加點錢吧，推薦買本田佳御摩托，110的排量可能有點小，怠速發動機聲音大點，可能是水冷的，零件多點，比一般的125摩托聲音大，我經常搭老婆帶小孩一起300斤，一樣跑得起來，只是起步稍微慢的，如果一個人開，那可以隨便飈一下，最快我開過80多公里，車小還是不要開這麼快。同事買了一輛UH,我沒開過，同事說也不錯。

1萬元左右的踏板車，哪款最舒適且省油？

這個價位內的踏板車能夠做到省油的車型其實還算比較多，因為實用型踏板車它必須要具備皮實耐用，燃油消耗量小，動力足的特點，如若不然就會被市場所淘汰，但同時因為受到成本的限制，它們在外觀和舒適性的表現就會比較一般，大多數車型都是同一水平，並不可能做到絕對出類拔萃，所以萬元左右油耗和舒適性完美均衡的車型比較少。

當然少不代表沒有，比如濟南鈴木的UY125，新大洲本田的EX125，五羊本田的御鯊125，佳御110，建設雅馬哈的巡鷹125，豪爵的USR125就能接近題主的這種要求。

這些車型中油耗和騎行舒適性最棒的就是這款五羊本田的佳御110，這是一款定位比較高階的通路小踏板，在這樣的大框架下它的油耗和舒適性會表現的比較喜人，基本能夠滿足題主的要求，但也正因為如此這款車的售價，是以上車型中最貴的，所以以常規的選車標準，這款車可能並不能成為首選。

接下來兩者表現比較均衡的就是這款五羊本田御鯊125，這款車的售價絕對在預算內，並且它的車型質感也比較強，舒適性和油耗表現也都不錯，是同類車型中比較有實力的一款，但兩者均衡的表現也就是剛剛好，和佳御110還是會有距離。而巡鷹125和EX125也基本上是這麼個表現，這兩點上並不會有太大的差距。

但接下來的UY125和USR125就完全不一樣，UY125在保證基本舒適性的同時，會刻意的強調油耗表現，而USR125則會更注重整車的騎行品質，也就是說這款車在保證油耗的同時，它會更注重舒適性的體現，整車既會比較安靜，也會比較輕巧，同時又會比較舒適。

透過以上幾款車型的介紹可以看到，萬元左右的預算下，絕對意義上能夠做到舒適和省油的小踏板並不多，而它們基本上只會偏向於某一方面的效能，所以就會出現省油的不那麼舒適，舒適的同時也會不那麼省油，既省油又舒適也就是剛剛好的表現，和題主預想的舒適和省油還是會有一點距離，所以選擇時還要看某一個突出的點。

1萬左右可推薦的：

本田睿鎂110Esp清新發動機，聲音小，震動小，油耗低。

豪爵USR125Ess發動機，聲音小，震動小，油耗主流水平，做工及漆水優。

鈴木UY/UU125超級芯發動機，聲音小，震動小，油耗低，車身大減震效果佳。

建議試駛後選擇自己喜歡的，這幾款睿鎂價格最高，UU價效比最高。

推薦

1:巧格i 小巧玲瓏，城市代步首選,價格辦好落地9000左右吧。

2。鈴木uy 空間比較大，帶個人啥的很方便。價格1萬出頭點吧。

3鈴木uu ,車是好車但是款式比較老氣一點，價格8000左右。

4，福喜

最省油應該是巧格i了。。5.1升的油箱。（實際使用還不到）一箱油跑220公里+，然後指標到紅線底部，還能跑個10公里去油站。。