今年因為疫情及國際形勢的影響，國內油價下跌，可能石油系統的收入又要少一點。員工待遇又要低一些了。

在就業困難的情況下，國企候肩負社會職責，進行的應屆生招聘，可以緩解就業壓力。如果是相關專業畢業生，在三桶油之間選擇，中海油崗位待遇也很好，但是其他兩家也各有利弊，請見下問分析。

中石油是三桶油中覆蓋面最廣，員工最多的企業。

合同化用工，待遇主要包括：“工資2500-3000+餐補800-1000+交通費800-1000+月安全獎1000-1200”。

普通技術員5000左右，助理工程師、工程師、高階工程師逐步升高，高階工程師8000以上。

科員等同於助理工程師，一月5000以上，正科相當於高階工程師，每月8000以上。

大致年薪，普通合同化員工10萬，正科16萬，處級20萬，當然也要看地域、部門和效益。

中石化是三桶油中便利店開的最廣的，他家的易捷便利店數量超過全家，711，是國內最大的連鎖便利店。

在待遇方面，中石化可以說不盡如人意。剛入職員工每月基礎薪資2500左右，研究生在3000左右，轉正後可以再多2000。當然也會職級晉升而提高薪酬，但是系統內升級也很困難，因為員工實在太多了，好在五險一金足額繳納。

其他補助，一般包括房補、車補、話費補償，出差有差旅費，節日費等，不過也在減少。

中海油是三桶油中員工數量最少，正式用工整體待遇最好的企業。中海油相對比較低調，石油來自海上開採。

中海油的工資級別從高至低，一共分成A、B、C、D、E、F、G七檔次，其中各檔再劃分不同級別，一共是13個等級。據內部員工透露：

最高的A2級，每月工資大致為為15000元和30000元；

最低的G1級，每月工資大致為為2500元和3500元。

C級為處級幹部的工資水平，大概可以算是公司的中層員工；

G級別最低，一般是新入職的大學生工資水平。

疫情對國內石油行業的收入影響較大，並且最近幾年，隨著國家政策重心的轉移，國企改革，能源行業的變化，電動汽車的興起，國內石油行業的待遇是江河日下。

國有企業比政府公務員養老金少原因很多，國有企業比政府還有特色，國有企業等級制度比政府還要森嚴。說個例子，東北最大油城石化企業，副處一月通勤車補2200,正處2500。科級及普通員工每人每月100。每天相當二十五個員工坐一輛大客車上班，處級幹部一個人坐一輛大客上班。東北這個油城最大石化企業2019虧掉幾個億，2020年第一季度虧7個億，企業員工能有養老金就不錯了，少總比沒有好。東北國有企業能不倒就是萬幸了。東北人口年年減少根本原因是等級制度太森嚴了。這個石化企業普通員工基本公資2500左右，一個處長坐車上班比普通員工幹一個月工作還有價值。坐車的屁股就是比員工幹活有價值。這個東北最大石化企業還虧損嚴重，這個企業400多處級幹部，恐怖嗎？

待遇好是其次的，最重要的是發展機遇，等你上去了，待遇就不是你考慮的事情。

1.從體量看，中石油最大，中海油最小；

2.從分佈看，中石油集中在北方，中石化集中在南方，中海油集中在海上；

3.從效益（利潤/營收）上看，中石化最好，中石油最次；

4.從發展上看，各有優勢，同為副部級央企，壟斷性企業，三家都聚集了大量的人才，但是考慮到政治、經濟等各方面因素，個人推薦中石化。