原則上只要是路邊沒有設立禁止停車的禁停牌,路基的顏色不是黃色的,路邊也沒有黃色的線,或者是地上沒有一切禁停的標誌,在不影響交通的情況下可以停車不罰款。但開車的不是專業執法的警察叔叔,有時候一切得聽從交警叔叔的指揮,因為他們是道路交通安全專業的執法隊伍。

首先，罰不罰款不是看你影不影響交通 ，主要是罰款它有罰款的法律依據，

1一般都會有路標提示，可以不可停車，還是可以臨時停車或者可以按時間段停車，所以看路標就可以了

2如果沒有路標，我建議還是儘量不要在路邊停，因為你不知道危險什麼時候到來，主要是會養成壞習慣，還是找個可以停車的地方再停吧

3說是停車怕罰款，萬一出事了就不是罰款的事了，還有比罰款更嚴重的事情發生

看運氣啦！遇到警察叔叔就不行！遇到有影片地方也不行！遇到貼條的協管也倒黴！誰都沒有遇到，兄弟姐妹們你今天運氣不錯。回家可以買一張彩票啦！

只有在禁停的路段違停才會被罰款甚至可能被拖車，而不是在任何路邊停車都會被罰款。

交通法規所涉及的“交通”，不僅包括機動車的交通，還包括非機動車和行人的交通。

那麼，之所以禁停，是因為停車可能或必定影響其它機動車或非機動車或行人的正常交通。

(郊區除外)在城市道路上停車，除了規劃的停車位以外都不準停車，不管你有沒有影響交通，許多地方都是電子眼自動拍照的，抓拍到就罰3分200元

不影響交通的路口邊停車，要看在什麼地方了，如果是在農村或者是郊區，只要不影響別人，是沒有罰款的說法了，再說了，交警也不會去這些地方巡查，附近也不會有電子眼抓拍

不可以，沒有規矩不成方圓，制定規矩就是為了不影響交通。不影響交通每個人的理解都不一樣，停車人肯定不認為他影響交通了，把這個規矩交個個人去評判那還不亂了套！

這個問題我意見是人性化處理，確實不影響交通的情況下，不應該罰款！不能一刀切！臨時下車辦事，短暫停車，不罰款！開車為了方便，如果把車停在很遠的地方，步行再去辦事，違背了開車便利的優越性，浪費時間，浪費精力，浪費資源！

只要是路邊停車不可能不影響交通呀，就算特別寬闊的路，第一輛車停了不影響交通，然後第二輛車又停了也不影響，等停了幾十輛可能不影響麼？那罰款難道只罰最後一輛？所以這根本就是個偽命題，只要是停車就會影響交通，只不過看影響的程度大小而已，沒人管跟有人管的區別大了

依照《道路交通安全法》處以警告或者20—200元罰款；對於多次亂停亂放的，依法從重處罰。

對妨礙執法人員執行公務，情節輕微的，由公安機關依法給予治安處罰；情節嚴重構成犯罪的，依法追究刑事責任。

車輛不得在城區設有禁停標誌、標線的路段臨時停放；不得在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段臨時停放；不得在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段臨時停放；不得在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段臨時停放

不能一概而論，大多數路況是不允許停車的，沒有限停標誌的，可以短時間停靠，前提沒有交警來，要不然只要是是在馬路上，只能找有停車位的地方停車。

主要分明是什麼樣路段？如果道路狹窄交通要道不但要罰而且要嚴懲。影響到了交通主要還威脅到了行人和非機動的車輛的安全。

如果是比較寬鬆的道路，人員車輛都比較少而且不是在上下班時間。這樣政策適當要放寬一些。

當然，這個尺度應該由執法者來決定。

在不影響交通的情況下可以短暫停車，但不提倡過久停車，必定是公共資源，應共享方便，說不準下一個來車也需此地方便，

影響不影響交通，不是你說了算，凡是要想在路邊停車的人都認為自己不影響交通。馬路是動態的，此時無車不代表彼時無車。還是按照法規要求來。常說：法無禁止皆可為。

不佔有非機車道不挨罰，如果你佔用非機車道，影響了非機車通行，那也屬於非法行為，那也是罰款的！如果沒有劃分非機車道，只要不影響行人和非機車出行的也不罰款！國道，鄉道都沒有劃分非機車道，一般來說，停在路邊不影響交通的，一般來說就不會挨罰了！但是你的車無牌子，要是被抓到了，也要挨罰的！

支援路邊車位，現在的生活好了人都想買車，但是隨著交通壓力增大，城市交通整治力度也增強了，有車一族的違停費用增加，費錢費時間和精力，停車難的問題影響汽車市場的經濟，如果不影響交通路邊能停車老百姓會支援的，能解決老百姓的大問題，還可以有時間限制停車。

公路禁停路是不允許停車的，你自己認為不影響交通，可天下人的思維是不齊的，停車人都會認定他停車沒影響交通，所以這個就不是你認為可不可以的事了，而是隻能認定是不是禁停路段，只要是禁停路段你影不影響交通都一樣挨罰。

近幾年路邊亂停亂放已是得城市原本不寬鬆的道路更加擁護，加上共享單機的到處亂放，每到上下班時人，車，公交，電動車，把交通道路擁堵的水洩不通，所以我們每個人必須遵守妄通道路交規，不要亂停亂放，不論是是罰款不罰款。

城市人口的增多和生活環境的優越加之近三年來城市汽車的的變多給原本不城市不寬暢的道路上增加了負擔，不論大街小巷道路兩旁停的小汽車佔領，加上共享單車近年來的益培加，人行道單車的天堂，建議城市管理職能部門應該好好反思反思，要改變城市的真正交通擁堵和佔通狀況，必須冶理亂停亂放問題。

那要看有沒有設禁停標誌牌，或者路邊是否畫有黃色禁停線，如果都沒有，在不影響其他行人車輛的情況下可以稍停吧，憑經驗回答

大家有沒有類似的經歷，開開心心開車出了門，然而找車位半小時卻無果，吃了罰單能車還被拖走了。

那在日常生活中，車輛應該如何規範停放呢？整理了停車的規範提醒，各位車主朋友們一起來看看

停車位標誌分為哪幾類？

停車位標誌根據不同性質主要劃分為以下幾類：

國標規範常規停車位標誌版面為藍底+白色“P”， 表示該處停車位停車無時間限制，任意時刻均可以停靠。

限時停車位標誌表示在準停時段內，該處停車位可以停放，需配合停車位標線使用。如下圖所示：

上圖表示：在7:00-9:00以及15:00-17:00這兩個時段內機動車可以停放，其餘時段禁止停放。

上圖表示：在工作日17:30-次日7:30以及非工作日全天這兩個時段，機動車可在此處停車位停車。

限時長停車位標誌表示此處車輛停放時長，不應超過標誌表示的時間（限時長停車位標誌可不畫停車位標線）。

上圖表示：該處車輛停放時間不應超過15分鐘。

表示此處僅允許殘疾人駕駛的車輛停放。需要配合殘疾人專用停車位線使用。如下圖所示：

表示此處僅允許校車停放。需配合校車專用停車位線或停靠站標線使用。如下圖所示：

表示此處僅允許計程車停放。需配合計程車專用停車位線使用。如下圖所示：

表示此處僅允許非機動車停放。需配合非機動車專用停車位線使用。如下圖所示：

表示此處僅允許公交車停放。需配合公交車專用停車位線使用。如下圖所示：

表示此處車位為專屬（單位或個人）車輛停放。需配合專屬停車位線使用。如下圖所示：

禁停標誌有哪些？

禁止停車標誌表示在限定的範圍內，禁止一切車輛停放。該標誌為藍底紅圈交叉紅斜槓。

禁止長時停車標誌表示，在限定的範圍內，禁止一切車輛長時間停放，其中臨時停車不受限制。

該標誌為藍底紅圈紅色單斜槓。（臨時停車是指車輛上下客或裝卸貨，且駕駛人在車內或車旁等候。）

上圖表示：在標記路段嚴禁停車，違反則處以100元罰款加記3分的處罰。

說完了上面的乾貨，輪谷特此希望廣大車主朋友們，都能做到 文明駕駛，規範停車，共建安全、暢通的道路交通環境。