英朗是合資品牌，帝豪是國產的，技術上英朗要憂於帝豪，但是近幾年國產車崛起的也比較快，吉利更是其中的佼佼者，配置上國產車做的會更高，價效比來說，個人推薦您選擇英朗

帝豪用料算是比較厚道了，坐進去所觸碰到的地方都是軟質包裹，英朗三缸機內飾質感也不咋地，兩者優惠幅度都挺大，個人認為選擇帝豪吧。

預算高點的話選英朗，使使勁選個合資品牌。

我以前在4s店賣過奇瑞眾泰等國產車，近幾年國產也非常的給力。帝豪銷量也是比較好。

在品牌力，三大件方面，合資品牌還是要就領先國產。

現在三缸的英朗已經停產雖然開起來不錯，但是經不過噴，19年三缸英朗銷量也是合資品牌A級車的前五名車型。

現在小改換成4缸也是大家眾望所歸，1199和1259的指導價現在優惠49000的行情。配置方面精英版天窗，皮座椅，大屏影像，恆溫空調，led大燈，1.5四缸發動機6at變速器四輪鋁圈獨立懸掛。

建議英朗，無論是後期保值率，品牌力，三大件。都比帝豪好些。

可以從2個方面來回答吧

第一個就是在買車的過程中一定要考慮自己的經濟，雖然現在都有貸款，但是還是要考慮自己的經濟問題，畢竟買車是用來開的，國產車目前也發展的不錯，而且配置相比較而言還多一點，實用價值比較大，價格便宜

第二個就是看自己買車是過渡一下還是打算10年左右不換車，畢竟合資車的保值率還是蠻高的，相比國產而言高了很多，而且也有著好幾萬元的終端優惠，現在又迴歸了4缸機，馬力，動力都有提升，所以筆者還是建議你買個合資的

我來回答：適合自己就是最合適的!!

吉利帝豪一直是國產品牌家轎裡的領頭羊，銷量國產轎車裡面最大，優點：價格實惠，維保便宜，技術畢竟成熟可靠。缺點：平臺老化，基本買車要買新不買舊（指平臺）。

別克英朗優點是合資品牌逼格要好些，優惠也大，銷量不錯，技術可靠（不指3。缸）缺點是對3缸的，雙離合有排斥的不要碰。

英朗我不太清楚，但是帝豪我就比較瞭解，因為我自己就是開的帝豪。

我買的是18款的自動向上互聯版，當時落地價9.2萬，到目前買車時間有兩年半左右，開了兩萬多公里了，帝豪這款車是吉利家族最暢銷的車型，上市也有十年了，經過十年的沉澱，質量還是比較過硬的，可以說稱得上是國民家轎。

帝豪給我的缺點就是油耗有點高，動力稍微有點弱，但要捨得給油的話還算不錯，起步油門控制不好有點向前竄，習慣就不會了，高速比較省油，但是胎噪有點大。配置上該有的都有，內飾做工非常不錯，很多地方都是軟的，座椅包裹性也比較舒服。空調很不錯，製冷效果很好。

帝豪轎車連續十年國產銷量第一，如果不在乎多那兩個油的話，作為家用車是非常不錯的選擇。

附兩張我的帝豪照片