答，這是因為國情不同而產生的，西方國家認為燈光是為安全而設計的，所以車啟動行駛，必須開燈，否則判定你違章，而我國規定的則是夜間必須開燈白天可以不開，另左右大燈必須達到規定標準的亮度，否則檢審時，不給檢審合格證，回答完畢！

日行燈的作用是：

1、日間行車燈簡稱DRL。首先需要指出的是日行燈並不同於大燈，其主要的作用並不是起到照明，而是為了前方或者對向車輛識別你所駕駛車輛的位置，通俗來說相當於是一種訊號燈。

2、白天行車時開啟日行燈，可降低12.4%的交通意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。從現實中來看，日行燈的作用的確提高了道路安全性，對於我國有些地方出現大霧，霧霾，視線不好的地方來說非常之有作用。

使用日行燈的注意事項：

1、常常會有人錯把示寬燈當作是日行燈，日行燈在車輛啟動時會自動開啟，其中在晚上開啟近光燈時日行燈會自動關閉或者變暗。如果從表面看起來的話，日行燈和示寬燈採用的光源材料不同，日行燈大多數採用的是LED光源，車外看起來非常顯眼，示寬燈則採用普通的燈泡組成，白天看起來就並沒有LED光源那麼強烈顯眼。另一方面，示寬燈需要按扭開關鍵來控制，日行燈則不用。

2、晚上開日間行車燈不可取，一方面，日間行車燈不同於大燈能起到照明作用，如果在黑暗地方不開啟日行燈，不光會影響對向車輛和前車，表面看似顯眼的日行燈對於車內的人來說就好像沒有開燈一樣。如果晚上開日間燈是為了炫的話，這樣對於自己或者他人都是不負責的。合理使用燈光能夠保證行車安全，在道路行駛上有些司機只開遠光燈，搞得對向駕駛車輛的司機容易發生眩目，從而發生不必要的意外。

對於交通安全的實施根據國情而定的，歐洲國家地廣人稀，很多道路不限速，亮燈提高辨識度，白天大燈與多霧陰雨也有一定關係，路上野生動物出沒也有原因。

白天開近光燈是歐洲開始的，現在日本，東南亞，南美洲也開始要求白天開燈。

這些國家的車輛大燈是無法關閉的，只要一啟動，大燈就亮了。

最早要求的原因是，這些國家山路比較多，綠化也特別好，在山路開，有時道路因為被山擋住了光線，會忽然進入一段比較暗的路段，這個黑暗路段一般不長，但頻繁出現，為了能看清楚邊上的腳踏車，行人，也為了給對方車輛給予提醒，所以要求強制白天也開燈。

後來研究，白天開燈可以減少事故率，所以很多國家也採用了。

那為什麼我們不要求呢？因為要增加成本，增加油耗。如果白天也要開燈，發電機的容量要加大，車上的電都是發動機發出來的，所以油耗肯定增加。

我們國家還處在出了事故都是開車人不好或者走路人不好的意識階段，對道路安全的科學研究還是初級階段，不像國外早就有專門的學科了。

再舉個例子，國外急剎車，轉向燈會自動雙閃，也是強制的，我們就沒有，這個也需要增加成本，但可以減少事故發生率。

因為西方國家“暗無天日”！不是開玩笑，德國緯度較高，冬季每天都是黑著天上班 黑著天下班，加之整個冬天幾乎都是陰天，見不到幾天太陽，每天都是陰沉沉黑乎乎的，所以，開車必須開車燈，後來，法律也這麼規定了，白天也要開車燈。

加拿大要求一定要開日光燈

原因是有一個，冬季長，大霧多。

早晚起霧太尋常

霧會大的什麼程度，會大到看不清車前3米遠的距離

如果對面來車沒有車前日光燈燈，根本看不道是否對面有車，非常危險。

開車起大霧開車只能跟著前車的後尾燈走, 隱約能看到交通燈。對面來車只能看到兩個車燈，車和中間線完全看不見。

霧會打到什麼程度你？真實經歷一次：

在一個傍晚開車走到郊區路上，基本沒車了。天黑侯開始起霧，越來越濃，把車速降到50公里，只能看到車前大燈照出去的兩束光和沿著道路緩緩移動的團團濃霧，在一個路上右轉後繼續開，開了一陣隱約感覺到我左側有樹木和電線杆閃過，立刻警覺難道我一直逆向行駛（郊區都是雙向單車道）。趕快向右擺盤迴到自己車道，真是運氣好對面沒車

汽車這個工業產品最先在西方產生，時間久經歷積澱自然多，行車的安全文化，理念也豐富獨特，他們認為既便在白天開著的車燈也可以起到提示，警示作用，對安全有利

日間行車燈，顧名思義就是白天所使用的燈光，但它跟汽車的大燈不一樣，並不是為了照射前路所設定的，畢竟正常情況下，即使穿透力在強大的燈光也會被太陽光線遮蓋掉。而是為了提醒來往車輛，從而降低汽車事故的發生機率，就好比有一個警示燈在前面告示你，你也不可能直接衝上去對吧，除非真的是犯下比較嚴重的失誤，直接不看前路就衝過去了。當然，led日間行車燈在一定程度上還能美觀你的愛車，很多消費者就是為此而買單的。

至於日間行車燈有必要嗎這個問題，其實有肯定是比沒有更好的，畢竟就像剛剛所講到的作用那樣，對降低汽車事故的發生是有很大幫助的，為日常出行提供多一份安全保障。但如果真的說日間行車燈是必需品的話，可能就有點誇張言辭了，最終還是要看你自己的抉擇。

目前國內很多高檔車帶有日間行車燈，實際上是提醒對面車輛本車在行駛或者啟動中，因為距離太遠的時候，對面車輛體會不到對方的速度，有的時候以為是路邊停車，所以為了安全，國外一些國家要求白天行駛的時候開燈！

實際上你說的大燈是日間行車燈。

這種日間行車燈是強制開啟的，也就是說，車輛啟動的時候日間行車燈就自動開啟了，車輛行駛的時候是無法手動關閉的，除非熄火。

這種日間行車燈是為了安全設定的，因為有些路段光線並不好，這樣就容易形成安全隱患。而配備了日間行車燈的車輛由於有自身的燈光照明，就可以照亮前方路段，同時也可以讓行人和其它車輛看見自己，提前防範，因此，可以提升行車安全。