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1 # 花心大辣椒
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2 # 莊裡牛牛
手動擋在家用車裡的佔比會越來越小，但是也不至於消失。在特定的行業和用途中，比如賽車、工程機械中會一直存在！
本人手動擋和自動擋車都有開，因為駕駛偏激進，更喜歡手動擋！
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3 # 一脈相承祖國情懷
不會，手動擋的別皮實耐用，很多人都喜歡手動擋。把油門當剎車的很大原因就是因為腳下只有剎車和油門，手動擋的車就不會出站把油門當剎車的情況，因為三個踏板，不容易混淆。如果國家真的有這樣的規定，那真的太沒必要了。而且手動擋的車價格便宜，會很有市場。
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4 # 阿民說車
第一，手動到絕對不會被淘汰，是絕對不會。
第二，手動擋的優勢非常明顯，省油，耐用維修便宜，價格便宜，唯一缺點就是開起來不舒服，腳累。
第三，手動擋還有一個優勢，那就是操控。我們知道，賽車是手動的，講的就是操控。開久了自動擋的車，你會發現，手動擋的車還是很有味道的，提速很快，參與感很強。
第四，車企搭載一個手動擋，拉低門檻。讓一些使用者，本來考慮頂配車型的降維車，發現不用踮起腳尖就可以買到高一級的車了。
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5 # 車則
從目前的情況來看，我個人認為，手動擋車型會慢慢減少，但不會被淘汰，至少在國內不會。首先，國內現在的大部分出租車（網約車除外），大多都是手動擋車型。而且在很多經濟型轎車上，同樣也有手動擋車型。自動擋車型雖然駕駛起來更加輕鬆，但是相比於手動擋車型來說，自動擋的製造成本，維修成本、以及故障率，都要比手動擋車型更高。
手動變速箱結構簡單、皮實抗造，而且駕駛員與車輛的溝通感很好，這也是很多老司機比較喜歡開手動擋的原因。自動擋車型加速的時候，電腦會根據駕駛員踩下油門踏板的深度來判斷下一步的動作。也就是說，踩油門的時候，自動變速箱接到了電腦發出來的指令，但是降檔的操作程式，完全由變速箱自己來判斷和完成。
但是手動變速箱卻相反，駕駛員需要根據需求，手腳並用來完成換擋。所以駕駛員不僅需要掌握好換擋時機，還要調整手腳的協調性。很多老司機覺得手動擋加速比較快的原因，是因為可以透過在低檔位拉高轉速，讓發動機發揮出最大扭矩，這一點在自然吸氣發動機上更加明顯。
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6 # 一米八五吃不胖
手動擋和自動擋誰優誰劣的問題，到現在應該沒有太大的爭議了，從整個發展趨勢看，手動擋肯定是要被淘汰的。即使就目前來看，上了15萬的車，除了那些用來拉低價格門檻的乞丐版車型外，基本上很難再看到手動擋車型。
那自動擋比手動擋到底好在哪裡呢？
一、操作難度
手動檔主要依靠人力踩離合器來完成變換檔位的操作,能夠讓駕駛者更好地體驗爬坡、加速的快感和駕御汽車的樂趣，但也要求駕駛者需具有較高的駕駛技術。自動檔主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動變速原理來完成換檔動作。
二、價格和維修費用
自動擋和手動擋相比,自動擋價格會比手動擋價格貴,目前的汽車市場上,各車型的手動擋和自動擋的價格相差普遍在1萬~2萬元之間。據瞭解,手動擋的變速器結構相對簡單,製造、維修方便且費用較低。
實際使用中,由於自動擋的變速器人為操作少,發生故障的機率也小,一般情況下,自動擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動擋變速器,除定期更換變速箱油外,還需要根據磨損情況更換離合器片。從較長時期看,手動擋的維修次數和成本並不低。
三、耗油量
在不使用空擋的情況下,由於手動擋的動力直接傳遞,效率略高於自動擋,相同車速的發動機轉速略低,可以節省非常少的油,其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時,發動機只在怠速執行;而自動擋不可使用空擋行駛,帶擋的發動機轉速高於怠速較多,從而形成油耗差異。但也要看在什麼環境,比如手動檔的車在一個堵車很嚴重的城市油耗也不會低,經常換檔,起步,也十分廢油。
四、安全性
手動擋的空擋滑行雖然省油,但由於車失去了動力,特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險,同時若遇發動機怠速時熄火,會使車失去轉向助力和剎車,這就增大了行駛中的安全隱患;自動擋的車,由於不能使用空擋行駛,在整個行程中始終保持動力的支援,這樣的方式行駛就更加安全了。
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7 # 鑫能物流57047796
第一，手動到絕對不會被淘汰，是絕對不會。
第二，手動擋的優勢非常明顯，省油，耐用維修便宜，價格便宜，唯一缺點就是開起來不舒服，腳累。
第三，手動擋還有一個優勢，那就是操控。我們知道，賽車是手動的，講的就是操控。開久了自動擋的車，你會發現，手動擋的車還是很有味道的，提速很快，參與感很強。
第四，車企搭載一個手動擋，拉低門檻。讓一些使用者，本來考慮頂配車型的降維車，發現不用踮起腳尖就可以買到高一級的車了。
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8 # 萬事命註定浮生空自忙
淘汰應該不會淘汰吧，是慢慢減少，估計還有1/3的車型還是會手動擋，不要說國外很多都是手動擋，很少自動擋，我們的國情跟世界上任何一個國家都不一樣。自動擋加上自適應巡航，車道保持，這會減輕人的這個開車的疲倦感。手動擋完全沒有辦法做到這些東西。手動擋純粹就是體驗駕駛樂趣。
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9 # 七彩斑斕剪影
每一樣東西都有一定的價值存在，就好比如鐘錶手錶電視機等等，手機都有時間，但是手錶卻成為外表裝扮不可缺少的一部分
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10 # 長沙新車資訊
那自動擋比手動擋到底好在哪裡呢？
一、操作難度
手動檔主要依靠人力踩離合器來完成變換檔位的操作,能夠讓駕駛者更好地體驗爬坡、加速的快感和駕御汽車的樂趣，但也要求駕駛者需具有較高的駕駛技術。自動檔主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動變速原理來完成換檔動作。
二、價格和維修費用
自動擋和手動擋相比,自動擋價格會比手動擋價格貴,目前的汽車市場上,各車型的手動擋和自動擋的價格相差普遍在1萬~2萬元之間。據瞭解,手動擋的變速器結構相對簡單,製造、維修方便且費用較低。
實際使用中,由於自動擋的變速器人為操作少,發生故障的機率也小,一般情況下,自動擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動擋變速器,除定期更換變速箱油外,還需要根據磨損情況更換離合器片。從較長時期看,手動擋的維修次數和成本並不低。
三、耗油量
在不使用空擋的情況下,由於手動擋的動力直接傳遞,效率略高於自動擋,相同車速的發動機轉速略低,可以節省非常少的油,其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時,發動機只在怠速執行;而自動擋不可使用空擋行駛,帶擋的發動機轉速高於怠速較多,從而形成油耗差異。但也要看在什麼環境,比如手動檔的車在一個堵車很嚴重的城市油耗也不會低,經常換檔,起步,也十分廢油。
四、安全性
手動擋的空擋滑行雖然省油,但由於車失去了動力,特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險,同時若遇發動機怠速時熄火,會使車失去轉向助力和剎車,這就增大了行駛中的安全隱患;自動擋的車,由於不能使用空擋行駛,在整個行程中始終保持動力的支援,這樣的方式行駛就更加安全了。
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11 # 學究又不正經的雜貨鋪
個人認為，手動擋未來一二十年內不會淘汰，只是會慢慢地邊緣化，特化為某些定向受眾的需求，比如計程車行業、手動擋發燒友、價格敏感型消費者等等。就拿美國來說吧，他們普及自動擋比我們早一代人的光景，應該是全球自動擋普及率最高的國家。去年全美新車銷量1170萬，但手動擋只有12萬，僅佔1%左右。（資料來源：《 J.D. Power and Green Car Report》）。
即便如此，很多家用車依然會同時提供自動擋和手動擋版本，而且以6速為主。當然，提供手動擋的基本都是轎車，常見的有大眾的Jetta（速騰）和各種高爾夫，豐田的Corolla（雷凌）和三廂致炫，本田的飛度、思域和雅閣，馬自達3兩廂版等等，而SUV和皮卡幾乎全部自動擋。上述車型中，推出手動擋的目的也不全是為了拉低價格門檻，比如雅閣，6MT版本和同配置的CVT（1.5T）、10AT（2.0T）指導價完全一樣。所以真正選擇手動擋的車主完全是出於喜歡，而不是為了省錢。
↑雅閣6速手動擋
美國人那麼懶，自動擋普及率那麼高，尚且給手動擋留有一席之地。而國內還有一大批人仍然處在剛剛攢夠人生第一臺車預算的階段，10萬級車型的消費者比例很大，對價格又敏感，仍然有可能圖省錢買個手動擋車，再加上國內同樣有一小波手動擋愛好者和玩車人士，有需求就有市場，手動擋又怎麼會輕易淘汰呢？
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12 # 無雙談車
不會的，只要還有一個窮人，那手動擋車就不會被淘汰！
可能很多汽車品牌是靠富人賺錢的，但是汽車的銷量還得靠窮人，窮人看的最多的還是手動擋；現在買車手動擋能比自動擋便宜一兩萬快錢，對於像小編我這樣的窮人來說，還是很具有誘惑力的，畢竟省一萬比賺一萬要容易，這一正一反就是兩萬。
想消滅手動擋的車，你首先得先消滅窮人實現共同富裕！雖然現在自動擋車的價格在不斷的下探，但是不可否認的是，手動擋車的價格也在不斷的下探，手動擋的車價沒有踏步走；對於大部分工薪家庭或是以下的家庭來說，低配的手動擋還是他們買車的第一選擇。
當然像是奧迪寶馬賓士這類的車型除了高階的跑車之外基本告別了手擋，但是這些人基本都是有錢人才會去買的，他出不出手動擋的版本都一樣，買手動擋奧迪A6L的終究是少數，人家也沒法指著這個賺錢；但是像是大眾這樣的品牌，你讓他告別手擋試一下，銷量分分鐘能降三分之一。
邁騰帕薩特基本告別了手擋的版本，但是桑塔納、速騰、朗逸、捷達、Polo這類車子還是要靠手擋吃飯的，雖然現在自動擋的車型賣的不錯，但是手動擋的車子賣的也不錯，你要是真的讓大眾取消了手擋的版本，那他在華市場的銷量能降三四分之一（當然資料肯定有偏差，大家明白意思就行）。
所以就一句話：想消滅手動擋，先實現共同富裕！最後：皮卡、箱貨、大卡車、微卡車主表示他們對這個問題有異議！
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13 # 知振
高階車型會取消，但經濟適用型不會，畢竟一個品牌的銷量大部分還是依靠低端車型！除非沒有需求，但這種情況是不可能的！有些話說出來不太適宜現在的和諧社會，所以懂的人自然懂！
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14 # 阿札老紀
應該不會，每個人有每個人的喜好和習慣，身邊就有幾個喜歡手動擋的，而且把車弄的特復古，很是讓人喜歡，但從目前的形式來看會邊緣化，車企現在都發展自動擋車，這樣在檔次上高一些自然價格也就上去一些了，以後手動擋只能是個別人的喜愛了！
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15 # 貓仔侃車
短期（十年）內不會，因為有如下幾個領域一般使用手動擋
1、駕校、計程車行業
2、中低勞動者（對車價極其敏感）
3、發燒友
特別長期（五十年後），我相信會被淘汰，因為科技在發展，科技是解放人的不必要的勞動的，不信？我們打個賭，呵呵
回覆列表
我很喜歡手動擋，不過我覺得它的確會逐漸被淘汰，除非特別崗位車輛，市面上將逐漸消失手動擋。
不僅手動擋，自動擋也將接著逐漸消失，取代他們的是智慧駕駛，自動駕駛，只需要上車設定目的地，然後睡覺就可以了。當全路都是自動駕駛車輛，那安全係數會高很多，因為他們甚至不需要看，就能相互感應到。