作為今年因為疫情影響待業在家的無業遊民，實在是木有辦法了，從上個月開始跑外賣的外賣小哥看來，女騎手確實變多了。

受疫情的影響，雖然大量工廠復工，但是產能卻沒有跟上，所以原有的基層職工被大量裁員，首當其衝的就是女職工。畢竟沒有一技之長，女騎手門檻低，投入少，工作時間自由，順便還能照顧家庭，收入也還算可以。

都是生活所迫，我今年也跑眾包，都是為了生活，今年活下去就是勝利，外賣騎手沒有什麼門檻，一部車，一個手機，就可以接單，女騎手，憑實力賺點錢也不容易啊，這是我近兩月配送收入，每天跑3個小時，

養家餬口本無所謂男女，但是疫情影響如此，女生變成漢子也是沒辦法的事情，可喜的是還有騎手這個選項，再繼續蕭條下去，就怕連送外賣的機會都沒有了！

生活所迫，有些是拖，為了吸引更多的年輕人去跑外賣。有些是為了外賣平臺為了少一點投訴事件，為什麼呢？因為同一件事情如果是男騎手犯了錯就毫不猶豫的投訴，如果是女騎手就不會投訴。跑那麼久的外賣了，許多魚龍混雜的事和人見多了，見怪不怪了

今年不一樣因為現在的疫情，國外很嚴重 很多工廠沒有多少活幹啦，有一部分女的就來跑外賣了 大家都要養家餬口 沒有工作不行

生活的壓力……特別是今年的疫情讓普通百姓不得不更加努力工作，上有老下有小的現象普遍存在，一家大小張嘴等著呢……

外賣女騎手變多主要有以下幾個原因，而第四個是主因，你認為呢？

01.疫情導致家庭收入減少，積蓄又少，養活孩子與家庭花費較大，為了補貼家用，出來做騎手！

02.離婚短時間爆增，說明家庭矛盾比較大，而經濟收入做為家庭的話語權的保障，很多女性選擇出來工作，有的選擇了騎手！

03.服務行業很多支撐不下去，有部分女員工處於待崗狀態，為了生計去做騎手！

04.騎手行業越來越被大家接受，女性也開始接納這個職業。這個職業收入穩定，也是一大原因。

大家認為呢？是不是這樣的原因呢？

確實是的，都是生活所迫，我看到有人說男的怎麼樣怎麼樣，難道生活不是兩個人的嗎？生活道路不好走的時候不應該兩個人一起嗎？

因為經濟不好，那些原來只要負責貌美如花，可以躺著靠臉吃飯的女人都快餓死了，只好出來拋頭露面，忍受風吹日曬雨淋的......。

努力生活的人都是值得尊重的。

疫情期間，不少家庭收入大大減少，為了生活，或為了更高的收入而跨行跨界工作的人越來越多。

像"北大畢業生賣豬肉，清華學子當保安"、"女碩士辭職當保姆"引人眼球外，還有我們不少切換賽道取得收入的，並不太引人注意。

有次，我去吃飯，看一個服務員對客戶極用心，後來知道她是一名醫生，又是餐廳的老闆，歇班時還客串服務員。

有次，我去取快遞，快遞員給我一個清洗空調、油煙機的宣傳單，那是他的兼職，說他忙時叫兄弟過來。

這個時代，不論是個人還是企業，都沒有鋼鐵鑄的飯碗。

科技的進步，許多工作機會都將被代替，也會讓不少人丟掉飯碗。

一個小心，就會面對困境。所以，“思維轉變”很重要。

在叢林裡，最終能存活下來的，往往不是最高大、最強壯的，而是對變化能做出最快反應的物種。

如果思想保守，因循守舊，跟不上時代的腳步，它可是一聲招呼都不會打就把人拋下的。

因為疫情影響，工資縮水，原本靠老公工資可以生活的，現在滿足不了日常生活老婆坐不住了！去上班沒技術工資不高，送外賣可以拿4千多也自由，佷多女騎手只送白天，晚上還可以培小孩，所以今年女騎手多了很多！

1、總量上去了，女性的比例也就跟著上去，就會看到很多

2、更多的是生活壓力，女性也要幫著分擔一些

3、工作不好找，騎手的門檻相對低，收入還可以。

能幹外賣騎手的女士一定是家庭有困難或者學歷不高的，入職門檻低。再一點是外賣員的工資還是比較高的，還比較的自由不用看老闆臉色，現在咱們大部分的人素質也都是很好的，不會隨意投訴給差評。所以何樂而不為呢？

我最近看到了好多小姐姐當騎手了，辛苦辛苦，注意安全。

其實以前小姐姐騎手有，但就是不常見，今年由於疫情的原因，生意不太好做，選擇騎手沒啥問題。

現在年輕人的生活壓力大，房貸車貸的一大堆，不論大環境怎樣我們都要賺錢養家，騎手是隻要你吃苦耐勞，勤快耐心，每月收入家庭開支是夠的。

職業沒有男女之別，因為生活沒有男女之別。

變多也很正常，因為疫情原因，很多企業工廠都倒閉了，經濟壓力大，女性為了謀生存也是很大可能的。

再者說外賣行業今年可以算是紅海市場了，今年開春全國倡導不要外出，那外賣可以外賣小吃、正餐、藥、鮮花、菜等等各種各樣。這些都需要大量外賣配送員。

再加上外賣行業掙得確實不少，在這個疫情之下，可以說是盈利最強的市場了

一、以前為什麼女外賣騎手少。

1、外賣風吹日曬雨淋的，對女外賣騎手面板傷害交大。

大家都知道，現在的女同志都很愛美，每個月花在化妝品上的錢都不知道要多少，肯定不願意去幹送外賣的這份工作。

2、送外賣這份工作經常要送氣，女同志臉皮薄。

我們知道外賣騎手經常因為一個很小的問題被投訴，甚至送到了被罵、被打等，而女同志普遍臉皮薄，好面子，遇到這種事情心裡不一定受的了。

3、送外賣要經常與各種人接觸，對女同志不方便，也不安全。

我們知道點外賣的人除了寫字樓的那些白領，還有那些不愛做飯的懶人以及白天睡覺夜間工作的夜貓子。女同志送外賣要與各種人打交道，寫字樓白領還好說。可系統是隨機派送的，送餐的地方也是各種場所，這樣如果給那些酒吧KTV的地方送餐，女同胞或多或少就感覺不太方便，也不安全。

二、為什麼今年女外賣騎手有越來越多了呢？

1、我覺得是由於今年的新冠疫情影響，很多人失業了，暫時找不到工作，所有先幹外賣這個工作進行過度。

2、我覺得是目前外賣騎手這個行業的影響力越來越大，加上收入和付出的勞動成相關，多勞多得，越來越多的女同胞選擇外賣這個職業。據外賣行業相關資料顯示，復工後，外賣行業餓了麼新增騎手為24.6萬人，美團新增騎手達到了33.6萬人，兩大外賣平臺共增加騎手多達58.2萬人。

3、外賣這個職業不像快遞員，快遞員有時候還會遇到大件的包裹，需要一些力氣，所以快遞員一般都是男性。而外賣騎手，一般都是送一袋東西，不是太重，就也適合女性來送。

4、我覺得就是工作時間相對的寬鬆自由，可以利用空閒時間接單。

5、就是一些缺少職業技能，文化程度較低的女同胞也選擇外賣這個職業。

我想應該是與今年的疫情有關。疫情導致了很多工廠倒閉了，很多工人失業了。有些女員工為了生存只能去選擇其他行業，送外賣就是一個非常不錯的選擇。而那些原本靠丈夫養著的女性，因為丈夫的失業或者降薪，也會選擇出來掙錢來減輕丈夫的壓力。所有今年的女騎手變多了。真的非常佩服她們的。加油吧！

個人看來原因有如下幾條：

①受疫情影響，社會上普遍感覺開銷太大，入不敷出，而同時相較於往年，單純靠打工或者上班的話，賺錢效應又不高，所以讓很多平時不工作或者收入偏低的女性產生了送外賣快遞的想法。

②男女平等，現在人們的思想要來越開放，普遍認為男人能做的事情女人也可以做

今年工廠開半額工資，只能送外賣餓了麼美團開始收割，老騎手掙不上錢，像三四線城市最火的是小程式，大平臺現在都是僱的好吃懶做的和女的。