肯定是有必要的，因為之前已經發生過很多後排沒系安全帶造成後排人員傷亡的交通事故，安全帶，俗稱的保命帶。肯定是車上的每一個人的安全保障。

有必要的 為自己家人也為別人增加了一份保險工具 經常說預防重要 想想每一個人後面就是一個家庭

為了家人的安全必須的。法規的健全都是為我們的人身安全考慮的，早點強制實施會挽救很多人的生命。

路規的每一項決定都是經過長時間的檢測而定的結論。就像前座安全帶的實施，挽救了多少人的生命，當出了事故的時候又有多少人因為有了安全帶的保護而慶幸撿回一條生命。

汽車後排到一定要系安全帶

那為什麼在汽車後排也要系安全帶？

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的資料顯示：

2015年因為安全帶而在事故中獲救的人數多達13,941人。然而在每年因車禍身亡的遇難者當中，依然有一半的人數是因為沒有系安全帶而遭遇不幸。而在我國駕駛員使用安全帶的機率不足百分之45%；副駕駛不足17%；後排不足3%。

後排不繫安全帶，發生意外的時候，坐在車子裡面的人不光是會撞到前排座椅的那個靠背，還有可能會撞到車頂、車門板、車門玻璃等部位導致受傷。發生交通意外時，如果後排乘客不繫安全帶，受到致命傷害的機率高達35%，輕傷率提高75%！

IIHS（美國公路安全保險協會）做過一個碰撞測試（碰撞模擬時，時速為56km/h）。

測試結果顯示：

在正向碰撞當中，對於未系安全帶的後排乘客，在碰撞當中會因慣性力向前移動，膝部以及頭部會與前排乘客座椅發生嚴重碰撞，並在碰撞後向上方移動，頭部與汽車頂棚再次發生碰撞，有頸部、頭部重傷致死的可能。會威脅到車內其它乘客的安全，如果情況比較嚴重的話，後排乘客甚至會威脅到前排或者是側邊繫了安全帶的那些乘客的生命，且可能使前排駕乘人員的死亡率提高80%。因為沒有系安全帶的後排人員，在發生車禍時，會撞上前排座椅，如果車速快，還可能飛到前排，甚至衝撞擋風玻璃。

時速越快，後排所承受的撞擊力就會越大，如果以20km/h的速度往前開並且沒系安全帶，一旦發生碰撞，頭部受到的最大沖擊力相當於遭到110公斤的物體撞擊，繫了安全帶，衝擊力是55公斤的撞擊，胸部、頭部都會有緩衝，40km/h的話，人受到衝擊，相當於你從6米的高空垂直落到水泥地面。

而如果沒有安全帶的束縛，這個撞擊力就會撞在其它目標上，假如撞到車上的人，被撞到的人本身還是繫了安全帶的，人家本來是沒什麼事的，結果被你這麼大的撞擊力撞一下，那後果不可想像。

總結：在汽車工業高度發達的今天，後排安全帶是一個嚴重被忽視的問題，沒意識到後排安全帶的重要性，這直接導致了坐後排系安全帶是一件很罕見的事。因此建議朋友們不要忽視後排安全帶的作用，也不要嫌繫著它不舒服或是後排沒有系安全帶的提示音而不繫，更不要心存僥倖心理，不要認為這種小機率事件永遠不會發生到自己頭上，要時刻保持著安全的意識，順手的一個小動作就能極大提高我們乘車的安全指數，我們為什麼不做呢！！！

必須有必要。

只有當真的出事的時候才知道安全帶這個東西的重要性。

關鍵時刻真的能救命的。

為了自己為了家人也為了他人都有必要系安全帶喲。

人命只有一條，需異常珍惜！

非常有必要，即使沒有明文規定，乘客也要自覺繫上安全帶， 這是對自己負責，也是對他人負責。 文明的乘車行為是我們每位公民都應該遵守執行的。

很榮幸回答以下這個問題：小車後排也要上安全帶，有必要嗎？答案絕對是肯定的。

【法律規定】

很多市民可能一直以來都覺得，乘坐機動車坐在後排座椅不需要系安全帶，主駕駛和副駕駛才需要系。但是，我國《道路交通安全法》第五十一條規定，機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。據此，在車輛行駛過程中，駕乘人員如果未系安全帶，都屬於違法行為。

【溫馨提示】

據悉，6月1日起，公安部交管局將在全國開展"一盔一帶"安全守護行動，集中查糾騎乘摩托車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為，並且在大力查處的同時，還將聯合公交、長途客運、出租、網約車、物流運輸、渣土車等客貨運企業，加大對重點群體的安全宣傳。因此，溫馨提醒廣大市民，出行乘坐車輛時，無論坐在前排還是後排，請大家務必繫好安全帶。

【生命第一】1.許多人認為主駕駛和副駕駛人員要系安全帶是因為如果遇到緊急剎車的情況，他們會撞到擋風玻璃上，受到傷害的可能性和嚴重性很大。繫好安全帶，可以儘量避免發生這樣的事情。而後座的人前面沒有擋風玻璃，就不需要系安全帶的。其實，這是一種錯誤的想法，後座的車乘人員也要系安全帶的。因為當汽車緊急剎車時，人會因為慣性往前傾，這樣，後座的車乘人員會撞到前面的座椅、頂棚、儀表臺，甚至有可能被丟擲車外。坐在後座中間的位置的人員，由於前面沒有前排座椅擋著，很可能會直接撞到擋風玻璃上，所以在後座系安全帶是很有必要的！

2.系安全帶能儘可能給我們減少事故傷害，能讓事故死亡風險降低60%至70%。所以，從6月1日起，後排的人也要系安全帶了。在這裡重點提醒各位車主，如果發現車上的安全帶老化了，或者無法正常使用的話，一定要及時換掉，避免發生意外事故。

3.事實上，現在國內許多地區此前就已經嚴格執行了後排乘客系安全帶的交通法規，比如：深圳對此有嚴格明確的要求，後排不繫安全帶，司機將面臨500元的處罰，並且有專項行動來執行。

【典型案例】

1.2019年12月19日15時許，駕駛員吉某駕駛一輛蘇 A 小轎車沿滬陝高速由東向西行駛至387公里附近時，因疏於觀察，採取措施不當，與劉某駕駛的蘇 K 小轎車發生碰撞，導致蘇 K 小轎車側翻，蘇 K 小轎車後排乘坐人劉某某因未系安全帶被甩出車外當場死亡。

2.2018年8月5日，杭甬高速往上海方向的紹興服務區進口處，一輛小轎車與護欄相撞後翻車，四輪朝天躺在路上。而根據影片畫面看，車內有兩個人被甩出了車外。駕駛人稱，他準備進服務區休息，在快到進口時急打方向導致撞上護欄，隨後翻車。車後排的老婆跟女兒因沒系安全帶被甩離座位並摔出車外，他自己則繫了安全帶被固定在車內，僅手部擦破一點皮。

從上述案例可以看到，乘坐機動車後排的人員繫好安全帶，在關鍵時刻可以保命！

最後，重點提醒大家，要想發揮安全帶的保護作用，需駕乘人員正確使用。現在市面上的機動車安全帶多數為"三點式"安全帶，駕乘人員需根據自己身高對安全帶高度進行調節，在肩部、胯部合適調節固定，方能發揮安全帶的保護作用。

生命只有一次，事故不是兒戲。請大家珍愛生命，繫好安全帶，高高興興出門去，平平安安回家來。

坐在小車後排，必須繫上安全帶。有句話就是說，不怕一萬，就怕萬一。也許就一次，什麼後悔都來不及了。所以說，要養成習慣，坐上車，不管前排或後排，都要繫好安全帶。這不光是為你自己，還有你的家庭。

安全帶的作用：

當汽車遇到意外情況緊急制動時，它可以將駕駛員和乘客束縛在座椅上，以免前衝，從而保護駕駛員和乘客免受二次衝撞造成傷害。

汽車安全帶的作用就是在車輛發生碰撞或使用緊急制動，預緊裝置就會瞬間收束，繃緊佩帶時鬆弛的安全帶，將乘員牢牢地拴在座椅上，防止發生二次碰撞。一旦安全帶的收束力度超過一定限度，限力裝置就會適當放鬆安全帶，保持胸部受力穩定。因此，汽車安全帶起著約束位移和緩衝作用，吸收撞擊能量，化解慣性力，避免或減輕駕乘人員受傷的程度。汽車事故調查表明，在發生正面撞車時，如果繫了安全帶，可使死亡率減少57%，側面撞車時可減少44%，翻車時可減少 80%。

我知道的是深圳後排不繫安全帶是要扣分罰款的，為了自身安全還是需要系安全帶的

肯定有必要【典型案例】

1.2019年12月19日15時許，駕駛員吉某駕駛一輛蘇 A 小轎車沿滬陝高速由東向西行駛至387公里附近時，因疏於觀察，採取措施不當，與劉某駕駛的蘇 K 小轎車發生碰撞，導致蘇 K 小轎車側翻，蘇 K 小轎車後排乘坐人劉某某因未系安全帶被甩出車外當場死亡。所以安全帶的重要性不言而喻！

後座不繫安全帶交警檢查是不罰款的，但是為了您的出行安全，建議您哪怕是坐汽車後座都應該把安全帶繫上。平時坐小汽車，很多人習慣坐後排，一些駕駛員也會要求自己的重要客人或長輩坐在後排。這是因為在大家的印象中，後排座位安全性高，同時也是“尊貴”的象徵，是VIP座位。後排中間座位更安全很多人認為汽車的後排比前排更安全，是覺得發生碰撞事故時，前排駕駛員或乘客撞擊前風擋玻璃和車外碰撞物的可能性大於後排乘客。根據研究，在汽車發生正面碰撞的瞬間，車輛會急劇減速，這時安全帶為了防止乘員身體前傾會迅速拉緊，極易勒傷乘員，嚴重的可能因為過度壓迫而導致肝、脾、腸破裂及血管損傷。如果沒有正確系安全帶甚至會發生脊椎被勒斷等現象。珍愛生命繫好安全帶。

有必要，安全等一，以前追過尾，當時車速一點也不快，我坐後排，撞上前車時，我整個人往前滑去，頭碰到前排坐位非常疼，如果車速快的話後果不敢想象