-
1 # 談車阿甘
-
2 # 車惠寶
買賓士吧，同等指導價位的賓士越野，都比路虎保值率高，而且近幾年路虎價格跳水很嚴重，小毛病那就不用說了，百度都知道[大笑]
-
3 # 枼傑
恰好我這兩款車都有，但在說車之前我先說點別的，我很看不慣動不動就說路虎質量差的人，沒有開過就不要瞎BB，就算你沒有車但能不能先去論壇去看看，北奔論壇裡面質量相關的一大堆。
好了，再說車，首先這兩款車都很不錯，我沒有感覺到路虎比賓士舒適性差多少，也沒感覺到賓士比路虎豪華性多多少，後期維修保養也都是出奇的貴，一分價錢一分貨，都是不錯的車，但是賓士溢價要高點，路虎的價效比更高點，同時作為男人我更喜歡開路虎，更高的坐姿能給人更大的掌控力，還有偶爾出去越個野，撒個歡也很給力，賓士基本上是我老婆再開，確實很符合女性的審美，無論外觀內飾都能牢牢抓住女人的心。當然車無完車，如果想各個方面各個場合都滿意，那就買2輛[呲牙]。最後再給個忠告，路虎可以買國產，賓士最好選進口，尤其是C級以下的車（包括最近新上的GLB），就是隻賣個標了
-
4 # 家裡蹲209113430
不同的產品不同的質量，這根據提主自己的意見。個人感覺路虎和賓士還是各有各的特色。個人觀點，我個人喜歡路虎。高階大氣上檔次。其實賓士也可以。這只是我個人的看法。(我選路虎)
-
5 # 曉曉心意WAN
很多人的答案都是賓士，原因就是因為賓士的銷量高，路虎銷量太差，不是對手。這裡我們首先要明白豪華品牌的定義，而不是靠銷量來判斷和權衡。不然的話，大眾一年在中國的銷量最高，為什麼沒人說它是豪華品牌呢？所以，同價位如果買賓士的比路虎多，那至少說明賓士的受歡迎程度高於路虎！
-
6 # 汽車G值聯盟
同價位買路虎還是要賓士？
同價位選擇什麼品牌？如果你問我，我的回答肯定不中你意！因為你把可選項選定為路虎和賓士兩個，我可以理解你是把路虎和賓士兩個品牌做對比！而選車考慮的因素，也僅僅放在品牌上！你想知道的也僅僅是路虎和賓士的品牌，哪個更有影響力？僅僅這樣，我可以回答：路虎高階車型的品牌絕對可以和賓士相比！但路虎低端車型的影響力不能和賓士的同級相比！
但我的選擇絕對不會僅僅品牌之選那麼簡單！
我可能會把品牌、使用環境、機械素質、保值率等等。
品牌：
品牌影響力上，在中國市場路虎的品牌含金量並不比賓士低。雖然路虎的一些車型，在海外市場可能僅僅是工具車的範疇，但這些車型在中國市場可能也是大幾十萬的定價，甚至受到追捧。但隨著消費理念的成熟，以及路虎不爭氣！路虎品牌的熱度這幾年冷卻下來！但路虎有個現象，那就是低端產品和高階產品的影響力相差較大！也就是說，一款頂級的路虎攬勝和賓士S級同臺競爭，土豪們都會認可。但級別更低的車型，路虎的影響力無法和賓士相比，比如路虎神行和賓士GLC！市場表現直觀的把兩款車型的距離拉開！
使用環境：
我說的使用環境，也就是車型。因為路虎在越野效能上是全球公認的，比如我對越野能力有很大的需求，路虎衛士是最佳選擇，雖然賓士也有賓士G級在，但價格也是相差頗大的！甚至一個可以買三個以上！因此，有目的性的選車，僅僅提供兩個品牌是肯定不行的。尤其是路虎品牌擁有自己不可替代的品牌標籤：強大的越野性時！
機械素質：
機械素質這個專案，不僅僅包括機械效能、底盤結構、還包括產品品質。機械效能引數可以看到，功率和扭矩等，肯定能達到車型官方顯示的數額。關鍵問題路虎的產品工藝和品質上的口碑實在不算太好！這也是這幾年路虎車型歡迎程度降低最重要的原因。因此，無論是三十萬的神行，亦或者是百萬以上的路虎攬勝，都會讓我再三考量。雖然賓士的話題也不少！但強中自有強中手，就是指的路虎！
保值率：
路虎的車型在保值率上以兩極分化的形式分佈。展現英式奢華的攬勝系列的保值率會偏高，而路虎攬勝達到頂端！這裡有個車型除外，買就是停產的路虎衛士，全新衛生還沒上市。但這裡又有個問題：你沒有確定車型時，僅僅給兩個品牌，是無法拿來細緻的對比保值率的。比如，路虎攬勝和賓士S級，它們都擁有優秀的保值率，兩者的保值率也不會有多大的區別！但是，以和路虎攬勝價位重疊的全新改款賓士G級相比，路虎攬勝還真是有些差距！畢竟，上市後最低二十萬的加價，讓全新G級二手車售價爆棚！和賓士邁巴赫S680已經成為最保值的車型！
-
7 # 槍叔說車
1、憑眼緣選車，意思就是說，根據兩臺車的外觀、氣場去選擇，哪輛車很符合我們自身的人設，哪輛車更能彰顯我們的人格，就去選擇哪輛車。
2、哪輛車更便宜我們就去選擇哪輛車，因為兩臺車都是好車，我們為什麼不去買那個相對售價低一點的車呢？
3、根據日後的用車成本及車輛自身的保值率來進行挑選，買車一時爽，但別忘了後期的使用成本，因為後期的使用成本也是一部分不小的開支，保值率高的車型在賣的時候，我們虧的也不那麼多。
4、哪家品牌的4s店離我們住處最近，就選擇哪輛車，因為我們日後用車少不了保養及日常維修，所以選一家近的4s店會方便許多。
5、至於路虎和賓士到底該怎麼選？槍叔建議，攬勝以下無路虎，S級以下無賓士。想要購買其它級別的車型（比如a級車、b級車、c級車等），建議選擇其它品牌，價效比會更高。
-
8 # 黑馬未老
那要看你之前開的是什麼車，如果你開的是路虎攬勝的話那麼你再也開不了其他車了。無論什麼賓士、寶馬、奧迪等等。
-
9 # 每天賣車的大米
主要看你的用車場景。
經常跑工地，跑戶外，生活的城市一碰到下暴雨會路面積水，買路虎。路虎這個牌子只生產SUV，從來不生產轎車，SUV的各項技術方面是非常領先的，而且豪華感、科技感方面也營造的非常好，開這個車出去，面子和實用性都兼顧到了。
只是在城市裡用車，偶爾才跑跑鄉下戶外，買大奔。在BBA三個牌子裡，賓士的品牌價值還是要略高於寶馬和奧迪。在二手車裡，同樣年份、車況、公里數的賓士C級和寶馬3系，賓士C級就是要比寶馬3系略高個幾千塊錢。
-
10 # 樂天140520516
賃我說呢，還買路虎，為什麼呢，價位是一樣的，我看市場上賓士是普片的，路虎，很少，路虎，高階大氣。這是我的看法，
-
11 # 狂劍浪小子
蘿蔔白菜各有所愛。各有優缺點，看您自己什麼用途，賓士品牌還是好一些，路虎銷量相對沒有賓士好，賓士更知名一些。
選擇什麼品牌、什麼車型都只要自己喜歡就好！
-
12 # 龍之心悅
150w左右的suv攬勝行政內飾質量比賓士gls好多了，一個英國土豪，一個美國代工，自己開開就明白了。不知道新款GLS怎麼樣，但是外觀新款是徹底完蛋了，醜的一逼。包括新款s，深度懷疑賓士設計師是9.9包郵
-
13 # hamjay
最近一個朋友買了一輛路虎攬勝極光之後，每天都覺得自己的車秒天秒地秒空氣，現在竟然說檔次比賓士還高”……所以才過來聊聊這個話題。
其實這個問題可能在很多人的心中也很混沌，不知道該如何劃分。今天我們就來說一說，賓士和路虎到底誰的檔次更高一些？換句話說，如果同價位買賓士的多還是買路虎的多？
很多人的答案都是賓士，原因就是因為賓士的銷量高，路虎銷量太差，不是對手。這裡我們首先要明白豪華品牌的定義，而不是靠銷量來判斷和權衡。不然的話，大眾一年在中國的銷量最高，為什麼沒人說它是豪華品牌呢？所以，同價位如果買賓士的比路虎多，那至少說明賓士的受歡迎程度高於路虎！
豪華品牌，尤其是國際上公認的豪華品牌，必然要具備三個因素，一個是悠久的歷史底蘊，一個是品牌自己的技術和創新，更為重要的是，要有消費者買單和認可。簡單點說，車企自己標稱自己為豪華可不行，產品必須要得到消費者蓋章和認可，才是真正的豪華。就像夏利肯定不能稱之為豪華品牌是一樣的。
從這三點來看，就容易理解市面上一些家用品牌的豪華車型，和一些豪華品牌的入門車型，以及一些真正的豪華品牌之分了。也容易搞懂，賓士和路虎到底誰更有檔次了。給你50萬，你買GLC而不買極光，至少說明GLC更受歡迎，而GLC也比極光價格更貴，買的還多，那自然是賓士有檔次的證據。當然無意貶低路虎，路虎的設計路線風格是要比BBA更具前衛性的。
答案很明顯，是賓士。首先賓士品牌對汽車整個行業的作用都是至關重要的，賓士的創始人發明了汽車，到現在，一百多年的時間，賓士一直都是行業的領導者之一。從問世至今，也在追求豪華汽車的路上未曾停歇。不管是技術還是用料，態度和企業文化，包括車型產品的質量都是有目共睹的。而且在國際上，賓士品牌高度也得到認可，產品的質量也符合其定位和不菲的定價，所以才有出色的銷量和口碑支撐。
路虎在這些方面都要略次於賓士。很多人對路虎的印象是未國產之前，坊間流傳的“超一線豪華品牌”的標籤，當時路虎的地位和歡迎度要遠高於賓士。但是，當神秘的面紗被揭開後，消費者也逐漸認識到，這個品牌和賓士還有有一定差距的，所以歸類於二線豪華品牌，可不只是因為銷量不佳這麼簡單劃分的。還有它在國際上的綜合影響力，在消費者心中品牌的高度，和產品質量是否符合定位預期多種因素制約。
-
14 # 紅雷23
同價位選擇什麼品牌？如果你問我，我的回答肯定不中你意！因為你把可選項選定為路虎和賓士兩個，我可以理解你是把路虎和賓士兩個品牌做對比！而選車考慮的因素，也僅僅放在品牌上！你想知道的也僅僅是路虎和賓士的品牌，哪個更有影響力？僅僅這樣，我可以回答：路虎高階車型的品牌絕對可以和賓士相比！但路虎低端車型的影響力不能和賓士的同級相比！
但我的選擇絕對不會僅僅品牌之選那麼簡單！
我可能會把品牌、使用環境、機械素質、保值率等等。
品牌：
品牌影響力上，在中國市場路虎的品牌含金量並不比賓士低。雖然路虎的一些車型，在海外市場可能僅僅是工具車的範疇，但這些車型在中國市場可能也是大幾十萬的定價，甚至受到追捧。但隨著消費理念的成熟，以及路虎不爭氣！路虎品牌的熱度這幾年冷卻下來！但路虎有個現象，那就是低端產品和高階產品的影響力相差較大！也就是說，一款頂級的路虎攬勝和賓士S級同臺競爭，土豪們都會認可。但級別更低的車型，路虎的影響力無法和賓士相比，比如路虎神行和賓士GLC！市場表現直觀的把兩款車型的距離拉開！
使用環境：
我說的使用環境，也就是車型。因為路虎在越野效能上是全球公認的，比如我對越野能力有很大的需求，路虎衛士是最佳選擇，雖然賓士也有賓士G級在，但價格也是相差頗大的！甚至一個可以買三個以上！因此，有目的性的選車，僅僅提供兩個品牌是肯定不行的。尤其是路虎品牌擁有自己不可替代的品牌標籤：強大的越野性時！
機械素質：
機械素質這個專案，不僅僅包括機械效能、底盤結構、還包括產品品質。機械效能引數可以看到，功率和扭矩等，肯定能達到車型官方顯示的數額。關鍵問題路虎的產品工藝和品質上的口碑實在不算太好！這也是這幾年路虎車型歡迎程度降低最重要的原因。因此，無論是三十萬的神行，亦或者是百萬以上的路虎攬勝，都會讓我再三考量。雖然賓士的話題也不少！但強中自有強中手，就是指的路虎！
保值率：
路虎的車型在保值率上以兩極分化的形式分佈。展現英式奢華的攬勝系列的保值率會偏高，而路虎攬勝達到頂端！這裡有個車型除外，買就是停產的路虎衛士，全新衛生還沒上市。但這裡又有個問題：你沒有確定車型時，僅僅給兩個品牌，是無法拿來細緻的對比保值率的。比如，路虎攬勝和賓士S級，它們都擁有優秀的保值率，兩者的保值率也不會有多大的區別！但是，以和路虎攬勝價位重疊的全新改款賓士G級相比，路虎攬勝還真是有些差距！畢竟，上市後最低二十萬的加價，讓全新G級二手車售價爆棚！和賓士邁巴赫S680已經成為最保值的車型！
-
15 # AA58220472
各有優缺點，如果上到攬勝級別確實比GLS要好（個人感覺）攬勝的靜音效果要好於賓士，駕駛感特別好，不過後排空間GLS好於攬勝，除非你上加長
-
16 # 小小酒蟲蟲
路虎做的最成功的無疑是外形和內飾，對於男人來說有種愛不釋手的衝動，霸氣的外觀似乎讓駕駛者也多了幾分氣場，無奈小毛病太多了，歸根結底在於電子配置太多了，現有的能有的該有的通通給你配置，畢竟在品牌力上差賓士好幾條街，近些年國內汽車市場成熟了，標榜英國皇室用車的路虎竟然歸印度所有，減分不少，好處是價格也趨於理性了，好事。而賓士作為汽車發明者一直都是豪華車的領袖，價格堅挺甚至店大欺客，只能說明賓士車根本不愁賣，試問誰還沒有個豪車情節呢，不說了，最近太膨脹了，居然敢在這裡對賓士和路虎去評頭論足，這對於一個剛剛開上雅迪的人來說過分了，就說這麼多吧
-
17 # 哈比國財經
我攬運車主。。。我以前從來沒有把路虎放進購車名單裡，因為網上說的修不好的路虎。。。結果因為我朋友的一句話，你去試駕一下，結果就提了攬運。。。
然後我就明白了一句話，說路虎不好的，基本都是沒有路虎的。
實際賓士質量問題比路虎好不到哪裡去，只是賓士公關做的好。
後期保養，賓士和路虎差不多。
另外。在我心裡，主流品牌排名應該是奧迪，寶馬，賓士，路虎，保時捷，瑪莎，賓利。
再另外，攬運以上才叫路虎。
再另外，開過攬勝，你不會再看得上BBA加保時捷了。
我開了攬運，就開不上卡宴了，更別說什麼賓士了。
攬勝給你帶來的氣場以及自信感，也就庫裡南能媲美了。
我下一輛也必須是大攬勝，現在的20款攬運給老婆開。
路虎的口碑不好，實際上和產品力沒有很大的關係，主要是公關不好。沒有賓士寶馬那樣強大的公關能力。
一點點個人真實感受。
-
18 # 柳州萬里蓄電池
陸虎是為數不多的硬派SUV了，效能沒的說，但是舒適度和操控性肯定不如賓士，油耗也要比賓士大。個人覺得賓士應該優於路虎，同等的價位我首選賓士。
-
19 # 飯小否
作為一個汽車資深很多年，然而對車瞭解比較膚淺的人來說一句公道話，修不好的路虎，開不壞的豐田，當然這是傳說，不過無風不起浪，沒有風，浪從哪兒來？
事實上，你瞭解路虎嗎？如果不瞭解，且聽在下給你一一道來，如果瞭解，就不要往下看了，省的浪費你的表情和時間
-
20 # 梟雄愛玩車
想買suv買路虎，買轎車買賓士！
同價位選保值率高的賓士，沒有可比性！雖然兩個品牌都是豪華車，保養都貴，零整比都高！但是賓士車是真香，沒辦法，bba進入市場早！
不過路虎攬勝比賓士gle香，外觀尺寸，都是攬勝行政版看起來更威武雄壯一點。賓士主打舒適。
回覆列表
這個主要還是要看具體車型的，賓士和路虎都是豪華品牌大家耳熟能詳的品牌，尤其路虎，最近這十年八年比較有名氣的。賓士一直都是一線知名品牌。
同價位主要看車的產品力如何。