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  • 1 # O閒聊

    這兩款車同時擁有是不錯的選擇。奧迪A8L商務接待,雷克薩斯ES200代步買菜。價差幾十萬,可兩款車都都非常低調又不失身份。

    奧迪A8L是大嘴前臉的鼻祖,氣質這塊拿捏的死死的,要說好看。大燈也是一大特色,一直保持自己的燈廠風格,賊酷。功能性強,識別度高,耐用性好。

    內飾現代風,坐進去直接被幾塊螢幕環繞,一下感覺年輕了好幾歲,觸控完成功能操作,待人接客啥一看全是屏,很顯貴

    該車價格在這裡,配置動力啥的不說了,都不差,宜家宜商。不足之處,視覺效果不錯,這些面板與螢幕與裝飾件堆砌太多,質感有待提升。後排中間凸起。維護費用使用費用。銷量不大。

    雷克薩斯ES2.0排量款整體比較平衡,內外很有看點,區域分佈清晰,座椅很舒服,

    佛系開法該車都能滿足,對於激烈駕駛動力不足,轉向太輕。維護保養費用低,科技配置有待提升。

    既然能有A8L購買力,建議兩臺同時擁有,都是好車。

  • 2 # 幸運的小葛

    你好樓主,首先這兩款車不是一個級別的吧!A8是行政D級車,ES充其量是C級,差一個級別,價格也差好幾十萬!沒有可比性!不差錢當然是奧迪A8L完勝!家用買菜雷車也夠用!看你預算吧!

  • 3 # 全地形一個不老的靈魂

    這兩臺車的市場定位不同,雷克薩斯es200更適合家庭用車。車身小靈活油耗低。奧迪a8注重商務空間大舒適性好配置高。經商首選a8,家用es200挺好的選擇。

  • 4 # 口嗨車

    雷克薩斯ES200和奧迪A8怎麼選

    ES和A8都不是同級別,還用得著做對比嗎?ES和A8我們打個比方就是電瓶車和摩托車的區別,該怎麼選心裡有數了吧;

    ES

    ES的定位真的特別值得其它車企學習,同B級車比較,ES大那麼一圈,同C級車比較,它又小那麼一圈,但它自己給自己定位是C級車,售價也是C級車的售價;這一點中國產自主品牌長安就學的比較好,哈哈,題外話;準確的說,ES就是個B+級車子;

    題主說到的200車型是ES的入門級車型,並且只有兩種配置,售價30萬元,即便加價也不過33萬左右;

    A8

    A8是標準的D級車,它的對標車型是LS,而不是ES;

    A8的售價最低配車型也能買兩臺ES200了,你說怎麼比;

    ES/A8

    ES和A8是不能拿來對比,因為不再一個檔次上,比不了;但沒有否認ES不好,我個人還是雷車粉呢。

    能買A8的人是看不上ES的,起初我想的是,是不是題主打LS的時候打錯了,寫成了ES,後來一想,LS也沒有200車型呀,可能題主在跟我們開了個玩笑吧;

  • 5 # 小志微說車

    一個B級車,一個D級車,這兩輛車根本沒有可比性好吧,毫無疑問選擇A8啊,ES200一個毫無價效比的車子,B級車的配置要賣到C級車的價格,個人不推薦。應該拿雷克薩斯LS來和A8比較吧。。

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