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1 # 青椒炒辣椒z
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2 # 小小喜歡車
首先,要明確實習期不能獨自上高速,這是明確寫在交通法規裡邊的。新手司機缺乏對速度和距離的感覺,所以在高速上行車是很危險的。如果自己的駕照還沒有過實習期,那就選擇國道出行或者找一個有三年以上駕齡的司機坐在副駕上一同出行。不過大師還是建議在對自己水平沒有足夠信心之前不要貿然上高速。
其次,出發前一天,認真檢查車況。長途出行最擔心的問題就是車輛壞在半路,如果在一些荒涼的地方車輛拋錨,那可真是叫天天不應叫地地不靈啊。大師建議在出發前去到專業的維修點對車輛進行一個仔細的檢查,看看諸如輪胎和剎車片之類長途行車關鍵的地方是否有隱患。防範於未然才是聰明人的選擇。
最後,說下上高速後需要注意的10個事項。
1、保持安全距離,一般的經驗是車速多少,與前車保持多少米的距離。在這個基礎上自己可以再做一點微調,比如下坡、下雨距離可以再拉長一點,上坡距離可以近一點,要保證在任何時候都能夠剎的住。
2、避免扎堆。別人的車況你不瞭解,有沒有疲勞駕駛你不瞭解,所以扎堆行駛危險係數是成倍增加。只有跑得慢的才會扎堆,所以避免扎堆的唯一方法就是儘快超車。
3、天氣、路況和車況良好的情況下,頂著限速上限跑。原因很簡單在高速上開快車比開慢車安全,而且不會出現扎堆的情況。
4、我習慣左手握方向盤。雖然平時有意識的練習右手和雙手握方向盤,但很奇怪方向會跑偏。去的路上去基本左手為主,後來確實太累,在進隧道或限速80的情況下換右手或雙手握方向盤,左手休息下。不過回來的時候大部分時間都是可以雙手握方向盤了,這樣似乎更輕鬆一點,個人覺得更安全一點。
5、限速80跑起真的累。有些路段路況看起來很好卻限速80,稍微給點油就超速了,人也容易放鬆,一放鬆睏意就上來了。我準備的咖啡和紅牛都是在這個時候喝掉的。當然抱怨歸抱怨,限速80自然有它的道理。大家不要去超速。
6、併線一定要提前打轉向燈至少三秒,必須在併線後車完全出現在反光鏡內且無加速跡象迅速完成併線。說的很官方,實際操作也是這樣。對方沒提速說明允許你變道,反光鏡看到全車說明安全距離夠。
7、夜間行車,釣尾燈。這個很有意思,也很簡單,你甚至都不用開遠光燈。這個網上沒有搜到相關資料,完全是總結出來的。這個過幾天做一個影片給大家解釋下,個人覺得非常有用,也很安全。
8、匝道、服務區注意限速,一般匝道和服務區路口都有超速攝像,沒把速度降下來就容易遭罰單。一定要注意限速指示牌,如果實在沒留意,把速度降到40準沒錯。
9、有的路段在進隧道前一直是限速80,進隧道也是限速80,結果出了隧道有一個解除限速80的標誌,我就蒙了,眼巴巴看著其他車嗖嗖的過,不敢提速,還是按80跑,直到出現新的指示牌或者地圖提示前面限速拍照多少多少,才敢提速。後來想明白了,高速限速一般是60、80、100、110、120,它既然解除限速80了,跑100肯定是沒問題的。
10、如果兩條行車道,我會走右邊車道,三條行車道我走中間車道,四條車道我走第三車道,因為視野開闊更便於觀察前方路況,是基於安全考慮,最左邊車道超車時用。
特別注意的是遠離大貨車。高速上最危險的一定就是橫衝直撞的大貨車了,為了更多的收益很多貨車都嚴重超載,剎車距離長,制動效果差。所以千萬不要離大貨車太近,尤其是不要與大貨車並行,遇見大貨車能超就果斷地超過去。6、 保證休息。疲勞駕駛的危害想必不用多說了,尤其是新手本身經驗不足,在駕駛的時候精神會高度集中所以更加容易疲勞。開車兩個小時左右就下服務區活動一下腿腳,減緩疲勞。在車內放一些音樂或者和副駕駛的人聊天也能有不錯的效果。
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3 # 燈下塵RR
1.首先消除緊張心理。新手上高速緊張主要是因為對車操控不熟練以及不適應當時的高速環境,也就是上高速次數太少了。高速上每輛車都很快,會有很多車從旁邊呼嘯而過,然後自己的車也開始加速,超過了自己對車的掌控極限,並且自己知道高速的危險性,心理上就會有壓力,就會不適應,產生緊張情緒。新手初次上高速一定會緊張,怎麼克服呢?首先保持一定的速度勻速行駛,儘量在右側車道或者中間車道,能不變道就不變道。
2.關於車速不要過快或者過慢。每個人對車速的掌控極限是不同的,有的人有的車開120km/h也不覺得快,有的車開100km/h就覺得很快了。儘量不超過自己的掌控極限,比如說你開100就覺得特別快了,有緊急情況可能應付不了,緊張感加劇,那就不要開這麼快,降低車速。絕大部分人車速90並不會感覺太快,也完全能夠掌控的了,可以以這個速度行駛一段時間。
3.行駛中時刻與前車保持安全車距,也就是如果前車急剎,你也能剎住,這個距離才可以。視線要一直看向前方,不能左顧右盼或者扭頭與車裡的人說話,低頭找東西調節暖風收音機等,都是不可以的,低頭兩秒鐘就能行駛幾十米的距離。視線最好能看到前方兩三輛車,最前面的車剎車了,自己也要做好剎車準備。如果前方有大車阻擋視線,要變到另一條車道上,或者超過大車。最好遠離大貨車,在大車的前後左右都有危險,因為大車視線差盲區大,剎車距離長,發生危險的可能性要大很多。
4.高速上有幾個特殊路段要多加留意。第一個是有車輛匯入的交叉路,一般是上高速的匝道以及別的高速變道過來的車輛。這個地方有車輛匯入,如果你在最右側車道行駛要更加小心,不要以為要匯過來的車輛會減速讓你,有很多車直接就併到了主路上,並且車速很慢。如果你車速很快,以為他會讓你先過,很有可能就會在這裡發生事故。第二個是高速下口,在這裡經常會有即將錯過下口而緊急剎車和緊急連續變道的。所以看到前方是下口,一定要注意前方及側前方車輛,或者快到這裡時不要在最右側車道行駛,儘早變道。第三個是隧道,進入隧道前一定要開燈,目的不是為了照明,而是為了讓後車看到你,並且儘量不要走最右側車道。
以上四條是最基礎簡單的高速行車注意事項,新手要重視,其他還有很多需要學習的地方,比如超車的技巧,進入服務區該做的事情,夜間行駛注意事項,怎麼駕駛不容易違章等等,請關注後續文章。最後推薦一個二手車車主好用的悟空查車微信小程式,隨時瞭解和查詢自己的車況。
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4 # 這個冬天格外leng
分享我第一次跑長途的經驗以及自己後期總結的教訓吧。19年國慶之前,我提了自己人生中第一臺車,雖然證齡五六年,但是自己根本不會開,提車那天還是朋友幫忙開回家的呢。後來自己摸索著在市區練習了一週,就有點自信心爆棚,心癢癢著跑一跑高速,就這樣國慶期間我一個人就奔著六百多公里的省城開去了。由於新車,我上高速之前也沒怎麼檢查,僅僅加滿油,買幾瓶紅牛。跑了一百多公里時胎壓報警提醒,我就很納悶,還能是紮了?結果停在服務區檢查並無大礙,上車消掉提醒繼續開,過了一會兒又提醒胎壓不正常,這個時候我就有點不敢跑了怕爆胎,哈哈哈,速度降到九十多下到縣裡的修理鋪,檢測沒有異常,只是由於新車胎壓過高,夏天跑高速,輪胎升溫導致報警,然後把胎壓調到2.5,繼續上路。在高速上還要克服的就是疲勞的問題,由於長時間駕駛導致視覺疲勞,眼皮不由自主的打架,我一般跑兩個小時便休息半小時,不要嫌麻煩。
對樓主的建議:1、上高速之前對車子進行全面檢查,最好是做一次保養。2、備好滅火器、三腳架、千斤頂並且學會自己動手更換輪胎。3、千萬不要疲勞駕駛,該休息休息。4、保持好車距,速度控制在100-120,不快不慢。5、不要接打電話,注意力集中。
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5 # 了不起的蓋茨比富人
對於很多剛剛拿到駕駛證的人來說,等實習期過了以後,如果之前沒有過高速駕駛經驗的話,上高速還是一件會擔心害怕的事情了的,在實習期副駕駛有一個三年駕齡老司機陪同下還是稍微能好點的,那不管你是哪種情況,對於很多駕駛技術不熟練的人來說,單獨上高速行駛的話,都是會有緊張的情緒的,但是這些駕駛技巧你都熟悉的話,高速駕車也就變得更容易了,這也是為什麼很多老司機說高速開車比城市開車好開的原因。
1、行車前整車檢查
在行車前,駕駛員應對車輛進行全面檢查,其中注重點是各種油液、輪胎、制動系統等等,油液缺乏的,補充到合理位置;輪胎要仔細檢查,對胎縫中的異物進行清除。
2、調整後視鏡
後視鏡處於最佳位置時,能夠讓駕駛員更好的觀察車旁和車後情況,注意左右兩側後視鏡的調整方式略有差異。
3、調整座椅
合適的坐姿能夠讓駕駛員在長途高速行駛中緩解疲勞,並且不會因為坐姿而影響在突發情況中處理。
4、檢查隨車工具
隨車工具可能在日常駕車中幾乎用不到,但是遇到突發情況,這些工具能夠起到很大作用。
5、地圖導航
如果對道路資訊不瞭解,那麼要提前對出行道路的資訊進行了解,查好路線。
6、收拾車內物品
很多駕駛員習慣在中控臺上放置很多掛件和飾品,一來很容易遮擋駕駛員視線,二來一旦碰撞,這些物體都可能傷害到駕乘人員。
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6 # 車界小嘍囉
新手開長途高速要注意什麼?
先給車做個全面檢查,檢查輪胎氣壓有無扎釘子、剎車片厚度、機油液位、防凍液液位、玻璃水液位、全車燈光喇叭是否正常、千斤頂要會用備胎氣壓足夠、駕照行駛證保單帶齊。
檢查完車後就可以上路了,高速比城市道路好開的多,新手不必過於緊張,說一下跑高速的注意事項:
1、一定避免疲勞駕駛,跑高速容易犯困,開了一段路後覺得累了立刻找服務區休息一會再上路。
2、根據駕駛習慣開車偏慢的不要佔用左側快車道。
3、保持車距,別跟的太緊,高速上前車緊急剎車後車會反應不過來容易出現事故。
4、遠離大車,大車的速度大都是勻速的,超大車要果斷不要拖拖拉拉,超大車時看好後方有無車輛,同時把住方向盤車子會受到氣流影響發飄。
5、提前規劃好路線,注意出口標識走錯路了千萬不要倒車從下一個路口出去掉頭原路返回即可。
6、記住高速報警救援電話12122。
基本上就是這些注意事項,再次提醒一定不要疲勞駕駛,祝旅途愉快。
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7 # 月亮睡了
新手第一次上高速難免緊張,畢竟高速上和平時在市區裡開車,是不太一樣的。新手第一次上高速,要注意什麼?
1、上高速之前檢查好輪胎水溫,有條件連剎車片也要檢查。每次啟動行駛或者倒車之前,一定要檢查一下車周圍的障礙物和輪胎下有沒有玻璃渣磚頭岔。
2、高速上駕駛,變道超車之前一定要打轉向燈,確定後車比較遠的時候再變過去,而且變道的關鍵是你的車速要大於平均車速,而不是減速變道。在進入超車道之後,要超過車之前記得用大燈閃你要超得車兩下,提醒他有人要超車,
3、在高速上駕駛,最安全的速度是100到120的時速,高於140會被罰款而且剎車距離過長,低於80你在高速上就是蝸牛,一旦後車沒注意就會被追尾,追尾確實是後車全責,但我相信你不想這樣被追尾。
回覆列表
新手司機最好有老司機陪同比較好,如果沒有請注意一下幾點
1.注意收聽天氣預報和交通廣播資訊。
2.檢查所駕車輛的技術狀況:加速效能是不是良好;車輛的轉向、制動、輪胎、燈光、後視鏡等裝置是不是正常。
3.為了防止因燃料、冷卻水和機油不足而造成停車,在上高速道路前,必須對車輛進行下列檢查;燃料是不是充足;冷卻裝置是不是漏水;冷卻水是不是充足;發動機油量是不是合適,輪胎的氣壓是不是合適;有否破裂和割傷暴露出輪胎簾布層。
4.隨車攜帶“故障車警告標誌牌”等停車顯示器材,和滅火器。
5.安排好行車計劃。長時間連續高速行車是危險的,要制訂有適當休息的行車計劃,切記請勿疲勞駕駛,困了累了就找服務區休息。
6.行車要穩,超車要快,不要長時間並行和跟在大貨車後面。路上也不能吃的太飽,容易犯困,車內保持通風。
最重要的一點就是遵守道路交通安全法,按照交通指示或者標記開車,不要違法違章。