克里斯-保羅在參加節目時回憶了快船時代，他表示在快船“太不走運”。2011-12賽季至2016-2017賽季，快船贏得了近66%的比賽，但難言成功。他們不是這段時間奪冠的四支球隊之一，不是進入總決賽的五支球隊之一，甚至不是進入分割槽決賽的11支球隊之一。

保羅表示：“老裡過去總是說，要想奪冠你需要有一些運氣，我們從來都不走運。從球隊方面來說，我不認為唐納德-斯特林（快船前老闆，因種族歧視被NBA永久禁賽&強制賣隊）的事情和我們（沒取得成功）有任何關係。只是道路上的顛簸，一些意想不到的事情，但這就是生活。”

保羅可以說是NBA史上最成功的控衛之一，183的個子能攻能防，多次榮膺搶斷王、助攻王和多次一防一陣全明星。放在任何一個球員的身上這樣的成績都是歷史級的。但是生涯從未得到過總冠軍甚至連西決也沒進過是生涯最大的遺憾。

2011年保羅本有機會和科比強強聯手，但是在交易快促成的時候被所謂的籃球原因給否了。這件事對倆人的歷史地位有著重要影響。如果科比保羅聯手了，科比可能拿到六個或者更多的冠軍，而保羅至少會染指冠軍。那麼科比的歷史地位就不會那麼多爭議了，如果保羅奪冠了那麼他將是歷史前五的控衛，但是這終究是假設。可以說這是保羅不運的事件之一。

加盟快船後，快船可以說是當時聯盟最具觀賞性的球隊，格里芬與保羅的空中接力幾乎每場比賽都有五佳球誕生。那時快船的戰績也是聯盟前列的，但是就是這麼一支極具天賦的球隊卻年年有傷病困擾始終在季後賽中大熱倒灶。15年是保羅最接近西決的一次可是在半決賽被翻盤。離開了快船去了火箭，保羅連全明星都進不了，還被上了球隊毒瘤的罵名，儘管有聯盟等分王哈登但是火箭還是倒在總決賽門前。去雷霆保羅萬般不願，老闆也要求球隊擺爛但是倔強的保羅硬是把一支重建的球隊帶入季後賽行列並且多次擊敗豪強。但是恰巧今年又碰上了疫情，開賽遙遙無期。

時勢造英雄，保羅生涯前期沒有好的幫手，中期沒有一直保持健康，後期庫裡崛起，打球的時間就那麼幾年時代一直在變，保羅奪冠變得更加不可能。

他的職業生涯運氣確實不是很好。估計遇到的是下面的這些事：

2008年mvp第二，僅此於戰績更好的老科。第二輪輸給馬刺。

2009年繼續強勢表現，首輪慘敗。確實該背鍋。

2010年受傷。

2011年輸湖人。

2012年沒去成湖人去了快船，開始了船長之旅。率隊擊退去年黑八的灰熊，不敵當時風頭正盛的馬刺。

2013年g2絕殺，但被灰熊復仇。

2014年首輪退勇，第二輪打雷霆，著名誤判事件。

2015年帶傷搶七絕殺衛冕冠軍馬刺，驚為天人。可惜第二輪被火箭大逆轉。

2016年和格里芬都受傷，被開拓者擊敗。

2017年格里芬受傷，不敵爵士。

2018年去了火箭，西決天王山救主，可惜後兩場又受傷。

2019年整個賽季平均下來發揮不佳，再次被勇士擊敗。

如今在雷霆率領青年軍衝擊季後賽。

綜合下來，保羅保球隊下限真的強，但是運氣確實不佳，有時自己作為發動機表現不佳隊友也發揮差了，有時自己受傷，有時隊友受傷，有時被裁判誤判導致失敗。而且當年在快船，保羅率領才讓那隻球隊真正有了光輝的時刻，想想現在他以前的快船隊友也並不打的咋樣。

希望保羅生涯末年能奪一冠。

確實是這樣，加盟快船後，正好是巔峰期剛剛開始的雷霆三少和巔峰期末尾的GDP組合，毫無疑問，他不是這兩大組合的對手，好不容易雷霆三少解散，GDP退役，半路出現了以庫裡湯普森格林為首的金州勇士，可以說加盟快船的這幾年，完全就是這三隻球隊的背景，生不逢時，尤其庫裡的崛起後讓他根本沒有任何希望再去爭冠

保羅的快船生涯確實缺少了一些運氣，不是他受傷就是格里芬受傷，13年左拇指受傷；14年右肩膀鎖關節脫臼，腳踝受傷；15年左腿腿筋拉傷，右側腹拉溝拉傷；16年左腳踝和右肩受傷，季後賽掌骨骨折！17年左拇指韌帶撕裂，傷停2月！每年都有傷，真的是運氣差。格里芬也是三年三次大傷，球隊一直沒能打進西決，更別說總決賽。

2011年12月15日原黃蜂和快船達成交易，保羅空降洛杉磯，和格里芬，小喬丹開啟了他在快船長達6年的空接之城的旅途。

期間他一共為快船出場409場常規賽，戰績為280勝129負，勝率高達68.5%，硬生生將一支聯盟魚腩球隊帶成聯盟豪強乃至洛杉磯之王，在他的帶領下，快船連續6個賽季打進季後賽，球隊文化更是發生了翻天覆地的變化，他之於快船，用救世主形容也不為過。保羅是快船的大腦，沒有保羅的快船比賽中的戰術就是XJBD。

快船生涯常規賽總得分7674分，隊史第四；總助攻4023次，常規賽隊史第一（第二名不足3000）；常規賽總搶斷902次，隊史第一。

場均得分18.8分隊史第六；

場均助攻9.8次隊史第一；

場均搶斷2.2次隊史第一；

個人資料和球隊成績都很不錯，每年都是總冠軍有力爭奪者，都能打進季後賽，真的只是運氣差了一點點，一直沒打進西部決賽。特別是15賽季3－1領先的情況下被火箭的髮帶幫翻盤，徹底讓快船潰敗了。

快船生涯53場季後賽，23勝30負述說了你的悲情，場均21.2分8.7助攻4.5籃板2.3搶斷的資料，證明了你已拼盡全力，無愧於心除了那場對陣馬刺的史詩級絕殺，記憶裡更多的是你一次次受傷，一次次折戟後的失落和懊惱，直至哭泣。

傷病也是競技體育的一部分，保羅在快船沒能取得成績其實也不能完全歸咎於運氣，跟球隊配置，更衣室氣氛也都有很大關係，包括當時球隊前老闆斯特林的事件也讓快船陷入過麻煩，所以種種原因加在一起，導致快船一直沒能打進西決和總決賽，讓保羅覺得快船生涯不成功是因為運氣差。

謝謝邀請。題主提到的問題，保羅在參加節目時回憶了快船時代，他表示在快船“太不走運”。保羅從11～12賽季至16～17賽季，效力六個賽季之久，球隊擁有保羅、格里芬和小喬丹這樣的豪華陣容，快船贏得了近66%的比賽，但難言成功，快船不是這段時間奪冠的四支球隊之一，不是進入總決賽的五支球隊之一，甚至不是進入分割槽決賽的11支球隊之一。

可以說，保羅職業生涯的巔峰是在快船度過的，和格里芬、小喬丹組成的三巨頭為快船贏得了“空接之城”的美譽。 期間保羅正值巔峰，聯盟第一控衛，格里芬也兌現了狀元的天賦，場均20+10的豪華資料，小喬丹也是彈跳出色的內線優秀中鋒，為快船上空築起了密不透風的屏障，當年的“空接之城”很有冠軍相。當時的快船、馬刺、勇士都是西部有競爭力的球隊，就是這樣豪華的陣容，保羅所在的快船始終沒有打進西部決賽，觸控西決地板也成了大家調侃保羅的一個梗，直到交易到火箭才打破這個坎，在西部決賽中由於受傷，遺憾地與總冠軍失之交臂。

至於保羅提到的運氣不佳，至少有兩個方面，一是傷病困擾，在那些年的季後賽中，保羅和格里芬多次遭遇傷病，導致連年的季後賽結局都是以未能闖進西決而告終。二是在14年，球隊的前老闆斯特林，因種族歧視被NBA永久禁賽，並且強制賣隊，對球隊士氣也是一種打擊，儘管保羅認為這是意外，但從媒體來看顯然對球隊造成很大影響。

保羅快船生涯的不成功是因為運氣不佳？是的，但絕不僅僅只是因為運氣不佳這一原因而已。

保羅自2011年夏天被交易到快船之後，從現在的發展結果來看，確實是改變了他的生涯走勢。如果保羅當時透過三方交易到湖人的交易方案不被聯盟否決，那他後來的生涯走勢很可能會大不相同。

保羅+科比，當時的聯盟第一控衛與第一分衛，都是攻防一體，都具有強烈的好勝心，一個主控球組織，一個主進攻。按照湖人設想，再得到保羅之後，再交易得到霍華德，科比+保羅+霍華德的陣容甚至比當時的邁阿密三巨頭還要更加頂。如果這些設想都成行，保羅的生涯或許真的會大不相同吧！

在快船的六年，保羅確實是夠不幸的。每一年的快船陣容都能引起眾人的期待，保羅+格里芬+小喬丹的核心陣容已經很好了，不說奪冠，這起碼該是一套能夠打到西決的陣容吧，然而這套陣容在六年間最高只到過第二輪，而且還在14-15賽季面對還不是完全體哈登帶領的火箭遭遇3-1領先被翻盤的尷尬局面。

剛好，那年那時，快船打進西決的機會是最高的，畢竟首輪就跨過了馬刺，次輪面對的是還未進化成長完全的哈登火箭，按理來說，快船確實應該打進西決了，一度3-1的局面確實說明了快船的實力，但奈何快船跨過馬刺和一度3-1領先火箭之後開始飄了起來，如今都對格里芬那句“我們還有下一場”印象深刻，而保羅呢，你可以說他在首輪G7的受傷是很不幸，可誰敢說他在面對無他快船3-1領先火箭的局面下沒有飄，沒有輕視火箭？

至於保羅說的運氣不佳，應該就是他幾乎每逢季後賽關鍵時刻就要受傷掉鏈子的事吧，保羅的關鍵時刻玻璃人屬性太嚴重了，當然除了玻璃人屬性之外，斯特林那件事也讓快船的15-16賽季在季後賽還未開打之前直接宣告玩完。

2011-12賽季，首輪擊敗灰熊，後在此輪輸給馬刺（這是真的實力不夠）；

2012-13賽季，面對灰熊保羅在首輪G2完成絕殺，但最終被灰熊復仇；

2013-14賽季，首輪擊敗勇，第二輪打雷霆，發生了著名誤判事件；

2014-15賽季，首輪帶傷搶七絕殺衛冕冠軍馬刺，所有人都認為這賽季的快船要成功；了，可惜在第二輪3-1領先火箭後被大逆轉；

2015-16賽季，保羅和格里芬都受傷，首輪2：4被開拓者擊敗，其中斯特林事件直接毀了快船當季；

2016-17賽季，格里芬受傷，首輪七場大戰後不敵爵士。