得關注的是，在馬自達公佈近三年不再推出重要的新車後，已經有不少馬自達的經銷商開始打起退堂鼓。在這種情況下，馬自達在國內發展的道路顯得越發坎坷。

而隨著疫情的逐步得到控制，國內車市從4月份開始逐漸恢復，馬自達也開始逐步走上正軌。在剛剛過去的5月份，馬自達在華銷量達到22886輛，同比增長31.64%。其中一汽馬自達銷量達到了10280輛，而馬自達阿特茲和馬自達CX-4的銷量分別為4021輛和6259輛，均有所回暖。

但是讓人意外的是，一汽馬自達最為依賴的轎車產品，馬自達阿特茲卻在近期爆發出異響的質量問題。根據車質網的投訴顯示，5月份阿特茲的投訴量達到了383宗，繼4月份之後再度登上了投訴榜第一的位置，環比暴漲1.9倍，部分車主反饋其中在車身異響和中控臺異響等問題，並且至今仍未得到廠家答覆。

甚至有車主表示，在5月10日提的新車，5月11日就開始中控臺異響，緊接著全車異響爆發。A、B、C柱和頂棚均開始異響，行車時異響聲音嚴重影響駕駛員的駕駛安全。而阿特茲車身多處異響問題短時間內集中爆發，在車主們看來是該車的普遍性問題，可能會涉及車體結構等問題，並希望廠家儘快查明原因並實施召回。

本來在去年實現升級換代後的阿特茲，在終端並沒有得到消費者的認可，整體競爭力相比同級車型依然存在不小的差距，再加上終端價格較為堅挺，因此在銷量上始終不溫不火。如今異響問題的大規模爆發，勢必將讓其銷量更加“雪上加霜”。

而在這種情況下，一汽馬自達的前景也更加不妙。目前來看，馬自達在華資源很顯然的在向長安馬自達傾斜，無論是剛剛上市的全新SUV馬自達CX-30，還是說未來率先在馬自達3等車型上搭載的壓燃式發動機技術，均顯示出馬自達的“偏愛”。

而現如今一汽馬自達的主銷車型僅剩下阿特茲和馬自達CX-4，阿特茲深陷異響問題的困擾，而剛上市的長安馬自達CX-30也開始對CX-4的銷量形成分流，如此一來，一汽馬自達市場情況也更加的尷尬。

不過面對這種情況，一汽馬自達也開始進行調整。在5月份一汽集團宣佈：正式調整對一汽馬自達的管理關係，與日本馬自達合作主體由一汽奔騰轎車有限公司變更為一汽集團公司，一汽集團將持有一汽馬自達汽車銷售有限公司60%的股份。另外，一汽集團還將設立馬自達事業部，負責一汽馬自達的所有業務運營，與一汽-大眾、一汽豐田等公司處於同一管理層級。

透過調整，一汽馬自達的地位升級、資源增加以及自主權提升，可以說對未來的發展提供了更為有力的支援。但是可以預料的是，在短期內一汽馬自達依然很難有所改觀。並且此次調整，日本馬自達株式會社持股40%並沒有發生變化，因此未來一汽馬自達的發展，還是要看日方如何平衡兩家合資企業的關係。

而話說回來，如果眼前任由阿特茲質量問題的蔓延，再加上本來就不強的口碑繼續削弱，未來一汽馬自達的命運也更加堪憂。

1.85的個兒建議奇瑞旗下捷途X90 ，空間大，有兩驅跟四驅，五座跟七座，無論家用還是自駕遊都是不錯選擇，價格跟效能配置都還不錯，動力也有1.6T低功率版本跟高功率版本，本人開過朋友的五座1.6T低配，感覺不錯，雖說是國產車，但是價格跟舒適度絕對對得起這個價格，僅此

如果非要馬自達，預算15萬，你只能買到昂克賽拉或者cx30，但是鑑於你的身高，這兩個車，你都會開著彆扭。所以非要馬自達系列的話，你可以看看cx4或者5。預算不夠的話，首付50%.辦理廠家金融貸款就可以，一般是兩年免息，但是有4s店的2000到4000的服務費。關於排量的話，你要不是急性子，買個2.0的排量絕對夠用了。剩下的配置怎麼選，需要看你的用車環境和個人習慣了，一般次低配就夠用了。

15萬首選哈弗h6啊，我以前買過一輛後來賣了，售後服務那是相當不錯，車窗有點晃，直接免費更換了總成，總之質量非常不錯，沒有啥毛病？

cx5，15應該拿不到，身高不夠的不會有那種感受，在車上很累，壓抑。

cx4偏低，阿特茲，更別提了，15在馬自達裡面不好買。

Cx4的話，15左右操控最好的SUV.CX5的話你就要貸款了，這兩款都不錯，其實在同價位同級別的日系合資車型中，那款差別都不大，自己喜歡哪輛就那輛，不要過多的聽別人的意見，自己喜歡就好了

馬自達區分

一汽馬自達:阿特茲、cx4

長安馬自達:cx30、5、8、馬3

一汽不瞭解，長安品質不錯。

185的個頭，15預算，建議稍微增加預算，購買cx5。

畢竟車不是經常換的物件。

不建議哦，這個價位好像昂克賽拉和cx4可以入手，但是空間這塊是真的小，如果你不在乎空間這塊是可以入手，其他都還可以，顏值和操控都不錯

本人181，體重140左右，常年不變動，現在座駕昂克賽拉16款1.5自豪，落地14.7萬，後續改裝2.5花費看個人選擇方案。本人坐後排能坐下，但是舒服不舒服沒感覺，因為一般我坐後排的時候就是我睡覺的時候，不怎麼舒服[捂臉]，長安的品控我是十分的不滿意，中空位置空調出風口掉了我自費買了一套，空調控制面板按鍵掉了我去索賠了一個面板，車是好車，只是真的覺得這個品控不咋地。你開馬自達會讓你愛一輛車的同時也恨一輛車，關鍵這還是同一輛車。

不知道為啥有人還在選擇日系車？說實話日系車就是一個空殼。大眾車和國產車比日系車要強百倍。自己德系日系都有。日系車質量太差而且毫無駕駛感受可言