必須沃爾沃，但我推薦S90，相信我，空間絕對比你想象的大！（本人187cm 100KG）

首先雷克薩斯質 量確實NB ，但是整車用料不地道，而且還要等很久，日本的裝配工藝確實不錯。但是態度，態度，態度。而且最近又漲價了，所以不買，不能慣著，其他原因就不說了！

賓士最近有點飄，價格沒有優惠而且4s店的銷售很傲，可能因為覺得他們的車不愁賣，最近質量問題也很多。奧迪優惠不錯，但是車內味道很大，動力有點小，而且配置寒酸，開出去面子不錯，但是我覺得實用為主，這種級別的車一咬牙也都能買得起 ，保養維修基本都差不多。

沃爾沃觀方面，外觀很漂亮，LED雷神大燈，絕對是亮點，前臉設計豪華低點，車子整體是很亮眼的，開到路上，停到路邊，總能有回頭率，不比BBA,作為一款小眾車很耐看。

內飾方面，整體感覺就是簡潔大方，北歐性冷淡風格，我個人感覺還是很舒適的，我比較討厭複雜的設計，繁瑣的按鍵，目前這個改款設計還不錯。大量的皮革和桃木的設計，豪華感因人而異，為一要吐槽的就是這個carplay只能是蘋果系統，差評，作為吉利汽車怎麼能不接受華為等安卓系統，車機還是可以的，整體流暢，聯網下載沒有啥應用，這個雞肋了。藍芽播放音樂目前蝦米和酷狗支援歌詞顯示，其他好像不行。異味異響都很好

動力方面，T5高功率，254匹的馬力不用多說，動力很強勁，磨合期沒有深踩油門，動力不用任何單位，配合愛信8AT，感覺沒有任何問題。

動力平順性不錯，靠著愛信8AT,加速的平順性還是很好的。頓挫不明顯，但是減速，降檔還是有比較明顯的頓挫，高速儲備動力還是很好，高速開過幾次，60~ 80以後的提速非常快，120沒啥感覺，容易超速。

操控方面，車道保持很不錯，超過60邁自動開啟可以糾正很多駕駛陋習操控不錯。日超駕駛轉向清晰，方向盤比較輕盈，高速方向盤輕重合適，自適應巡航特和領航系統別好用懸掛相對偏硬，坑窪路面噪音偏大，隔音略顯不足剎車表象靈敏，剎車線性不錯，但距離表現很好。

看到樓主提到的這幾款車，首先先從幾個角度來分析問題，能拿霸道和QX50沃爾沃XC60對比的話，我覺得你可能對保值率要求不太大，看到你的需求是喜歡SUV，但是走爛路少，也就是說你日常用車比較偏向於公路駕駛，如果是這樣得話呢！我推薦你選擇英菲尼迪的QX50這款車，這款車主要注重公路駕駛效能同時也擁有一定的非鋪裝路面透過性，這款車的亮點就是它的可變壓縮比的發動機，這款發動機可謂是黑科技滿滿，動力也是比較充沛的，霸道2700可能和你需求不太搭，因為這款車城市駕駛是非常難開的，動力也非常弱，可以說霸道2700除了保值率的話，真的優點沒什麼了，而且霸道2700這款車目前呢 ，新車價格很貴，二手車也不便宜，所以說現在霸道也就和價效比不沾邊了，QX50這款車2.0渦輪增壓發動機搭配CVT變速箱，開起來很有大排量的感覺，另外加速感受也不會和其他渦輪車型一樣那麼突兀，整體車型偏向公路駕駛和城市代步以及家用車的設計，配置方面也是比較高的，所以綜合多方面考慮的話，我建議你選擇QX50這款車，這款是個不錯的選擇。

選沃爾沃全新XC60的內飾設計風格與旗艦轎車S90長軸距的風格如出一轍，皮質加木紋裝飾盡顯簡約的北歐豪華車風格。XC60細節處理比較到位，縫線精緻，配合全景天窗，整車採光良好。

毋庸置疑，舒適是這臺車的最大特點。它不同於同級別的SUV，XC60強調Off-road的同時，顯然更專注前後排的乘坐感受，這臺車的前後排座椅包裹都很好，還帶有按摩、加熱和通風功能，而寶華韋健音響的採用，更是典型的豪華車沃爾沃xc60動力配置高舒適性足

它的NVH靜音表現非常值得肯定，雙層膠合玻璃將車內車外斷絕成了兩個世界，你在車內幾乎聽不見車外的雜音，大可以沉浸在寶華韋健帶給你的音樂廳世界裡，享受這一段路程帶來的愜意。

事實上，由於全新XC60使用了和90系列一樣的SPA平臺，所以發動機也被為了T4和T5(2.0T渦輪增壓高、低功率)兩個版本，除了入門級車型外，XC60所有車型均是四驅。以試駕車為例，它配備了一臺可輸出254馬力的渦輪增壓發動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱，百公里每小時加速時間6.8秒，別被它舒適的調校所迷惑，這依然是一臺可以快起來的馬駒。

沃爾沃xc60質量怎麼樣的問題，可以發現沃爾沃xc60這款車在各方面的表現都是非常不錯的，特別是對於新款的沃爾沃xc60來說，在各方面都是有非常大提升的，所以說沃爾沃xc60這款車大家不應該錯過，是很值得我們購買的一款車。

別為了免稅車的名額就去買免稅車。。。

就相當於你有個優惠券，就一定要買產品。。。

買xc 60 好看，高階，價格還合適。。。

你那點錢省著點，學學習，健健身不好嗎

跟你說說假如是我，我會怎麼選擇。

這幾個車都不錯，但是真正的越野車只有PRADO。假如我就是那個喜歡越野的大塊頭，並且假期都會出去自駕遊，我會毫不猶豫地選擇PRADO。這個車動力很一般，但是正常駕駛心態平和沒有任何問題，上得了山過得了河，去得了西藏遊得了新疆。並且非承載車身的舒適性是普通suv比擬不了的，顛簸路面上信心十足，舒適愜意。並且，這個車的保值率高，很高，非常高！假如有一天，你不想開了，想換一輛雷克薩斯英菲尼迪沃爾沃，分分鐘開去置換一輛，估計都添不了多少錢就可以開到另一種型別的車。

說了這麼多好處，也得提醒你，上下班駕駛這樣一輛越野車，動力一般，油耗會高一點，停車會麻煩點，要有心理準備。

另外，你所說的另外幾臺車，屬於一種車，叫suv，買哪一臺都行，就看自己喜歡哪個樣子哪款內飾哪種駕駛感受。試駕後自然會有答案。

祝你用車愉快！並且很愉快！

PRADO27，就問你一句，你是否接受動力弱還費油？這個車個人不建議購買，短板過於明顯，24歲不適合開這種慢悠悠的車。

雷克薩斯NX這個車產品力也不強，和RAV4同平臺，雖然同平臺不代表同樣的駕駛品質，雷克薩斯作為高階一定比豐田好，但是同平臺代表本質相同。比如麥弗遜的底盤，這裡和你說下，用麥弗遜前懸架的，除了一些後驅跑車和後驅轎車有意而為之外，其他的沒有用的。你可以看看那些豪車用的是什麼，都是以雙叉臂為主流或改良。而且，雷克薩斯沒有優惠，相對於大家都優惠下顯得沒誠意。

你說的這四款車，個人認為選擇還主要在QX50和XC60，論產品力，XC60更強，安全配置豐富，但這不是重點，駕控品質也不錯。QX50也是新款車型，有一個亮點的可變壓縮比發動機，其實作用個人認為就是在動力夠用的基礎上能帶來點燃油經濟性。這個車優惠幅度更大一些。所以這兩款你看看吧。

很不幸。兄弟。你說的4款車我開過三款，首先說說雷克薩斯，英菲尼迪，沃爾沃，這幾款車，我的駕駛感受動力最好當然是沃爾沃了，其次英菲尼迪，最後就是雷克薩斯了。當然這三款空間都不算大，如果在南方駕駛因菲尼迪不錯的，因為是後驅。北方的冬天是有雪的，後驅車就不太建議了，畢竟安全第一。最後說說PRADO2.7。動力城市駕駛勉強夠用，當然空間也是很不錯的，耐用成都更是有口皆碑！如果特別喜歡硬派越野不如看看平行進口的Pajero3.8的！價格比PRADO低，動力比PRADO強！個人觀點！希望你受用！

如果樓主更傾向於越野效能的話，我會毫不猶豫的推薦豐田普拉達2700啦，因為真正的越野車只有PRADO，結實抗造耐用維修成本低，最重要的是車內空間大，後備箱儲物更能滿足出去遊玩所需的物品放置。說到保值率，豐田普拉達，陸巡，沒有什麼車可以比過它們，但是它的動力一般，不過也足以帶你上山過河，去西藏新疆了，普拉達非承載車身，可以避免路上不良路況的顛簸。

喜歡＋關注

我說的不專業但最客觀，旁邊幾個就這樣比選過。首先你年輕，外觀應該是雷車比較吸引，玩幾年就扔了，日本車沒特點不爽。奇怪就是有個就退休同事選了一圈看的賓士寶馬最後加價幾萬買雷車，不過那是rx。實在就選xc60馬力大四驅靠譜，就牌子不夠炫，上來年紀愛護家庭關愛下一代的時候才會理解沃爾沃對人的那種情懷，年輕人就該用生命換取激情，優先考慮電光火石馬達轟鳴的林寶基尼那類吧。豐田當然皮實問題你又不老是進西藏估計用處不大，而且樣子不潮呆笨個大。總之，是沒有激情是日系車。

要是沒有越野需求首先排除霸道，（要是越野2700的霸道動力也挺雞肋的），城市代步開質量好還保值還是選雷克薩斯吧，但安全性和行駛質感沃爾沃會比雷克薩斯好一些，看你的需求，建議從這兩臺車裡選，英菲尼迪質量和豐田本田比不算好，而且維修配件比較貴。

對動力要求不高，霸道是最保值的開出去辨識度也比較高，2.7可以輕度越野。

沃爾沃動力更好安全性也高，開著也非常的舒服，掉價是非常的厲害。

雷NX系列不推薦，車子很小花高價買覺得不划算。

英菲尼迪。。。額 別研究他了。

如果是我來選的話，我還是傾向於沃爾沃的XC60。

先從品牌來說，國內知名度比較廣的是雷克薩斯和沃爾沃。

雷克薩斯&PRADO是豐田車系中的高階品牌，英菲尼迪是日產車系中的高階品牌沃爾沃XC60本身就是屬於高階品牌

設定4款車價格在50萬不到的價位進行比較。

驅動形式：都是四驅。XC60和QX50都是全時四驅；而PRADO是分時四驅；NX是適時四驅。如果你喜歡越野，還是建議全時四驅的。

尺寸方面：PRADO>其他三輛車

動力方面：PRADO>XC60>QX50=NX

安全性：沃爾沃的企業理念就是安全第一，在設計上有時候為了安全性，會犧牲掉一些其他的效能，譬如座椅的舒適性之類的目標值。

外觀上：每個人的審美觀不一樣，就我個人而言，我喜歡雷克薩斯和沃爾沃，其次是英菲尼迪，最後是PRADO。（最後上圖）

這要看用車人的駕駛習慣和個人性格，成熟穩重，用車環境，用車人數等多種因素綜合考慮。如果用車環境有道路不是很平整，經常要有一些非鋪裝土路碎石路，建議買PRADO2700，皮實耐用，能拉能裝，而且該車外表認知度高，能撐場面，缺點就是在公路上飛奔提速有些慢，但絕對沒有網上說的那麼誇張那麼肉。如果年輕人喜歡速度，外觀時尚的雷車和英菲尼迪還是不錯的，就是後排空間略顯不足，還有就是遇到非鋪裝路面肯定就開不起來了。XC60是一款非常不錯的車，各方面都可以但也沒有特突出，要說最突出可能就是這車宣傳安全性高，還有電子限滑功能很強大，過大坑有保障，透過性也很強，但也是城市suv，所以說這四款車不是一個型別的，PRADO屬於硬派的，有大梁，有全時四驅託森差速器，有低速四驅分動箱，事宜野外用車環境。其他三款是承載車身，沒有低速四驅，底盤懸掛適合公路行駛。所以說主要看車主的用車需求了。

雷克薩斯NX比較年輕化，動力還可以城市駕駛夠用。霸道27動力在城市60邁內動力夠用到80到100動力輸出有點費勁。但看起來很是兇猛。英菲尼迪QX50動力舒適度還不錯就是空間有點小，沃爾沃XC60動力很強空間也可以基本的越野路面也可以透過。油耗也不高。可以推薦沃爾沃個雷克薩斯。謝謝

買車主要是看每個人的開車習慣和用車用途，很多人買車主要看配置和加速需求。這是錯誤的，那麼多廠家造了那麼多跑車，可馬路上又看到幾輛？那是有錢人買來玩的，或者說是裝門面擺身價。比如買奧迪車就認為自己跟政府有關，因為奧迪車要不是我們買了奧迪100車產權的話，估計目前是否有奧迪還不知道呢？其實買車關鍵還是要看車輛穩定性，可靠性，安全性和省油省事為主，說實話家庭車在中國還是日系車比較穩定。一是同處於亞洲，氣候條件跟中國比較近，二是日系車故障率低，出門不給你找事。三是不調油品，讓你去全國各地都有油加。其實上面的幾款車都不錯，價效比高的話買英菲尼迪和沃爾沃。因為優惠比較大，但雷克薩斯車真的很不錯。我給我朋友推薦過買英菲尼迪和雷克薩斯，用了兩年感覺很好。PRADO耗油比較大，但是當你開特別差的路時你就知道它的好處了。跑城市和長途多建議你買雷克薩斯。跑鄉下PRADO，想圖優惠買英菲尼迪和沃爾沃。