沒法比，日本有專業的企業給這些專業的選手生活保障去繼續訓練，並且破紀錄都是超高額的獎金。特別是比賽設定特別用心，請國際一流選手撲日本去比賽，氛圍非常好，所以這幾年日本全馬破210的特別多。

反觀中國專業的退役的退役，一點生活保障都沒有，比賽設定問題太多，太湖馬拉松女選手遞旗事件記憶猶新！這些讓中國跑馬的氛圍特別差。破210的就那個兩個最近一兩年，這一塊與日本差距太大。

與其與日本比較還不如自己做出改革，不然只會差距越來越大。

馬拉松成績兩小時十分大關，就這意思，簡單點回答，日本這方面遙遙領先我國，原因在於兩點，一科學訓練，基礎好。二 如果上一點我們還能彌補追趕，這一點很難追擊，長跑這個咱們依賴是專業體育隊，人數極少，太苦太累，而日本是學校體育，公司體育，跑步從孩子抓起，一層層推進，馬拉松又是個出成績慢的專案，很多選手三十多歲才跑出來，咱們的選手一兩屆奧運會的週期就退役了，這個差距才是最要命的。

我給題主翻譯一下，5是指當下只有5名國人跑進210，相對應日本已經有100人跑進了210。這是中國馬拉松和日本馬拉松的差距，國人最好的馬拉松成績是2007年任雲龍在北京馬拉松上的2小時08分15秒，歷史第二好成績是董國建在2019年柏林馬拉松上的2小時08分28秒，幾個月後的廣州馬拉松，董國建再一次跑進210，同時小將彭建華也跑進210，第5名跑進210的中國人。

日本馬拉松記錄是今年東京馬拉松上的大迫傑2小時05分29秒。

為什麼日本馬拉松比中國馬拉松強大呢？可以拿中國足球舉例，中國足球青訓非常糟糕，不論是人才還是市場氛圍，相反日本足球的青訓體系比中國好太多。對應到馬拉松賽場，日本的箱根接力賽非常出名，培養鍛鍊了很多跑步人才。

這幾年中國馬拉松的發展也越來越好，破3的業餘選手越來越多，專業運動員的成績也越來越好，比如上文提到的董國建和彭建華，再加上各大企業的贊助，比如特步的國人競速計劃，相信會有越來越多的國人跑進210。

從人種來說東亞人整體不太適合競賽，不過人口多會有好苗子。

日本人長跑成績好我覺得只有兩點：

一是科學訓練水平，看看日本女排的技術團隊之龐大就知道了，專項細分和各種儀器輔助挖掘運動員最大潛力，糾正你所有的問題。

二是日本人的性格，日本人很軸，可以把自己逼到極限，執著又努力，悶騷又變態，這種人能幹出超出我們黃種人極限的事。

這個說法是中國以及日本在馬拉松成績在210內的人數比，也就是中國馬拉松有五人跑進210，對應的日本至少有100人跑進210，但是反過來不一定成立。

實際上我們國內跑進210的選手，也有且僅有5個，按照歷史時間排名的話，他們分別為：

胡剛軍，中國馬拉松第一人，1997年北京馬拉松跑出2小時09分18秒的好成績。

任龍雲，中國馬拉松最好成績，2007年北京馬拉松跑出2小時08分15秒的最好成績。

韓剛，2007年北京馬拉松跑出個人最好成績2小時08分56秒。

董國建，2019年柏林馬拉松跑出個人最好成績2小時08分28秒，這也是2007年之後中國最好的馬拉松成績。

彭建華，2019年廣州馬拉松，跑出2小時09分57妙的好成績，成為中國的歷史第五跑進210大關的馬拉松運動員。

與之對應的就是日本馬拉松跑進210的更多資料了，僅2020年別府大分每日馬拉松就有6名日本選手跑進了210大關，而這場最好成績為2小時08分12秒，從這一點來看，同在亞洲得日本人馬拉松水平要高我們好幾個層次，而日本最好馬拉松紀錄為大迫傑在2020年東京馬拉松跑出的成績2小時05分29秒，如實說這個成績在這五年內國內不會有人突破，畢竟大迫傑是亞洲唯一一個可以在馬拉松賽程上改變黑人包攬冠軍的人。

中日馬拉松差距存在明顯，可能更多的時候與文化信仰有關係，但是不管如何，要相信在未來，我們依然可以依靠人口取勝，在馬拉松上一樣可以改變今天的現狀。

都忙著掙錢，現在還在練馬拉松的非職業選手，都是真的愛好跑步！再過十年也許會有改變，那是房子不值錢了，也沒有人拿豪車貼胸毛，人們更多的追求是生活的本質。