“內迴圈”顧名思義，汽車空調出風口的風從車內吸入，經由空調冷卻或加熱後從出風口吹出，相當於車內是一個相對封閉的空間，外迴圈改變了空調的吸氣方式，從原來從車裡吸空氣的方式變成從車外吸空氣進入車內，相當於在車內可以不斷換氣。

區分內迴圈和外迴圈的最簡單的方法就是看車內的內外迴圈指示燈會如何點亮，通常，在車裡有內迴圈的按鈕，按鈕上亮著燈，但如果在某些情況下開啟這個燈，車的空調的吸氣方式就會從車外吸氣變成車內吸氣，一般,車裡的氧氣充分,司機為了清楚的意識,我是所有駕駛外迴圈在什麼情況下有必要設定內迴圈:堵塞的交通堵塞時,車輛的流動停滯,聚集了很多車,地面上覆蓋汽車尾氣的排放，此時，開內迴圈在車內形成相對封閉的空間，而開外迴圈吸入廢氣，汙染車內空氣。

灰塵的地方的時候,汽車空調濾芯,但完全所有的空氣濾芯的雜質也不能剪,空氣質量的好地方,外迴圈交換可以開啟車內的新鮮空氣,灰塵很大的地方,再迴圈的話,有點考驗的空調濾芯的質量,這種時候時的內迴圈比較合適，/異臭空氣汙染嚴重的地區,例如經由郊外的信用卡填海造地,或經由化學工廠和工業園區的情況下,儘可能異味或有毒物質進入車內,為了避免內迴圈利用的建議。

總而言之，內迴圈和外迴圈只是選擇汽車空調的吸氣方式，是選擇表面吸氣還是裡面吸氣，沒有那麼複雜，根據實際情況進行調整即可，汽車真的給我們的生活帶來了很大的便利。