汽貿城

汽貿城一般都是什麼車都賣，他們都是作為一級經銷商的下線，也就是俗說的二級經銷商。車輛價格也會在經銷商處拿到低價，也是4S店裡的底價，還可以全國找低價車，汽貿城就是薄利多銷，所以價格才會便宜。

汽貿購車流程簡單，各項費用也比經銷商處便宜，保險啥的也比較隨便沒有強制項。

汽貿購車也正因為他們什麼車都賣，對車型的瞭解和售後就不是很到位了，而且一般的汽貿也不是很正規，抗風險能力不足，很容易購車沒多久就黃了，所以要注意避免套路貸。

4S店都是專營店主營一個品牌，而且主機廠對他們都有品牌形象的要求所以購車流程都很正規，不僅對車型瞭解也有完整的售後體系。重要的一點他們比較看重客戶滿意度。

購車流程複雜，條條框框多，一般銷售人員考核多也會有一些購車邦定，不是特別自由。

首先是車源不同，4S店裡的車輛都是經過廠家認定的，都是在汽車廠家經過批准後，由汽車廠商派專人運送到4S店的，車輛的來源可靠有保障。那汽貿城呢？一般來說，汽貿城的規模沒有4S店大，車源也比較隨意，如果你去問，他們的銷售會告訴你都是從價格最低的4S店調貨，因此車子比4S店便宜一兩萬元。

汽貿城的車子比較便宜，除了汽車的""進貨""價便宜，另一方面也是由於規模小，人工成本低，不像4S店有高昂的鋪租和人工費用。但是凡事都有好有壞，在汽貿城買車相比4S店存在一些缺點，

一般來說，你去4S店買車只要不是加價熱門車，一般都是有現車的，你可以跟銷售出去試駕一圈，體驗一下這輛車的行駛品質，各方面的功能等等。而在汽貿城，基本上都是沒有現車的，當你說要哪款車的時候，他們才去找車，隔一段時間過來提車。此外，汽貿城的銷售服務可沒有那麼熱情，畢竟利潤低，沒有4S店端茶倒水的服務。

還有一個最重要的點就是後期保養，很多汽貿店是不提供保養服務的，後期可以自己去4S店或者維修店保養。不可否認的是，汽貿城不像4S店正規，可能會買到一些庫存車、滯銷車。簡單來說就是，去4S店買車就是多花錢少操心，而去汽貿城買車就是少花錢多操心。

一、4S店和一般汽貿買車的區別：

1、價格區別

二級店由於不受廠家的價格管控，價格完全依據市場來調節，大多數情況下一般汽貿的價格更便宜。

2、保險區別

根據上表，4S給出的保險折扣比較低，但最終的保險總價比二級店要高，這顯然是不同的保險公司針對同一險種給出的價碼不同所致。

3、售後區別

4S店是集汽車銷售、維修、配件和資訊服務為一體的銷售店，二級店則沒有足夠的售後保障。二級店如果擅自開啟車輛、維修車輛，就算車輛仍在質保期內，車主也享受不到4S店在質保期內提供的服務。因此買車時必須將維修的因素考慮在內。

4S店是一個品牌廠家的正式授權經銷商，店裡只賣一個品牌的車型，而汽貿店則是可以賣很多品牌的車。4S店的意思就是汽車整體銷售、維修、售後、配件銷售，於一體的整體，汽貿店就單純的賣汽車，並不提供售後（現在有一些也存在有獨立的售後服務保障）。

二、保養修車是全國聯保，只要車輛手續齊全，對以後修車就沒有影響。

針對以上問題，可以從新車車源、新車價格、售前及售後服務、增值服務幾個維度加以考量：

一、 新車車源

4S店的車源，毋庸置疑肯定是從其被授權的品牌廠家獲取的，車輛本身肯定沒有問題，有全套的手續；大多數汽貿城的車源也來自4S店，只是有可能不是本地的4S店，而是外地的4S店。那麼為什麼外地價格會比本地低呢？因為廠家會根據不同經銷商的能力和市場情況，制定相應的銷量目標，也會給與不同的階梯化的銷售政策。使得經銷商得到新車的價格有一定差別，對於跨區銷售不嚴格的品牌來講，為了達成銷售任務，達到較高的返利檔次，降低價格也是無奈之舉。此外，汽車廠家還有可能給予大客戶採購或者包銷車以較大的優惠政策，這也會成為汽貿城的車源之一。

就車源而言，本地化的4S店的車源還是較汽貿城可靠性較高一些。

二、新車價格

4S店為品牌授權的店面，廠家有標準化的要求，需要配備試駕車、各崗位人員、展車及數量較大的庫存車，為此而產生較多成本和費用。4S店會根據市場情況結合廠家的銷售政策進行自身優惠政策制定，最近幾年，新車市場不景氣，新車銷售倒掛現象嚴重（售價遠低於進價），但為了能有一定的返利，儘快減少佔款利息的壓力，優惠力度都較大，價格廝殺就不可以避免，但本地4S店不會無底線的降價。汽貿城的車源多數來源於外地同品牌的4S店，為了沖銷量，必須打價格戰，才能“飄”車到其他區域。

就新車價格而言，汽貿城一定程度上做到了“全國比價”，有一定優勢。

三、售前及售後服務

4S店為廠家標準店面，可以為消費者提供車型詳細介紹、試乘試駕、二手車置換、售前PDI檢測、車輛購買後相應的售後服務，也包括如果車輛出現質量問題，可以由其與廠家溝通，並爭取解決（索賠或更換）。如果汽貿城提供的車輛也為同品牌的外地4S店的車輛（一定要確認開具發票的單位是否是官方授權4S店名稱），也可以享受全國聯保及首保免費服務。但有可能不會有保養提醒、保險提醒、俱樂部活動、積分兌換以及4S店專屬定製服務。

就服務水平而言，4S店具備無可比擬的優勢。

四、增值服務

4S店和汽貿城，都會為客戶提供金融信貸服務。4S店一般為為客戶提供廠家支援的免息貸款政策，這點對客戶是非常有吸引力的。也會與一些當地銀行合作，讓客戶更多選擇。汽貿城的金融貸款政策有兩種，一種是車源提供方的品牌廠家支援的貸款方案，但是如果是跨區銷售，客戶不能享受該政策；另一種是與其長期合作的貸款公司或銀行，該類貸款給汽貿城的返利可能較高。兩者一般都會收取一定金額的手續費，如果不收取手續費，需要更加註意。貸款利率怎樣，月還款金額是多少，不要僅注意眼前的利益。

關於保險，大家都明白，區別主要在投保專案上。一般新車投車損、三者、不計免賠，交強險就可以了，南方雨水較多的地方可投涉水險。價格方面差別主要體現在保險公司的返利和座位險、保額額度上，越是小保險公司，返利可能越大；所以，選擇規模大的保險公司還是靠譜一些。

增值業務而言，就是要仔細算算看，那個合適選哪個。

正規汽貿提車。

是沒有區別的，很多人去汽貿提車主要是便宜，汽貿就是二級經銷商和4s店屬於合作和競爭關係，相互依存。

汽貿車都是去ssss質保，而且首保和質保都是免費的。即使你買一臺二手車只要在質保期之內4s店也是給你免費質保的。

因為ssss銷售顧問身上背了很多的考核任務所以車價比汽貿提車貴。像保險任務，精品裝飾任務，二手車任務，分期任務，延保任務，玻璃險劃痕險(汽車公司自己的不是保險公司的)，連售後的機油套餐都需要給銷售顧問背上。

並且現在很多4s店賣的車，也有從汽貿拿的資源車。一般人不會相信吧。

你問為啥我知道，因為我幹7年4s店！

幹1年汽貿店。

無論你在那裡定車，你需要提前問清所有費用。車型顏色內飾顏色，生產日期。防止以後扯皮。

說4s服務好，還是汽貿服務好。

只能說你遇到的銷售人員，跟行業無關。

首先4s店，裸車價是根據廠家指導價的基礎上做出優惠，再就是自己多去幾家店對比之後的價格再決定在哪家店提車，全款提車就什麼都不用說了，購置稅根據開票價交稅，保險根據需求買，價格不等，4s店賺不了你多少錢。

貸款就不一樣，裸車價，金融服務費，有一些連帶消費，延保，續保，GPS，一些保養套餐啊，上牌的話可能會被限制，好像是要居住證明，才能上想上的地區牌照，端茶倒水那是人家的服務，不能說人家為了賣車獻殷勤， 當然，內部員工價優惠更多，但是這種情況不是所有人都有的，找熟人的話很多專案都能談。

買了車4s店會送一些腳墊，行車記錄儀，玻璃膜,一些小禮品啊，後續的話就是有保障的售後服務，有什麼車輛使用上的問題都可以找他們，只是後期在店保養費用高一點，但是人家售後的所有服務都會管到底，這是汽貿城做不到的。

汽貿城，品牌很多，什麼車都賣，很多汽貿城賣車的只管賣，後期什麼都不會管你，很無助，而且你不要認為在汽貿城買車就一定比4S店便宜，汽貿城算不上二級經銷商，他們的名稱叫二網銷售，二網是不能從廠家直接進新車的，他們的車都是4S店為了衝量完成任務，在不虧本的情況下銷售給二網。

一部分的二網銷售在拿到車之後會加裝一些功能，配置之後再高價銷售，要注意，加裝的東西后期毛病多，所謂的原廠是從生產線上下來就有的配置才叫原廠。

汽貿城銷售的車，他們有的是沒有售後的，有也是不專業，就是修理廠，在質保期內損壞的情況他們是無法幫你幫你辦理索賠的，買了車之後你還得去4S店維修車輛，還好4S店是全國聯保的，這點倒是不用擔心。

在汽貿城買車照樣要金融服務費，貸款利息可能比4S店的辦下來還高，有一些無良車商還會變相的收你費用，買車就是這裡錢那裡錢的，只管交錢到最後哪些錢是用哪裡的都不知道，在二網買車你是沒有地方投訴他的，不像4S店你可以找廠家，還有一個龐大的售後服務團隊。

個人不建議去汽貿城買車，因為後續的保養、維修之類的，不太靠譜，便宜幾萬塊，後悔一輩子，說得可能並不過分。

首先，4S店受廠商嚴格監督管理廠商，是廠商批許的正規對外渠道，車源都是廠家直接配給的。而汽貿城的，進貨渠道就比較雜了，可能從廠家進貨，也可以從4S店進貨，甚至可以從二手汽車市場進貨，在汽貿城買到過被翻新車的事情也不是一單兩單了，而且經常會有殘次品車輛出售。

其次，售後不一樣，4s店主要分兩個部分，一是銷售部分，再一個是售後部分，你買車之後，如果出現一些問題，你可以隨時找這家4s店進行售後服務。但是汽車貿易城一般只負責賣車，是沒有汽車售後服務的，出了問題，你就只能求爹無門了。

你自己考慮清楚吧，真別為了省那點錢，以後悔青腸子。

現在汽車對大家來說都是非常熟悉的大件商品了，隨著我們老百姓生活質量的不斷提高，現在很大一部分家庭都購買了自己的私家代步車，現在因為市面可供參考選擇的汽車品牌眾多，所以在我們現在在選購汽車的時候要考慮汽車本身諸多的因素，諸如：價格，效能，外觀，內飾，品牌等等，到最後要決定入手時，就會又犯難，到底在哪裡提車比較好！下面

我們就選擇幾個常規需要考慮的因素分享下4S店和汽貿的區別

1，車輛本身，本來同品牌的車子不管在哪裡買，車子本身都應該是一樣的，並不存在工藝配置等的區別，但是就是4S店和汽貿關於車子存放，保管可是不一樣的，4S店應為規模更大，對汽車的庫存管理，維護會更加專業，在新車存放期可以最大限度的保護新車，避免車輛的諸如橡膠的過快老化，電瓶虧電等問題，特別是目前的高階，豪華品牌，4S店管理的相對更精細化些，甚至還有專人看管

2，服務專業程度，目前4S店買車還是一個主力方向，在中國發展這麼多年，有著專業的管理所以對於進店客戶更專業些，比如，相關汽車專業知識，汽車全流程的熟悉程度都會更好些，更正規，更值得信賴。而汽貿買車的大部分都是有朋友關係等介紹的因素在裡面

3，車子價格和相關各項費用，現在主流汽車品牌都是不允許跨區域銷售的，當地車輛只能在同一個地方銷售上牌，4S店是直接從廠家拿車，有銷售任務和廠家價格管控，所以部分車型汽貿是有優勢一點，而汽貿主要是靠裝飾和分期賺取利息來賺錢

4，售後服務，汽車現在都是全國聯保，哪裡都可以保養，維修，所以這一點沒有太大區別，但是要是出現三包問題，比如退換車，就只能在提車門店執行

首先要知道汽貿城和4s 店的區別:

第一:

汽貿城內一般有很多家4S店，是4S店的集合，並且汽貿城內一般還設有二手車市場。4S店是廠家直銷的經銷商，4S店的經理可以是個人或者是汽貿城工作人員，有實力開辦一家4S店，卻不一定有實力開辦汽貿城。

第二:汽貿城或者4S店一般開設在市區，而大部分二級經銷商集中在縣級或者鄉村，所以在縣城看到的“某某汽貿城”只是一個名字罷了，都屬於二級經銷商。當然，也不排除部分經濟發達的縣區也設有4S店，這些都是一個地區的經濟發達程度決定的。

瞭解這些過後再給你說建議，如下:

第一點:

汽貿店要比4s店便宜是因為。汽貿店他們需要資金流動的特別快，經不起壓貨，所以說他們要著急出貨。用更便宜的價格賣給你，只要能賺錢就好。4s店他們資金龐大，資金力量雄厚，所以說他們需要每一輛車都能得到最大化的利潤。

第二點:

大家覺得4s店更專業，維修保養更方便，所以說很多人去4s店買車，這也導致了他們車可以賣的更貴一點，優惠少一點。

第三:

實際上兩個地方買車都是一樣的。現在的汽車都是全國聯保，所以說你可以放心的買。

通常情況下，消費者在購車的時候都會選擇去4S店買車，但是當下國內的汽車市場上能夠買到車的地方除了4S店之外，其實還有汽貿店。那汽貿店和4S店買車到底有什麼區別呢？我們今天就來聊聊這個問題。

通常4S店只能銷售一個品牌的車型，而汽貿店對於品牌則沒有什麼限制，一家汽貿店往往會同時售賣很多品牌的車型，而他們的拿貨渠道其實就是各家4S店。我們知道，每家4S店都會揹負不低的銷量任務，在完成銷量任務的基礎上，廠商會進行相應的獎勵和返點，但是如果你無法完成銷量任務的話，那麼廠商則會扣除這些獎勵，因此4S如果完不成任務的話，就會在不虧本的情況下，把這些車輛賣給汽貿店從而完成廠商定下的銷售任務。

那對消費者來說在4S店買車和汽貿店買車有什麼區別呢？其實嚴格來說是沒有區別的，在4S店買車，4S店需要盈利。在汽貿店買車，汽貿店也需要盈利。因此他們都會在車輛的成本價上進行一些適當的加價。不過有很多消費者會感覺在汽貿店買車比4S店便宜。這一點主要是因為汽貿店的成本通常比4S店更小，所以他們可以給出比4S店更大的優惠。

但是這並不是汽貿店和4S店本質區別，因為購車價格其實還需要看消費者自身的砍價能力。汽貿店和4S店真正的區別在於，4S店通常會捆綁新車保險或者上牌服務費之類的一起售賣，而汽貿店在這方面則沒有這麼“嚴格”，只要你能談得到，完全可以用一個相對合適的價格直接買裸車。

此外，汽貿店也不能像4S店那樣對你的新車進行質保，不過你不用擔心你的愛車就因此而失去質保，事實上，無論是在4S店還是在汽貿店買的新車都是可以在該品牌在全國的各大4S店進行質保的。只不過相比4S店，汽貿店本身並不提供這些服務罷了。

除此以外，汽貿店和4S店購車幾乎沒有任何區別。

以上

說實話無論你怎麼和四s店的溝通，他們一般給的優惠都很少，即使你講破喉嚨。現在周圍朋友如果需要買車，我都是推薦他到汽貿公司去提車。下面我就談一下在汽貿公司買車的優勢在哪裡，

1、價格

想要買車以及買過車的人都瞭解過汽貿店，它的優惠力度要比4S店大。由於廠家規定，4S店進的車輛需要在規定的時間內完成，這樣才會有廠家的返利，如果沒有完成，還會有一定的處罰、所以4S店有時為了及時把車賣出去以求拿到廠家的返點而選擇和汽貿公司合作，以較低的價格將車出售。其實現在大多數4S店都和汽貿公司有合作的，除非那些供不應求的4S店。他們一般都有一個“內部系統”，4S店會將著急出售的車輛以較低的價格釋出在系統當中，汽貿公司可以在系統中查詢到最新最低的車在哪個4S店，這也就是為什麼你去汽貿公司買車時，他們一般不會給你一個準確的價格，除非你確定要買，他才會在系統當中查詢當天或近日的最低價格。而且這個價格每天幾乎都是變化的，有時高有時低。還有一個問題就是有些4S店為了照顧之前高價買車的客戶或者避免類似特斯拉這種降價帶來的麻煩，他們一般不願意將便宜的車賣給本地客戶，而是選擇賣給外地的汽貿公司。4S店對於車輛定價價格高的話，客戶少，價格低的話難以維持成本，導致非常為難，從而客戶從4S店銷售那裡得到的價格也是有高有低。而汽貿店不受廠家限制，所以在保證成本的情況下優惠力度更大。所以說在價格方面汽貿領先於4S店。而且保證是店車店票，因為汽貿公司作為二級經銷商沒有資格直接從廠家拿車的，他們只能從附近的4S店拿車。

2、車型

在人們的認知中，當有意向車型時，首先想到的一定是4S店，但是當有車型以對比的時候，事情就比較麻煩了，每個品牌的4S店銷售會向你介紹他們品牌的優點。從而讓人感到糾結，難以選擇。而汽貿店則不是針對某一品牌進行年銷售，他們可以賣很多品牌的車，因為他們不只和一家4S店合作，而是和幾百家甚至上千家4S店合作。甚至有些汽貿店有專業人員可以對客戶的意見向車型進行點評，將特點一一列出，供客戶選擇。所以說，在車型選擇方面汽貿店依然領先。

3、政策

一般對汽車行業有過了解的人都知道，分期購車已經成為趨勢，4S店的政策基本上依據廠家金融政策，4S店裡的車一般首付要求是最低30％，這導致急需用車而資金週轉不開的客戶很為難。而汽貿公司就不一樣了，他們可以以租代購，它的特點就是可以零首付或者低首付購車，對於汽貿店來說，以租代購非常火熱、解決了客戶的難題，所以說在政策方面流武再次領先於4S店

4、車源

很多客戶在買車時之所以不相信汽貿店是因為他們怕在汽貿店買的車質量有問題，其實大可不必擔心，汽貿店的車來源也是4S店。有人又擔心買到庫存車或者運輸車，買車時庫存車一般咱們都可以透過車上的生產日期進行辨別，運損車的話一般4S店都會給你說明的，而且買車合同上都有質保說明的，實在不行你就要求在合同上加上一條保證非運損車。4S店的車源只有廠家，這也是客戶選擇4S店的原因，認為4S店的車源來源相對可靠，而汽貿店的車源來自與4S店，車輛本身沒有什麼間題。所以說在車源方面，汽貿店和4S店打成平手。

5.服務

還有客戶擔心在汽貿店買的車汽貿店又沒有售後，車的保養，售後找誰？當然是找4S店了，因為汽貿其實只是一箇中間商，你買的車都是在4S店提的，所有的售後，保養，維修都找4S店。4S店有的銷售人員會威脅不在他們店裡買車的客戶說你如果不在我們店裡買車，在汽貿買，我們不給你售後。他這是在嚇唬你，不給售後，車都是全國聯保的，只要是在質保期內，你去任何一家4S店,它都無權拒絕你。他要是敢拒絕你，你就投訴他，打消費者投訴電話。

汽貿城買車其實和4s店買車沒什麼區別。唯一的區別可能就是4s店要隆重點看上去要正規點。價格要貴點。 同一款車。可能汽貿店要便宜不少。比如10萬的車子可能汽貿店要便宜3000到5000元。 因為4s店裝潢人員工資都是非常高的 還有場地費用等等。其實汽貿店的車子大部分也都是從4s店拿貨。 汽貿店拿車價格更低的。所以汽貿店價格才會優惠。汽貿店開支沒有4s店的大。人員工資等等都沒有那麼高。所以他能便宜。車子都是一樣的