賓士A級，作為賓士的入門級別價格還是有一定的優勢，賓士A180到賓士A220 價格也從最低官方的報價21.18萬到29.98萬

現在優惠價格大概在4萬左右！

再者一方面，賓士A級作為轎跑，有一定的顏值，而且綜合油耗也不是特別高作為小資價格的還是不錯的！

個人認為賓士A級是賓士品牌的入門車，如果經濟不是很寬裕到又愛賓士品牌可以買，但是手中資金寬裕，最好不要買入門車，畢竟比較難合心意，一旦自己不喜歡了，車子就不是愛車了

如今社會，可謂顏值即正義，不僅是人，車也一樣！

作為入門級豪華轎車的顏值擔當，賓士A級轎車絕對是個繞不開的話題。高顏值的外觀、超豪華的內飾以及超低的市場售價，都註定了它會成為"神"一樣的存在！

以賓士A180L為例。外觀方面，該車前臉配備的大尺寸閃鑽進氣格柵和正中央的賓士標誌型LOGO相得益彰，十分凸顯其豪車身份。而凌厲的車身造型和緊湊的車身線條，配以尾部略顯兇狠的尾燈組和微微上翹的擾流板組合，使整車都散發著濃濃的運動氣息。

內飾方面， 10.25英寸的中央觸屏、MBUX智慧系統、Burmester環繞立體聲音響系統、64色環境氛圍照明系統、全景天窗、帶控制板的多功能運動型方向盤等豪華配置和無線充電、前排座椅加熱以及經過加長加厚的後排坐墊等實用且舒適的配置，使該車擁有豪華感的同時又不失舒適！

首先，動力方面， 賓士A180L使用的是低功率版四缸1.3L渦輪增壓發動機，如此弱雞的動力，讓消費者情何以堪！花20萬的價格買個麵包車的動力，與豪華二字實在不相匹配。

其次，配置方面，不僅全系採用非獨立後懸架，而且入門級車型連駐車雷達、倒車影像這種實用性配置都沒有搭載，甚至連大燈都是鹵素的，真是應驗了那句話：10W元買車標、剩下的才是車！

爭，爭取拿到更多的市場份額。都說買車就要買一臺符合自己心意的車，畢竟車子是自己駕駛的，今天給大家推薦的是賓士A級 2020款，小編選擇的版本是A180L運動轎車，官方指導價22.98萬元。在動力方面，這臺賓士A級2020款有著不錯的動力系統，搭載了1.3T的發動機最大馬力136Ps，峰值的扭矩200N·m，使用的為7擋雙離合變速箱，這樣的動力配置足夠滿足日常的使用，底盤懸架方面，前後分別使用了麥弗遜式獨立懸架/扭力梁式非獨立懸架的懸架，行駛起來對於顛簸的過濾不錯。在城市行駛還可以，想馬力大一點，可以選擇賓士C260L，1.5T油電混合。

優點看其他水文都說的差不多了，我就簡單說說我的試駕感受。

配置見人見智吧，一般看得上A的，配置應該沒什麼要求，外觀也是個人覺得很一般。

實車側面很廉價。

低速頓挫感還是比較嚴重的，畢竟雙離合，調教也一般。感覺剎車也剎不住，和E級不太一樣，A是感覺剎車力度不夠，E級是踏板太硬，感覺踩不下去。懸掛，特別是後懸掛，我只能說和新卡羅拉新馬三差距很大。

中控屏非常垃圾，邊框停航母，實際顯示面積就點點大。方向盤設計感覺也很難看，亮晶晶的，給一些審美一般的女孩子應該會很喜歡，bulingbuling的，但實際有時候會反射陽光刺眼，還有中控屏也是。還有就是按鈕看不清，按鈕背光不知道是不是偷工減料了，基本不發光。

操控性這方面在試駕試不出來，反正網上普遍給差評了，感覺我的駕駛感受，應該比較屬實的。

我的結論就是賓士A200L遠不如新馬自達3頂配。等A次頂配什麼時候到20萬多點左右應該才差不多。