速騰採用的1.4T發動機，思域和名爵6搭載1.5T發動機，資料表現相差無幾，加速效能都是同級當中的佼佼者。速騰它空間大，長寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm，滿足一家四口的用車空間絕對不成問題；而且從捷達、寶來到速騰，它也算是A級轎車市場的前輩級車型了， 銷量和口碑非常不錯。

與思域相比，名爵6作為國內運動轎車的扛鼎之作，它的價效比非常高，比如ADAS主動安全系統就包括了ACC自適應巡航、FCW前方碰撞報警、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離報警、IHC智慧遠近光控制、SAS車速輔助控制等，比思域更豐富。同時名爵6的車身尺寸比思域大，像網際網路、座椅調節、內飾用料等實用配置更多，同時頂配版還有Trophy專屬黑騎士運動套件和可開關式運動排氣聲浪，可玩性非常高。

在瞭解這款車型的價格之前，我們先對大眾速騰1.4T自動舒適版車型做一個詳細的瞭解。大眾速騰目前在售的國6排放標準的1.4T車型共有4款，粉絲想要購買的這款1.4T自動舒適版是入門級的車型，但是整體的表現我個人覺得還是非常不錯的。首先整個外觀的設計和中高配車型並沒有太明顯的區別，六邊形的進氣格柵有很多橫向的鍍鉻裝飾條點綴，大燈的造型犀利而又深，並且使用的是LED的光源，車身側面的線條設計比較的硬朗，16寸的雙色輪圈和車身非常的搭配，中高配車型使用的是17寸和18寸，整個車尾的設計富有層次感。

雖然說這款車型是一臺1.4T入門級的版本，但是整個內飾方面的表現還是非常不錯的。首先，車內的用料非常的紮實，符合這個級別的水準，在兩側的門板處都有皮質的包裹。真皮多功能方向盤的造型大家應該都很熟悉了，按鍵的設計觸感很好，並且還加入了鋼琴烤漆的材質，整個中央螢幕這一塊兒都是偏向於主駕駛一方的，空調的控制按鍵位於擋把的前方。除此之外，這款車型還配有前排側氣囊，前後排頭部氣囊，膝部氣囊，疲勞駕駛提示以及三種駕駛模式切換。

首先這幾款車動力方面絕對是充足夠用的，

上汽的名爵6首先來說價效比是最高的，品牌和知名度佔了很大一部分，也是比較火的一款車了，主打的年輕運動，再加上第三代車型改款外觀內飾都是向這方面靠攏，所以目標群體很明確，就是為年輕人打造的。

一汽的速騰老生常談了，這個價位的標杆了，1.4T動力足、油耗低、空間大、做工好、同級別整體質感優異，價格相對也高一點。

東本的思域也是神一般的存在，雖然之前發動機機油問題已經不復存在，但是銷量一直有增無減，同級別動力最強勁了，可能這就是本田買發動機送車吧，雖然匹配的是CVT變速箱，但是加速一點不差，內飾做工用料沒有速騰好，行駛質感也是不及速騰的，後期使用小毛病可能比速騰少點吧。

這三款車後期使用成本其實差不了太多，除了速騰需要95號汽油外，同是渦輪機子，差異不大，還有名爵6和速騰的7擋雙離合需要考慮在內，（除了保時捷的PDK，其它雙離合真是......）除去價格因素這三車首選速騰其次思域最後名爵6，建議你多試駕了解，從自己以後用車需求來選擇。

三款車都參考吧，預算低肯定是名爵6。預算充足速騰思域都可以，偏向於自己駕駛，思域可以加速比速騰強著，座椅坐姿比較低感覺。[黑線]講究後期家庭出行，速騰腿部頭部空間感謝，大眾的地盤質感要好於思域。價格方面思域139900優惠8千，速騰舒適137000裸

如果樓主還年輕，不怎麼考慮乘坐空間，喜歡外形年輕靚麗一些的，思域和名爵都可以考慮，兩款車都是以動力強，提速快，外形好看，為賣點的。 兩款車都是1.5T的發動機，提速都很快。如果喜歡配置高一些的，建議選擇名爵6，畢竟名爵6就是為了與思域競爭而生的！同價位，能買一個高配的名爵6和中低配的思域，而思域呢，勝在了是合資車，本田的經典車型，保值率也很高。

我個人建議，純家用買速騰，這代速騰只適合家用，沒什麼特別突出的亮點。

建議選擇速騰或思域

對動力操控有要求就選思域（但優惠少）

佛系開車選速騰（成熟動力總成，三大件沒問題）

思域呀

秒天秒地

只是玩笑話，論綜合性能速騰和思域差不多，但在顏值方面思域更盛一籌。大眾套娃臉，最會賺中國人錢的車企。名爵產品競爭力明顯不足。

所以以上三款車型，要選的話建議首選思域！

在這三輛車中，名爵6相對比較便宜，但是我覺得可以第一個淘汰。因為既然可以買速騰或者思域，就不要去向下選擇（不給自己後悔的理由）。

然後在速騰和思域中選擇的話，建議是身材壯一點的選擇速騰，因為坐姿會比思域舒服一點，思域坐姿有點低，窩肚子。相對的喜歡戰鬥姿態（貼地飛行）的話，思域是個不錯選擇。

大眾速騰目前在售的國6排放標準的1.4T車型共有4款，粉絲想要購買的這款1.4T自動舒適版是入門級的車型，但是整體的表現我個人覺得還是非常不錯的。首先整個外觀的設計和中高配車型並沒有太明顯的區別，六邊形的進氣格柵有很多橫向的鍍鉻裝飾條點綴，大燈的造型犀利而又深，並且使用的是LED的光源，車身側面的線條設計比較的硬朗，16寸的雙色輪圈和車身非常的搭配，中高配車型使用的是17寸和18寸，整個車尾的設計富有層次感。

雖然說這款車型是一臺1.4T入門級的版本，但是整個內飾方面的表現還是非常不錯的。首先，車內的用料非常的紮實，符合這個級別的水準，在兩側的門板處都有皮質的包裹。真皮多功能方向盤的造型大家應該都很熟悉了，按鍵的設計觸感很好，並且還加入了鋼琴烤漆的材質，整個中央螢幕這一塊兒都是偏向於主駕駛一方的，空調的控制按鍵位於擋把的前方。除此之外，這款車型還配有前排側氣囊，前後排頭部氣囊，膝部氣囊，疲勞駕駛提示以及三種駕駛模式切換。