今天在朝陽路輔路騎了一輛125踏板摩托車，起步稍微猛了點，結果把一輛保時捷給整興奮了，他加速超過我，然後又同時在四環等燈，我起步依然很猛，過了一會兒，大概30秒吧，他又超過我走了，說實話，我要是換輛400cc以上的，估計讓他看不到尾燈。
回覆列表
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1 # 中國品牌汽車頻道
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2 # 漫漫車記
這跟車主的心態有很大的關係吧，畢竟開保時捷的大多數屬於年輕人，年輕人就喜歡競爭，更何況開的保時捷，不能輸給一輛踏板，保時捷車主看到一輛小踏板起步那麼猛，這就把他的勁頭也調動了起來，我開的可是保時捷，怎麼能輸給一輛小踏板。這就是年輕人的競爭心態，凡事都要爭一爭。不過開車還是穩當點好。畢竟開車安全才是第一位的。
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3 # YCH汽車日常
樓主是做過調查還是什麼？我認識的保時捷，車主心態都很好，沒有你說的這種情況。所以都是因人而異。開個吉利，也可以不喜歡超跑，是不是一樣的心態？
一個人花了百十萬買了個進口的卡宴，前幾年一直在馬路上耀武揚威，看誰不爽就超誰，突然有一天被十幾萬比亞迪的秦dm超車了，他拼命的追，卻追不上，更噁心的是比他便宜還依舊超他的車越來越多，特斯拉m3，小鵬p7，比亞迪的唐，宋，秦，漢，蔚來，理想，你說車主氣不氣。買個保時捷為了帶著妹子裝逼，突然有一天裝不動了，你說難受不難受，更噁心的是還要承受著保時捷硬邦邦的內飾，無科技感的中控，和粗糙的做工，唯一可以欣慰是德系豪華車標還能唬唬人。以前一個車，貴，意味著缸數多，加速快，貴就意味著效能好，品牌只不過是車附加的價值，自從電動車和混動車普及了，效能成了電動車的一個基本屬性，雖然豪車品牌吊性還在，但是效能屬性和裝逼特質大大折扣，這個難受那！