零百加速僅僅只是對汽車發動機的效能的描述，對於專業人士來說有極大的參考價值，家用而言，完全可以忽略這個資料。一來不是為了追求速度快，二來也應該從安全形度考慮。而且除過專用的測試場地外，大多數路況根本沒有你施展的機會。車多人多路況複雜，百米加速時間不存在多大的實際意義。

0~100的話只是為了測量一個車的效能，它的一個發動機的動力引數其實。他用的話其實完全沒必要去考慮這個，而是更多的考慮這個換擋的平順性，包括懸掛的這個軟硬，包括座椅的舒適性以及我們其他的一些，這個舒適性的一些配置方面，比如說自動空調啊，對吧，你只座椅電動座椅啊，應該考慮這些，包括底盤的一些質感，過往的一個穩定高速過彎的，一個車上的一個穩定性應該考慮這些，至於動力嘛，根據自己需求，如果您喜歡開快車，喜歡這種。比較快的話，您可以選擇速度比較高一點的，如果您。如果您對於動力方面沒有什麼要求的話，那完全沒必要去考慮這個加速方面。

個人覺得家用車，主要需要三點特質，省心，省油，省折損（保值率）

首先0-100加速的提高，目前來說只有兩種途徑可以實現

那麼我們就說第一種情況，舉個簡單的例子，如果一個人的勁特別大，那麼他吃的一定多，別提什麼超人，現實中不存在。所以你增加發動機功率，一定會帶來油耗的增加，熱效率就在那擺著呢，能量守恆就是最大的證明。

還有如果一直地板油起步，除了會造成燃油消耗增加以外，也會造成機油消耗量增加。所以不省錢。

首先現在輕量化基本該做的都做到極限了，除非更換一些部件，那麼就會造成車身穩定和安全性有一定的折扣，勢必得不償失，從這點看不省心。

高功率發動機，需要高的保養維護費用，因為需要承受瞬間高扭矩，變速箱一定會選擇比較好的變速箱，首先在新車的價格上提升，這種變速箱的後期維護費用也會很貴，可能你用個3年5年的感覺不到錢的增加，這些東西等你賣車的時候，車販子都會給你減出去的，那個時候你才知道什麼叫肉疼

總結下來，就是家用車不要太在意0-100，這個引數可以理解為廠家對發動機功率的一種描述，現實生活中，除非地板油，要不2秒內的百公里差，沒你想的那麼大。

以上是我的解答，希望樓主滿意。

私家車不是賽車 無須過分的追求百公里加速引數的標準，當然在保證實用，舒適的基本條件下、儘可能的選擇百公里加速指標更好的汽車，能夠在跑高速時，更加柔順！

可以作為購車一個參考指標，但不至於放在第一位。

加速效能好雖然日常駕駛大部分時候不一定派得上用場，但偶爾也有需要的時候。

比如在路上超車的時候，眾所周知超車時間當然越短越好，長時間的並排駕駛，或者因為加速效能不好，變道過程猶猶豫豫，時間越久相對來說危險性越大。

當然，如果你是一位非常佛系的駕駛員，日常駕駛悠然自得，也就不需要考慮加速效能了。

另外還有一種少數情況，就是遇到突發事故的時候，比如旁邊有車失控衝過來，這個時候加速快的話也許就能躲過一劫。

以上純屬個人觀點，個人覺得日常駕駛，零百加速在10秒以內基本也就夠用了吧。

看個人需求！

動力單純加速上講，現在的車動力其實都夠用的，只是現在大家都是在比這個加速多少秒。主要也是看自己日常用車環境，比如說市區要快，也快不到哪去。不要盲目追求，自己去試駕一下，適合就可以了。

動力也會影響安全，比如高速上，你要超車，但是加速一下子加不上，會影響安全。大家開車還是要以安全為主。

最後我們選擇應該不止關注動力，包括安全，空間，操控，後期維護費用等多方面瞭解，綜合考慮。

家用車只是平時上下班帶小孩用的，代步而已，不用特別在乎加速時間，像我自己用的科魯茲，1.5自吸的，基本就滿足日常使用了