國標車時代，電動車需要安裝腳踏？需要買保險嗎？這個問題可能也是大多數使用者比較關心的一個問題，今天就來告訴大家一下。

自新國標正式實施以來，行業進入了國標車時代。從國標車的規定來看，電動腳踏車是需要安裝腳踏的。但是從實際市場來分析，目前絕大多數電動車都將被劃分為電動輕便摩托車和電動摩托車，而電動輕便摩托車和電動摩托車是不需要強制安裝腳踏的。因此，從這來看，除國標車外，絕大多數電動車是不需要安裝腳踏的。

那麼，電動車需要買保險嗎？從規定來看，電動腳踏車是不需要保險的，而電動輕便摩托車和電動摩托車是需要保險的。不過，實際各區域的規定來看，大多數地區沒有強制使用者購買保險。以南京高淳區為例，電動車使用者只需帶著身份證、合格證、發票辦理登記上牌就可以上路了，而不需要去購買強制保險。

此外，最近不少地區也為電動車開通了一些綠色通道，例如給予電動車幾年的過渡期，在過渡期內，電動車只要上牌，就可以上路，而不需要購買強制保險。

總之，從各地的規定來看，在過渡期內，大多數電動車只要上牌，就不需要安裝腳踏以及購買保險。

現在的電動車已經進入新國標時代，電動車劃分為非機動車即電動腳踏車，機動車及電動輕便車和電動動力車。前面一種必須要符合安裝腳蹬，後一種不需要安裝腳蹬。很多人就會問是否都要上牌，還要買保險、考駕照呢？這是必須的。新國標規定所有從20 19年4月15日所生產的符合國家標準的車輛上牌照，需要購買保險。但是有些地方對電動腳踏車沒有強制要求買保險、考駕照，考駕照也是有些地方開始執行，有一半以上的地方還沒有執行，這是遲早要執行的問題，大家要做好心理準備。

至於電動腳踏車必須要安裝腳蹬，都引起社會民眾的一些反映，電動車安裝腳蹬適用性不強，甚至有妨礙騎行的問題。基於這些問題，就有專家出來澄清這件事，說電動腳踏車所以要安裝腳蹬就是按照腳踏車的規範來執行的腳蹬的，能夠很好的平衡電動車行駛，可以在沒電的時候就蹬著走。

這種回答始終是比較牽強的，沒有實質性的效用。現在生產廠家要按國家對電動腳踏車的規範要求生產電動車，有購買需求這類電動車的消費者不能按照國家標準來進行。在實踐中有一些購買電動腳踏車的車主順利上牌以後，到我們修理店要求把電動腳踏車的腳蹬讓我們拆卸掉，他們的意思是實用性不強，有時還妨礙自己騎行、常打到腿，絞褲腿等一些垢病。

從去年到現在，很多地方對電動車上牌已經延長過幾次，大多數都是對超標車輛沒能及時上上牌照，讓一些市民訴求幫助。在去年就有很多地方持續延長了超標電動車集中上牌時間，有很多市民都積極把電動車的牌照申領上，依然還存在一部分市民的電動車沒有上牌照。有些地方已經制定了超標電動車最後上牌期限。

從今年陸續開始，各地方對電動車規範要求越來越嚴格，尤其是未能掛牌照的電動車不能上路行駛，有一些車主們也受到過懲罰，所以這種強烈訴求還有很多。在最近又有一些地區放寬了這些車輛上牌的要求，大家一定收到通知後，及時把電動車的牌照申領上。至於有沒有腳蹬存在，這都不重要了。

就需要按各自家庭和個人的需求購買電動腳踏車和電動摩托車，至於上牌、考駕照、買保險，各地都有明確的規定。想要電動車能夠正常上路行駛，就要遵守當地的交通規定和上牌要求。

新國標電動車有兩個標準, 沒腳踏的不一定都是超標車

我們先來看一下第一個標準，即《電動腳踏車安全技術規範》，也就是我們常說的新國標。根據規定，電動腳踏車的最高時速不能超過25km/h，而電機功率不能大於400W，此外電池電壓不能大於48V且整車質量不大於55kg。當然，在新國標下，電動腳踏車還必須擁有腳踏騎行功能。不過，從各項的規定來看，新國標其實是對電動腳踏車的約束。

綜合來看，電動腳踏車是需要安裝腳踏的，而電摩與電輕摩是不需要安裝腳踏的。由於電摩與電輕摩也屬於國標車行業，因此使用者是不能透過腳踏來判斷電動車是否為超標車的，而這也說明了沒腳踏的不一定都是超標車。

此外，我們需要注意的是，電動腳踏車屬於非機動車，是需要上電動腳踏車牌照的。而電輕摩屬於機動車，是需要上藍牌的，電摩則是需要上黃牌的。另外，對於電輕摩與電摩，使用者還需要分別考取“F證”、“E證”，這樣才能合規上路行駛。

不過，根據實際情況來看，目前大多數地區都給予了電動車一定的過渡期，無論是電動腳踏車，還是電摩，目前大多上的臨牌。因此，在過渡期內，只要電動車滿足上牌資質，都是可以快速上路的，並沒有太多硬性要求。