什麼車最愛“生鏽”？買車時注意什麼？

感謝邀請，這個問題問的還是有些籠統了，汽車生鏽是車輛常見的問題之一，而導致生鏽的因素也非常多，比如車輛自身設計原因，材料的應用和使用環境等，其中使用環境導致後期生鏽的情況非常普遍，比如一些沿海地區用車的，天氣潮溼常年雨水較多的，都可能出現生鏽的問題，還有出現車漆損壞不及時修理的等等。

有人說中國產車愛生鏽，貌似聽上去有點崇洋媚外的感覺，實際上還真有一些道理，特別是早些年間，不少自主品牌由於技術原因，或者成本的控制，存在偷工減料的問題，技術上的差距主要體現在塗裝工藝，焊接工藝等，製造的差距可能會省略鍍鋅、鍍鉻等防鏽流程，這也是前幾年中國產車開幾年後就會出現生效的主要原因，還真沒有冤枉，這幾年長安逸動的“生鏽門”事件大家都看過吧，同時還有寶駿730，江淮汽車等等。

隨著技術水平和競爭力的提高，中國產車的質量不斷完善，做工上也更精緻，不過生鏽還是存在的，其實這個也很好理解，車型的定位、價格等因素限制，不可能全都給用到質量較好的鈑金材料，往往價格稍高和定位的車型，會使用更高的材料，做工也更嚴謹，10萬的車和5萬的車實際上就能看到差距了，價格確實決定了質量，不然從古自今也不會流傳“一分價錢一分貨”這句話。當然，也並不是說只有中國產品牌，合資的低端車型也有這種問題，包括開頭說的各種使用過程中導致的生鏽原因，買車時想要避免這種現象，除了儘量選擇可靠的品牌，還要在日後用車時多加註意，因為新車都是一樣的，買車時不會讓你看到生鏽的，多數都出現在用車過程中。

什麼車愛生鏽？當然是事故車愛生鏽了，還有就是從前的吉利，f3，qq……。還有一個重要的衡量標準，就是便宜車！

其實生鏽的原因和環境有關係，和車本身沒有關係。但是如果是南方，買下新車趕快做防鏽處理，要不然以後會很麻煩。

金屬暴露於鐵，氧或水時會發生生鏽或金屬氧化。金屬和鐵，氧或水之間的化學反應發生故障，或直接氧化，該金屬引起的外觀鏽。最常見的原因的鏽對汽車的暴露金屬的水。

為什麼汽車在海邊會更快生鏽？許多人問為什麼在海邊時汽車生鏽得更快。即使我們知道水會引起生鏽，但住在海邊的車主通常會發現自己的車子比不位於海邊的車子更容易生鏽。然而，不僅僅是這些海邊地區引發生鏽的水，還包括空氣中的水分（水）和海水中的鹽分的結合。水和鹽都會各自導致生鏽。因此，海邊空氣中的水和鹽的混合會導致汽車更快生鏽，這不足為奇。

建議在高溼度或海邊的地方至少每兩週清洗和打蠟一次，以防止鹽和溼氣混合物開始生鏽。此外，將您的汽車帶到專業人士手上並裝上防鏽密封劑可能會有所幫助。所有零件均使用專業的防鏽劑-某些零件甚至被去除以確保它們被完全塗覆。還需要確保在發現劃痕和凹痕後立即將其密封。可以透過立即在劃痕和凹痕上塗上透明的指甲油來臨時解決。

這是一個好問題，哈哈，有些廠商乾的事情我們根本想不到，導致資訊不對稱，而輿論的頃向性更使消費者的認知導向某一極。問題反映出的是廠商的經營理念，質量好了成本也就要高一點，自然利潤與市場競爭力就會下降，那就看經營者的道德底線了。

什麼車最愛生鏽呢？從各項資料來看，消費者反映生鏽的車型有以下幾款，聽我細細道來。

這兩款車的車身很容易生鏽，據我分析，應該是車身的鋼板用料的問題，沒使用汽車專用的防鏽鋼板，所以車身不耐腐蝕。

長安的這兩款車，車身，側面，底盤和車門都有消費者投訴過有生鏽的跡象，在我看來，應該還是用料的問題。

這是一款老車型了，曾經被幾個城市作為計程車用車，該車的底盤、車身、車門生鏽比較多，很多車主都吐槽過這類問題，希望比亞迪之後出的新款車型不再有生鏽的情況。

除了以上幾款車型，被消費者因為生鏽而投訴的還有很多品牌，也有幾款合資品牌，只不過以上幾款較為突出一些。我也很希望中國產品牌的車質量越做越好，不過老百姓買車用的都是血汗錢，買車時更要注意，別買了質量有欠缺的車。在此，我推薦一個好用的神器,悟空查車，特別適合買二手車的買主們。

悟空查車基於大資料與機器學習，透過技術創新為使用者提供網際網路時代的AI智慧車況查詢分析服務，讓車況檢測實現從未有過的高效低價、方便快捷。透過簡單易用的產品，專業的分析模型，標準的資料採集流程,已經為廣大二手車商，汽車電商，金融平臺，個人車主等數百家企業及上萬個人車主提供服務，目前已檢測出上千輛事故車，資料還在快速增長中。

這三款車是公認的“生鏽王”，再窮也別買，容易越開越窮

隨著社會的不斷髮展，人們生活水平的提高，人們對於汽車的需求量也是越來越大，尤其是經過這次疫情的出現，真正的讓人感覺到在疫情到來的時候，上下班擁有一輛屬於自己的私家車是有多麼的重要和方便，的確需求量的增大，帶動了很多汽車品牌之間的競爭越來越激烈，想要在競爭中存活下來，很多廠家也是透過各種促銷方式來吸引消費者的眼球，但是“金無足赤，人無完人”，世界上沒有十全十美的事物，當然我們也不能要求所有的汽車都做到完美無瑕，每一款汽車都有不足的地方，比如：德系車燒機油、法系車的設計又太反人類、而日系車的車皮又太薄等，好像在這些人的嚴重就沒有一輛值得購買的車型，但是仔細看一下這些車，這些現狀在現實生活中真的出現在人們行駛的身上，我們不得不承認還是有很多車子存在各種問題，就比如下面的三款車就仍然有著愛生鏽的毛病，是汽車界真正的名副其實的“生鏽王”。

說起生鏽最嚴重的的，大家應該第一時間就會想到江淮同悅，可以說是中國產車中的“生鏽王”的典型，開了三到四年左右就會生鏽，也曾在315的晚會上點名過，尤其是底盤的生鏽對於汽車的安全影響是非常大的，正是因為這個問題，所以江淮同悅的汽車銷量一度直線下降也是情有可原的。

還有一款比較嚴重的就是比亞迪F3，這也是比亞迪旗下的第一臺車型，一直堅持更新換代，雖然在價格上一直很便宜，但是在用料上卻不怎麼厚道，尤其也是底盤防鏽處理方面做得也是非常不到位，所以在生鏽問題上也是一直非常常見的。

最後一款就是本田Accord，最近有很多本田Accord的車主反映自己車身生鏽的問題，主要是座椅和門窗那裡，一開始車主以為自己平常不注意保護風吹日曬的結果，後來去修理廠維修，沒成想裡面的生鏽更為嚴重，當自己去找到4S店想去要說法，沒想到他們迴應的是與車身本身是沒有一點的關係，是因為車主平時存放的問題，導致現在的狀況，這樣的回答也是令人有點無語。

每個車主買車都是想買一個質量方面價格方面都是比較合理的車子，畢竟是為了自己後期方便才買的，如果買回去之後在質量方面老師出問題，隔三差五去修理廠修理還不如不買呢，畢竟浪費時間不說還要浪費一大筆修理費的開支，每家車企造車都是為了盈利，而為了盈利又不得不降低成本，這樣的現象也是非常理解的，但是也希望各位車企如果想在汽車市場，站穩腳跟的話，還是要把質量提高一下，這樣才能獲得更多消費者的青睞與支援。