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1 # 四哥會炒菜
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2 # O再無童年
你們買車都是放著的對吧，，我每月平均兩千公里以上 不跑長途的情況下是8000公里保養一次 出差就另算了
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3 # 帆布FANBU的眼光
這得根據一年中的總行駛里程來決定。如果一年行駛3萬公里，那麼在1.5萬公里時保養一次即可。現在發動機技術都比較成熟，所以在使用正品機油的前提下，一般是不會有問題的。過度保養=毀車。
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4 # 翰墨文摘
一般情況下，汽車保養不能按年來計次。汽車一年保養幾次和車子的行駛里程，駕駛習慣，行駛環境，使用機油品質型別等有直接關係。
一輛車子一年行駛里程很少，一般不超過5000公里，正常就保養一次就行。
如果車子一年內經常高速行駛，激烈駕駛，按照使用說明如保養時使用礦物質機油就保持5000公里保養一次。同時每過2500左右檢查機油狀況一次。如果使用半合成機油，可以5000一7000公里保養。如果中高檔車輛或渦輪增壓車輛那必須使用全合成機油進行保養，里程間隔可以保持10000公里進行保養，同時每3000公里檢整機油情況。
以上這些都是所指正常車輛使用情況，如若習慣激烈駕駛，追求車輛效能的極限體驗，或者車輛行駛環境惡劣，那就相對減少保養時間次數的間隔。
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5 # 小小軍xiaojun
建議你一年保養兩次，半年一次。理論上是一般都是五千公里一次，半年保養一次，根據里程和時間來綜合考慮，達到一項都要去保養了。
1、可以每半年換一次機油，超過半年機油會對發動機內部橡膠密封圈有氧化(負面)作用。
2、至少半年要去保養一次，不然4S店會算你脫保。
3、空氣濾芯多清洗幾次，城區灰塵多。而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。
4、火花塞也要常拆下檢查燃燒狀況。
5、火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。
6、機油，國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良，將更換週期提前到7500公里，現在又提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液麵，沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。
7、轉向助力油：轉向助力油不需要經常換，經銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響，轉向助力油也有最低刻度，低於最低刻度再換。
8、汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。
9、正常使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。
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6 # 拉鉤可不可以不上吊
首先，這個問題問的很籠統，汽車不是根據時間來定義保養次數的，而是透過汽車行駛里程來計算的，像私家車偶爾開一次，也許一年都不需要去保養，而像計程車，頻繁使用的，他們一個月就需要保養一次，所以，汽車保養不是根據時間來定義保養，而是透過行駛里程，像現在所有4s店都會在每次保養後，在汽車擋風玻璃左側有張小貼紙，上面清晰記錄下次該去保養的行駛里程。
在說明汽車為什麼一年不能超過4次保養之前，先和大家解釋一下汽車構造知識，因為汽車維修保養零件多數屬於金屬零件，金屬零件易磨損，汽車零件還存在很多耦合件，因此汽車在日常使用過程中，零件與零件之間形成了相互磨合，相互配合。
而汽車的維修保養僅是儘可能的排除故障、排除潛在的安全隱患，及減少汽車的零件磨損，例如四輪定位、更換機油，變速箱油、換空氣濾芯等等，這些常規保養會直接影響到汽車的使用鍥合度，所以，汽車並非保養次數越多越好。
重點來了，因為汽車在日常保養過程中，需要對汽車零件進行拆卸，換機油、變速箱油、拆卸發動機、變速箱箱時會“破壞”內部的密封性、耦合度，造成汽車零件與零件之間的配合度變差，保養次數多了，配合公差變大，汽車保養後會出現各種毛病，如經常拆卸發動機蓋，密封條受損，日常使用容易滲機油。
這僅是冰山一角，如果維修工的技術水平不過關，把發動機零件拆卸下來後，最後剩下幾個小“零件”無法裝回去，會讓你欲哭無淚。
那麼，為什麼汽車一年建議最多保養4次足夠了？維修工說，按照汽車的零件耐用性、設計原理出發，再參考汽車的易損件期限，如機油保質期、輪胎使用年限、行駛公里數、使用環境分析，家用汽車一年保養4次足夠了，平均3個月左右保養一次已經算是極限了。實質上，更多的車主一年只保養2-3次，有些車型保養1次即可，或者說，這個保養次數更合理。
汽車保養次數並非越多越好，而是合理安排、理性保養。有些汽車保養完之後，會出現百公里油耗增加幾升的情況，有的汽車剛保養完，零件磨損加快了。實際上，就是因為汽車在保養期間，被破壞了零件的耦合度造成的。
這是我的觀點，誰贊成？誰反對？
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7 # 吖特論車
兄弟，不要聽4S店忽悠，他們都是為了賺錢的。主要看你用的什麼機油，bai一般情du況下，普通礦物油按zhi公里或個月保養一dao次；如果自己選擇用好點的全合成油，可以萬公里或年保養一次。如果是半合成的，可以7-8千公里保養一次。另外，根據車輛使用狀況，順暢路況多的，可以適當延長換油里程，擁堵惡劣路況的，應適當縮短換油里程。
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8 # 萬物皆可車
給你個建議，換好點的機油，最好是全合成的。一年保養一次，在你春節用車前做這次保養。
車是用的不是供著的，如果長時間停放不用，最好一週兩週啟動一次，讓車稍微動動。不要拔電瓶，費電瓶也比老丟資料好。最後把胎壓稍微打高點就完了，車沒那麼嬌氣。當然聽4S肯定不會錯，但是代價有點小貴而已。
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9 # 影視綜藝小段子
日常生活中，購買汽車之後，我們都需要對汽車進行保養，以保持車輛的最佳效能，那麼在汽車保養中，汽車一年保養幾次呢?
（
汽車一年保養幾次
建議你一年保養兩次，半年一次。理論上是一般都是五千公里一次，半年保養一次，根據里程和時間來綜合考慮，達到一項都要去保養了。
1、可以每半年換一次機油，超過半年機油會對發動機內部橡膠密封圈有氧化(負面)作用。
2、至少半年要去保養一次，不然4S店會算你脫保。
3、空氣濾芯多清洗幾次，城區灰塵多。而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。
4、火花塞也要常拆下檢查燃燒狀況。
5、火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。
6、機油，國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良，將更換週期提前到7500公里，現在又提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液麵，沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。
7、轉向助力油：轉向助力油不需要經常換，經銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響，轉向助力油也有最低刻度，低於最低刻度再換。
8、汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。
9、正常使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。
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10 # 小李日常開車
看你開的公里數，一般機油7000公里左右就保養，好點的機油一萬公里左右，但是每年至少保養一次，不要因為公里數少就不保養
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11 # 駕旅邦
保養次數要根據：
1、車型情況，不同車型易壞處不同。
2、使用情況，有些司機駕駛習慣不好暴力開車對車損壞大。
3、公里數，多的話肯定要多注意。
4、使用時長，車怕放置，不經常使用有時反而容易出問題。
5、建議去比較靠譜實在的汽修店，詳細瞭解自己汽車的情況，再根據情況而定。4S店坑太多不要問他們。
6、最好看自己的經濟條件，有錢有閒，還是豪車的話，願意的話經常去保養，汽修店或4S店都會很愛奧[耶][耶]
總之，多瞭解自己的車，才會防上當！
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12 # 南京萬通小葉子
保養期限一般看你換的是什麼機油。
一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至7500公里，全合成機油可以10000公里左右更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。
如果使用的是一般的機油，那就要經常檢查機油質量，機油潤滑不好對車輛會有損害的。
當機油用了半年之後，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量，感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些。
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13 # 莊裡好車
根據個人用車情況，按照品牌保養週期進行保養即可，不必糾結一年保養幾次。如果車輛常年不開，儘量保持半年保養一次。
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14 # 車e族汽車美容
汽車一年保養幾次取決於你的公里數，和機油的品質和型號。
第一如果你是車子不是什麼豪車就是普通買菜車子，你加了全合成機油那就是8000－10000萬公里才換，如果是半合成機油那就6000－8000左右才換，(奧迪除外燒機油)一定要以公里數為準，如果你一年就開2000公里你就完全必要保養兩次，浪費錢，一年一次就可以。不要聽4S店瞎說，一般機油保質期都是三年，兩年內到我說的公里數在換就可以。
第二如果你是豪車那就隨意了畢竟豪車動力輸出大，激烈駕駛就會增加機油負擔，為了更好保養髮動機基本5000就換。畢竟豪車也比較嬌氣在加上不差錢，保養以4S店為主。保證機油質量。
我是做汽車美容定期給大家分享經驗解答養車問題。記住車子沒那麼嬌氣。按我說的辦就行。不要聽4S店刺激消費。剩下錢，買點肉吃不香嗎。
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15 # 實幹青年abc
一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至7500公里，全合成機油可以10000公里左右更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。
如果使用的是一般的機油，那就要經常檢查機油質量，機油潤滑不好對車輛會有損害的。
當機油用了半年之後，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量，感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些。
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剛洗完節氣門，怠速還有點不穩定，跑長途有影響不？
沒有影響，但是你要先確定是節氣門清洗引起的怠速不穩，如果是其他原因引起的怠速不穩就要及時維修，比如供油泵老化或洩壓閥問題引起的怠速不穩就要及時更換維修，要不容易造成行駛時車輛熄火。
3
開啟車頭前蓋不知道哪個是加防凍液的地方?
理論上，防凍液壺，是開啟機蓋能看到的最大的儲液罐，壺蓋上也會有提示及圖示方向的資訊。
4
輪胎什麼情況下要更換？
輪胎的使用時間受到很多外界因素的影響，比如氣候、路況、駕駛習慣、保養狀況等等，在良好的車況,良好的駕駛習慣,良好的路況(路面不是很粗糙,沒有很多彎路)的條件下,一般的輪胎可以使用年3~5年。
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汽車輪轂變形會怎樣 ?
輪轂變形可能會有兩種情況出現：第一，輪胎螺絲鬆動導致輪轂受力不均勻；第二，輪胎缺氣，壓到堅硬物體使輪轂直接受力導致變形。建議輪轂變形嚴重的話去店裡做更換。
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16 # 影視達人ys
保養期限一般看你換的是什麼機油。
一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至7500公里，全合成機油可以10000公里左右更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。
如果使用的是一般的機油，那就要經常檢查機油質量，機油潤滑不好對車輛會有損害的。
當機油用了半年之後，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量，感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些。
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17 # 佳音同學
正常都是五千公里或者半年一保養，如果你開的少，可以7.8千公里在保養，或者一年保養一次都可以
看自己
有一點汽車都不是開壞的，都是放壞的，如果長時間不開機油會固化，各種油路容易堵塞，電瓶虧電，都是很傷車的，如果確實不開車，可以一週打火一次，一次十分鐘左右，讓油路系統迴圈，保護愛車。
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18 # 雨過天晴79827472
通常我們國內的許多車主都會在4S店的建議下，每5000公里或者半年做一次常規保養，基本上都是更換機油、機濾和空氣濾芯。但是大多數歐美車主一般都會在10000公里才更換機油，是他們不愛惜自己的車子嗎？還是他們為了省錢而減少保養次數？答案當然是否定的
既然小保養主要時更換機油，我們就先看看機油在車輛執行中主要起到什麼作用？為什麼需要更換？
機油的主要功能是起到潤滑，清潔和散熱的功能，車輛其實很多地方都在用機油，但是5000公里更換的機油指的是發動機機油。
我們一般使用的機油是半合成和全合成的機油，使用普通的機油很少，普通機油一般都會用在農機三輪車和摩托車上，所以對我們來說，更換的機油還是可以的，有老司機曾經做出過統計，
普通機油：5000公里
半合成機油：7500公里
全合成：10000公里
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19 # 六哥的旅行
新車有磨合期，磨合期內2000公里要保養一次，下餘的一年內就要根據你跑車的公里數來保養，買新車時都帶有出廠的保養指南說明書，按說明書指南來保養。大部分車型說明書上都說在5000公里保養一次。所以說一年內保養幾次？主要看你跑的公里數來保養。如果一年內車子沒有跑公里程數，那麼一年內要保養兩次，因為機油有保質期，一般機油在發動機內保質期是半年。以上內容請大家參考。
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20 # 咆哮痴情人
機油最好換2次，因為機油保質期是6個月。空濾2萬公里或者1年一次。汽油濾芯3萬公里，或者2年。防凍液3年。正時皮帶6年檢查或者更換，暴力駕駛的提前。
我的車是18年的日產天籟，在北京買的不過是外地牌照，平時也很少用車，就是年關時候會乘車帶家人回老家。這種情況我車該怎麼保養？4S店建議一年保養2次，每年6月份12月份各一次……但車都不怎麼開每年保養2次覺得浪費錢
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我也有這樣的情況，有輛車經常不開，電瓶沒電了，有個朋友是開修理店的，咱們這種情況一般保養的話一年一次到兩次都行，我一般一年換一次油保養下也沒大問題。