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如題,為什麼馬斯克載人火箭發射成功引起全世界的轟動,甚至蓋過了美國目前的大騷亂?
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  • 1 # 自在畫吧

    今天凌晨spaceX首次載人飛船的發射成功,從技術的角度上也許並不重要,但在人類文明發展史的角度上看,也許是非常非常重要的一個點。

    原因有三:

    1、這是航空航天領域第一次由私人企業與政府合作完成的載人飛行,雖然再次之前spaceX已經獲得過大量的衛星和國際空間站補給業務的訂單,但載人航天飛行在難度和系統性要求上完全是兩碼事兒。與NASA最近十幾年空耗國帑卻成績了了相比,私人企業的活力與創造性完全壓倒了以國家為主導的NASA,不論是可回收火箭還是全新的宇航服,無不彰顯著他們與NASA的不同與優勢。從這次的成功發射開始,起碼未來美國的航空航天將更多的依靠私人企業來完成一些基礎性工作,而NASA的作用與功能也必將出現較大的調整。歐洲、日本等一些國際空間站的合作方國家也必然加入其中,這無疑會為已經停滯很久的航天事業注入新的活力。而spaceX的成功也會引來更過私人資本進入這個行業,因此可以預期未來十年航天技術領域又將迎來一次大發展時期。

    2、馬斯克是一位非常具有話題性的人物,特別是在國內一直有著對他和他所創立的企業的巨大質疑。雖然我認為這次的成功無法徹底堵上那些質疑者的嘴,但確確實實對於那些相信他的人是一個巨大的鼓舞。在不久之前馬斯克宣稱要啟動移民火星的計劃,而實現載人發射不就是積矽步以致千里的那小小一步嗎?這一步也許真的就是人類走出地球懷抱的重要一步。這不是說在技術上的困難,而恰恰是說在技術上私人企業已經打破了國家對於人類最頂級和最複雜技術系統的某種壟斷。

    3、川普當選美國總統後其推行的內政外交策略,已經有了將世界重新拉回到冷戰時代的感覺。在這樣的國際環境背景之下,spaceX的這次成功,自然就被拿來與上世紀五六十年代美蘇兩國的太空競爭相比。雖然這種比較並沒有實際意義,當象徵意義還是很明顯的,因此美國媒體的狂轟濫炸也就更容易理解了。但不論老美的動機是什麼,美國想要做中美兩國傳統的經貿戰場之外開闢新戰場的意義還是非常明顯的,這種動作背後的政治意義與作用也是極大的,值得注意。

  • 2 # Jack-0-

    意味著21世界忽悠星球大戰又開業了。

    類似龐氏騙局,馬斯克大忽悠一個罷了,是美國網際網路金融圈錢騙局第一人馬斯克,金融洗錢圈錢套路自燃自爆特斯拉。

    精明的特朗普禁運晶片,叫通用回美國,而不在乎馬斯克,因為馬斯克沒技術就是個營銷包裝軟文水軍蹭熱度網際網路金融圈錢騙局

    馬斯克是個大忽悠,馬斯克starline專案最大投資方是美國空軍,本身就是個超級偵察計劃,就不明白為什麼要掛個為全球接網的名號。不過馬斯克是個營銷天才,馬斯克是被華爾街包裝成了鋼鐵俠,實際上他只是經濟學本科輔修了物理學,並無任何工程技術背景,他也沒有任何工程技術發明,他最大的運氣就是一創業就碰到了華爾街的天使投資人,幫助他收購了paypal(美國的支付寶)的前身Confinity公司,並最終被ebay收購,依靠發的這筆橫財又入股了特斯拉公司,並踢走創始人。說穿了就是個搞網際網路金融的。無論是太空探索spaceX,還是特斯拉都是馬斯克前臺唱戲炒作,華爾街的猶太人背後運作賺錢。2008年之前是個玩世不恭的花錢點大炮仗的暴發戶,2008年之後就是被華爾街操縱炒作概念的白手套,當然,他和華爾街及美國政府都是互相利用而已,華爾街需要他炒作概念收割韭菜,美國政府需要他代表新一代的美國精神,同時也希望透過他的spacex給美國聯合發射聯盟(ULA)製造壓力,避免NASA完全被ULA裹挾控制。而馬斯克自己藉著鉅額的資本實力完成了自己發射火箭的夢想。對馬斯克而言,spacex是核心,而特斯拉只是協助華爾街圈錢的工具。

    不懂花了多少錢,請了滿網路的無下限軟文水軍吹捧大忽悠馬斯克,來進行星球大戰忽悠蘇聯的那一套。

    馬斯克不會告訴你協助他建立SpaceX的是中情局的官員,SpaceX的創始股東甚至被任命為NASA的局長,而SpaceX幾乎就是NASA的二級單位。SpaceX的火箭回收來自於80年代的麥道公司的封存技術,梅林1D火箭發動機來自於NASA……SpaceX成立至今消耗70億美金,完成了火箭回收的商業化,比較而言中國神舟系列飛船載人航天專案20年累計投入只有56億美金!所以求你不要再吹馬斯克了!

  • 3 # 騰化馬雲

    載人龍飛船成功發射!這對美國航天事業和馬斯克的SpaceX都有重要意義。

    美國東部時間5月30日下午3點22分,獵鷹9號火箭搭載著載人龍飛船在9臺默林(Merlin)發動機的推動下成功發射升空。美國太空梭時代在2011年謝幕!

    美國太空梭在2011年先後執行最後一次飛行任務後都退役了。“發現號”於1986年服役,於2011年3月先行退役。同年6月,“奮進號”結束最後一次飛行後,它將進入博物館享受榮休生涯,“奮進號”於1992年服役。同年7月,“阿特蘭蒂斯”號太空梭進行最後一次飛行後,美國太空梭將全部退役,“阿特蘭蒂斯”號於1985年服役。之後美國宇航員只能依靠俄羅斯的飛船前往國際空間站。載人龍飛船的成功發射是美國航天局結束太空梭時代後的首次本土飛行。

    這標誌著美國航天事業開啟了新徵程!這也是美國近十年來最重要的航天發射任務,在NASA官網上更是打著“發射美國”的宣傳標語。

    載人龍飛船的成功發射也拉開了商業載人航天的時代序幕。

  • 4 # 使用者8127979986399閒

    馬斯克的SpaceX發射碰運氣偶爾成功了…馬保國的太極拳神功大賽意外失敗倒地三次暫未發射成功……看來這個主業是電動汽車的美帝科技神馬好像是比傳說中的太極馬大師更幸運了一點點……吃瓜群眾笨想這意味著:很多大事情運氣機遇往往比實力更重要……

  • 5 # 擅博Sainbo

    可以說,美國在航天材料,感測導航及自動化機械設計加工領域和部件供應鏈取得了進一步的成功,尤其大功率火箭及回收技術世界上可以說是一家獨大

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