想多了，一輛車的加速和操控的好壞不僅僅看馬力，還有扭矩，還有變速箱匹配，懸掛調教等等。50萬以內的話，高爾夫R馬力就比它強啊[靈光一閃]

馬力的單位是PS，俗稱匹。馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。，是衡量汽車最高速度的物理量，馬力大車子的最高速度高。

扭矩是衡量車子加速能力的物理量，扭矩大車子的加速效能好，也就是說有勁。功率是指物體在單位時間內所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高，常用最大功率來描述汽車的動力效能。最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦(kw)來表示，1馬力等於0.735千瓦。

50萬以內有的是比它快的 我就不舉例 這是事實 發動機馬力只是一部分 車重、傳動效率、換擋速度、驅動形式、輪胎等因素都會影響加速成績

奧迪A4個性運動版國五的，252馬力全時四驅，零百加速5.9秒，裸車26.48萬，我去年買的，有的車標出來的是發動機馬力，有的車是輪上馬力，從發動機傳到輪上是會有動力損失的，另外還和變速箱，車重，風阻係數等有關

新手選車最容易犯的錯誤就是喜歡網上去對比發動機引數，而不去試駕，一輛車的好壞不僅僅是發動機功率大就好開的，建議書試駕以後再做結論吧

看放到什麼車上了，放到SUV上尤其是中型 中大型不強還有點弱，放到緊湊型轎車上就是相對可以的了。思域和菲斯塔才不到200匹而已。

強一般2.0增壓車型這個馬力可以了

但是還要看變速箱

和他的扭矩爆發範圍才可以確認

有句話很經典“寧少10公斤，不多10馬力”。285匹也得看放在什麼車上，你讓一隻螞蟻去推動一片樹葉跟讓一個螞蟻去推動相同體積的石頭這效果肯定是不一樣的。但是根據日常家用車的標準來看的話（1.5噸左右），285匹肯定是夠用的。

如果是針對於蒙迪歐來說，這個動力已經足夠代步了。但是前驅車的先天原因導致無法想後驅車那樣隨便上4，500匹（不要拿drag race，和改裝車說事）開過一段時間fusion的2.0高功率版本。很明顯的是起步前輪打滑。可以理解為動力充足的家用代步車。和效能沒什麼關係。

你說啥天下無敵了？？？你去看看大眾高爾夫R，還有奧迪的S3。285匹就天下無敵了？！那電動車不是宇宙之王了？…

285匹馬力，，在50萬以下看起來是挺強的，，但是那裡大並不代表加速快，，跑起來快，，還要綜合變速箱，等其他引數的調教。畢竟大多數2.0t馬力都在220-250左右。。

第一、一般在2000Kg以內的轎車擁有285匹馬力是非常強勁的，大部分的家用車馬力都是一百多匹。

第二、蒙迪歐沒有285匹馬力的原廠車，你要是考慮刷ECU，或者是買別人改裝過的，你要考慮以後用車帶來的不便。

第三、50萬以內的轎車比馬力，蒙迪歐只能是個墊底的，畢竟可以選擇的轎車很多。例如：奧迪的S系列、賓士的AMG系列、寶馬的M系列……

我的車就是奧迪A6L，2.0T的排量，動力為224馬力，基本上見車就超，動力那是相當好。你自己品吧！附一張圖為證。

285馬力家用已經很強了，但比速度並不是完全看馬力。50萬以內，資料上可能它排的上名次，但提速比它強的有很多。

只能算中上水平，沒有到頂尖，首先原廠並沒有285匹，最高也就國五的245P匹。

其次福特的變速箱大機率不給力，和齒比設定的取向問題。比如福克斯STline，一個A級小車，184匹馬力，1.4噸正常車重，01加速要9秒多，一個優秀的馬力只有普通的加速能力。

對比差不多重的2.5L自吸凱美瑞只有204匹，加速都有8.3秒，蒙迪歐也就8秒左右。

還有就是推重比，蒙丟丟不算輕的車重，註定爽不起來。

所以蒙丟丟實際感受也就一般B級車高功率版車型的水平差不多了，沒什麼特別突出的點。

一輛車真正需要關注的還是操控性好不好，極限寬容度夠不夠寬，而不是傻傻的崩直線。

就像雷克薩斯GS，動力更弱，車重也更重，軸距還更長的C級車，但是下銳思賽道成績就是和寶馬的精髓——三系(上一代)差不多。這代3系直接沒得比。

要崩直線，40多萬同是B級車的S4瞭解下，你說太貴？或者思域菲斯塔？？

285匹馬力，家用足夠甚至過剩，如果下賽道就不夠用了，馬力越高極速越快，扭矩越大提速越快，現在道路都限速，家用的話不如扭矩大些更實用。個人觀點勿噴。

且不說改裝車及電動車，原廠s4教你做人，寶馬330i教你吃灰。是的，無論是前中後段都是吊打，改裝的話那太多了

美系車在發動機馬力上絕不吝嗇，能多給絕不會少給

福特是，別克，凱迪拉克都是一樣。比如蒙迪歐動力水平也就屬於中上游水平吧，原廠的蒙迪歐是沒有285匹的，除非你刷了電腦，而且即使馬力很大，車重擺在那尼，再加上變速箱的調教，強不強的需要綜合匹配，個人感覺福特、別克、凱迪拉克這些車全部沒有一個很合格的變速箱，發動機動力強勁，大部分都被變速箱給耽誤了。所以強不強的還是需要看整體匹配和注重哪方面，要是喜歡崩直線那些鋼炮不好嗎？50萬內價效比最高的還是奧迪的S4。

蒙迪歐沒有285匹的車型，馬力最大的是國五旗艦版，有245匹，官方加速7.8。本人沒開過，看資料的話比大眾的330稍微強點，但也就那樣吧。

日常開開肯定夠了，但想體驗明顯的推背感，還差點

要看放在哪種級別的車，

a級鋼炮

b級強勁

c級夠用

d級有點肉

還要看變速箱匹配